公开(公告)号：CN119786825A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411445774.5

申请日：2024-10-15

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 韩阳 ,  刘辉 ,  古正荣 ,  余业龙

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/48

Abstract: 本申请提供一种电池包及热管理系统、方法、装置、设备、存储介质，涉及储能电池技术；其中，该系统包括：温度执行单元和温度控制单元，温度执行单元设置于电池包内部；温度执行单元包括温度来源、设置在相邻电池组间的温度调节板、用于获取每个电池组的第一温度信息，和/或，每个温度调节板的第二温度信息的温度传感器，以及温度调节阀；温度控制单元连接温度传感器和温度调节阀，用于获取第一温度信息，和/或，第二温度信息，还用于根据第一温度信息，和/或，第二温度信息生成用于控制相应温度调节阀的温度调节指令，使温度调节阀响应温度调节指令执行开度调节操作。通过本申请，有利于保障电池包的使用安全性及其使用寿命。

公开(公告)号：CN118508009A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410376993.6

申请日：2024-03-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 古正荣 ,  王贤 ,  彭青波 ,  曾岑 ,  田川

IPC: H01M50/593 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

Abstract: 为克服现有电池包液冷板上因未做绝缘防护使得电池包易发生高温绝缘失效、拉弧爆炸的问题，本发明提供了一种电池包冷却件的防护结构及及其加工方法、电池包，一种电池包冷却件的防护结构包括冷板和绝缘膜，所述绝缘膜设置于所述冷板表面，所述绝缘膜与所述冷板之间的气泡总面积≤覆膜面积*0.3％。一种电池包冷却件的防护结构的加工方法包括以下步骤：获取冷板和绝缘胶膜；通过辊压方式将所述绝缘胶膜覆盖在所述冷板表面，完成冷板覆膜；将覆膜后的所述冷板进行固化处理。

公开(公告)号：CN117374481A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210772688.X

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟日军 ,  蔡耀民 ,  肖晓林 ,  朱瑞元 ,  古正荣

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625

Abstract: 本公开涉及一种动力电池换热器、动力电池系统及电动车辆，该动力电池换热器包括接头、沿第一方向间隔设置的第一集流管组件和第二集流管组件、以及设于第一集流管组件与第二集流管组件之间且沿第二方向间隔设置的多个口琴管；口琴管包括相对的第一端和第二端；第一集流管组件包括第一集流管和第二集流管，接头的进口通过第一集流管分别与部分口琴管的第一端连通，接头的出口通过第二集流管分别与其他部分口琴管的第一端连通；多个口琴管的第二端通过第二集流管组件连通。通过将第一集流管组件设置为第一集流管和第二集流管，减少管路数量，提高空间利用率，避免了无效的换热，提高换热器的换热效率，同时节省了材料成本。

公开(公告)号：CN117374481B

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202210772688.X

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟日军 ,  蔡耀民 ,  肖晓林 ,  朱瑞元 ,  古正荣

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625

Abstract: 本公开涉及一种动力电池换热器、动力电池系统及电动车辆，该动力电池换热器包括接头、沿第一方向间隔设置的第一集流管组件和第二集流管组件、以及设于第一集流管组件与第二集流管组件之间且沿第二方向间隔设置的多个口琴管；口琴管包括相对的第一端和第二端；第一集流管组件包括第一集流管和第二集流管，接头的进口通过第一集流管分别与部分口琴管的第一端连通，接头的出口通过第二集流管分别与其他部分口琴管的第一端连通；多个口琴管的第二端通过第二集流管组件连通。通过将第一集流管组件设置为第一集流管和第二集流管，减少管路数量，提高空间利用率，避免了无效的换热，提高换热器的换热效率，同时节省了材料成本。

公开(公告)号：CN218228623U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222639465.4

申请日：2022-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱瑞元 ,  蔡耀民 ,  古正荣 ,  钟日军 ,  陈潞

IPC: B60K1/04 ,  B60L58/24 ,  B60R13/06

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车身、电池和密封组件，密封组件设于车身和电池之间，密封组件包括密封板和密封件，密封板与电池固定且密封连接，且密封板的远离电池的表面具有安装平面，密封件设于安装平面，且密封件夹设于车身和密封板之间，其中，所述车身和所述电池共同限定出乘员舱、或所述车身与所述密封组件共同限定出乘员舱。由此，通过在密封件与电池之间设置具有安装平面的密封板，并且将密封件安装于安装平面，密封板与电池固定且密封连接后，可以避免密封件与电池之间存在缝隙，与现有技术相比，可以防止车身和电池之间密封不可靠，进而可以减少车辆的渗水问题，提高了车辆的产品品质。

