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公开(公告)号：CN118448689A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410463834.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及一种船用固体氧化物燃料电池发电设备，包括箱体、固体氧化物燃料电池及回收组件；箱体具有密封腔；固体氧化物燃料电池置于密封腔中，且设有燃料入口；回收组件包括回收管道及泵体，回收管道具有连通密封腔的进气端及连接燃料入口的出气端，泵体设于回收管道上，用以将密封腔中的燃料依次经由进气端及出气端输往燃料入口。本方案中，将固体氧化物燃料电池放置于箱体的密封腔内，使得固体氧化物燃料电池泄漏的燃料逸散至箱体的密封腔中，并借助泵体及回收管道将密封腔中的燃料再次输送至固体氧化物燃料电池中回收利用，从而使泄漏的燃料得到有效利用，避免燃料浪费，提高固体氧化物燃料电池的发电效率，且结构简单，节省成本。
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公开(公告)号：CN118572147B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411018099.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国船舶集团有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/0612
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池重整系统，包括燃烧器和重整器，燃烧器可供燃料进行燃烧，表面设置有传热面，传热面位于燃烧器的周侧，燃料燃烧所产生的热量将通过传热面导出，重整器通过围合燃烧器并与传热面贴合，传热面导出的热量可直接传递至重整器，重整器内置有重整腔，重整腔位于传热面的周侧，热量经过重整器进一步直接导向重整腔，进而为重整器内燃料通过催化剂的重整提供所需的热量，实现燃料的重整，通过重整系统的以上设置，可有效提升重整器与燃烧器的传热效率，从而实现燃烧器热量的高效利用，实现燃料的高效重整。
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公开(公告)号：CN118572147A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411018099.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国船舶集团有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/0612
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池重整系统，包括燃烧器和重整器，燃烧器可供燃料进行燃烧，表面设置有传热面，传热面位于燃烧器的周侧，燃料燃烧所产生的热量将通过传热面导出，重整器通过围合燃烧器并与传热面贴合，传热面导出的热量可直接传递至重整器，重整器内置有重整腔，重整腔位于传热面的周侧，热量经过重整器进一步直接导向重整腔，进而为重整器内燃料通过催化剂的重整提供所需的热量，实现燃料的重整，通过重整系统的以上设置，可有效提升重整器与燃烧器的传热效率，从而实现燃烧器热量的高效利用，实现燃料的高效重整。
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公开(公告)号：CN116706124A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310988247.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04007 , H01M8/2425 , H01M8/2465 , H10N10/17 , H10N10/13
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种固体氧化物燃料电池发电系统；包括若干单电池、热端和冷端，各单电池依序堆叠并串联形成电池堆，热端位于电池堆的周侧，并与电池堆贴合，可吸收电池堆工作时产生的废热，冷端围合于热端的周侧并与热端连接，冷端可将热端吸收的热能转化为电能，进而有效利用了电堆废热，提高了电池堆的发电效率，由于相邻单电池之间通过金属连接体连接，进而可有效对电池堆的内部进行导热，同时可加电池堆的结构，使得电池堆的结构不会因热端和冷端产生的局部温差遭到破坏，实现对电池堆工作时产生的废热的直接利用，提升电池堆的发电效率的同时，减少发电系统的结构和空间占用率。
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