公开(公告)号：CN218827444U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223112013.7

申请日：2022-11-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟日军 ,  朱瑞元 ,  蔡耀民 ,  古正荣 ,  陈潞

IPC: H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/613 ,  F28D15/02 ,  B60K1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型公开了一种冷板换热器、电池包、热管理系统和车辆，所述冷板换热器包括：第一板体和第二板体。第一板体和第二板体层叠设置且连接，第一板体和第二板体之间限定出冷却流道，第一板体上设有与冷却流道连通的进口和出口，第一板体和第二板体中的至少一个具有透明区域，透明区域覆盖至少部分冷却流道。根据本实用新型的冷板换热器，通过使得第一板体和第二板体中的至少一个上具有与冷却流道相对的透明区域，可以透过透明区域观察冷却流道内冷媒的流动状态，更好地探究冷板换热器的换热能力。

公开(公告)号：CN222572033U

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202420253599.9

申请日：2024-02-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈雪美 ,  杨胜琳 ,  秦傲 ,  刘辉 ,  古正荣

IPC: B60H1/22

Abstract: 本申请涉及一种加热装置、加热系统及车辆，包括盖体、加热元件和车身地板，盖体包括第一板平面，第一板平面为盖体朝向车身地板一侧的表面，车身地板设有镂空区，盖体遮蔽至少部分镂空区，加热元件固定于盖体。本申请的加热装置固定连接于车身地板，其中的加热元件通电产生热量，可以均匀升高乘员舱的温度，能够降低乘员舱内不同位置之间的温度差，保证乘员舱内部均匀升温，提高车辆中驾乘人员的舒适度。

公开(公告)号：CN221176470U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322636958.7

申请日：2023-09-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈雪美 ,  苏宏超 ,  蒋顺 ,  张高桥 ,  古正荣

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6571

Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘及电池包，所述电池托盘包括：框架和底板。所述框架用于承载电芯；所述底板设于所述框架，所述底板在远离所述电芯的方向上依次设置有第一底板、加热模组、第二底板，所述第一底板用于与所述电芯接触。由此，通过将电芯设置于电池托盘，可在对电芯进行保护的同时对电芯进行加热，保证电芯具有良好的工作性能，电池托盘结构简单，生产成本更低。

公开(公告)号：CN220544143U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202322006506.0

申请日：2023-07-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 姚嘉琴 ,  刘秀娜 ,  张森森 ,  古正荣 ,  郑楚豪

IPC: H01M50/282 ,  H01M50/249 ,  H01M50/24 ,  H01M50/244 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  A62C3/16

Abstract: 本实用新型涉及一种电池包盖板组件、电池包及用电设备，该电池包盖板组件包括换热盖板和防火垫，所述换热盖板内设置有第一换热流道并适于盖设于电池包的托盘上，所述防火垫贴合设置在所述换热盖板的顶侧。根据本实用新型的电池包盖板组件，在电池包发生热失控时，防火垫能够抵御明火和高温，可有效防火并且避免火焰蔓延至到乘员舱，保证车内乘员的安全。此外，换热盖板起到电池包的冷却散热作用，形成电池包的乘员舱侧的第一层防护，防火垫起到防火作用，形成电池包的乘员舱侧的第二层防护。这样，换热盖板与防火垫对电池的乘员舱侧起到了双层防护，提高了电池包的安全性能。

公开(公告)号：CN218005040U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202221341094.5

申请日：2022-05-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 古正荣 ,  郭舒 ,  李鑫

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/613 ,  H01M50/244 ,  H01M10/617

Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池的调温装置、电池壳体和电池包，用于电池的调温装置包括：板体，所述板体具有至少一个配合区域，每个所述配合区域分别包括第一区域和第二区域，所述板体设有第一流体通道和第二流体通道，所述第一流体通道与所述第一区域对应，所述第二流体通道与所述第二区域对应，所述第一流体通道具有第一流体进口和第一流体出口，所述第二流体通道具有第二流体进口和第二流体出口。本实用新型通过采用多个流体和多个流体出口具有沿程较短，压降较小且流量分配更加均匀等优点。