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公开(公告)号：CN118324448A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410497034.X
申请日：2024-04-24
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及一种可弯曲式塑料沥青复合基胶结料混合料及其制备方法，该制备方法为：S1.SBS改性沥青制备；S2.复合改性沥青制备；S3.塑料沥青复合基胶结料混合料制备：按油石比4‑6％取用矿料和S2制备的复合改性性沥青，矿料由集料和矿粉组成，矿粉质量为矿料质量的1.5‑2.2％，先将拌合锅加热，随后加入取用的复合改性沥青和集料，拌合90s后加入矿粉，继续拌合90s后加入LLDPE颗粒，再拌合90s，保温90s后即得。本发明优点为，在保证高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能指标满足规范的同时，将混合料在常温下的的弯曲性能提升约30％，使其弯曲性能达到预制薄层厚度及卷曲半径所对应的弯曲性能指标。
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公开(公告)号：CN107633705B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201711043842.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种基于路面反馈的车道偏离智能预警系统及方法，其方法包括载荷传递单元在有车辆通过时将车辆行驶产生的载荷传递至压力感应单元；压力感应单元根据车辆行驶产生的载荷生成载荷信号；信号处理单元对载荷信号进行分析处理，得到车辆前后轮的偏移距离和车速，并根据偏移距离和车速判断车辆是否偏离车道；信号发射单元在偏离车道时向信号接收单元发送预警信号，信号接收单元接收预警信号并提醒驾驶员车辆偏离车道。本发明的车道偏离智能预警方法，通过载荷传递单元配合压力感应单元检测车辆在通过路面时导致路面载荷分布不均，从而计算出车轮的位置，进而判断车辆是否出现偏离，并将车轮位置信息发送至信号接收单元提供相关预警。
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公开(公告)号：CN107633705A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711043842.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种基于路面反馈的车道偏离智能预警系统及方法，其方法包括载荷传递单元在有车辆通过时将车辆行驶产生的载荷传递至压力感应单元；压力感应单元根据车辆行驶产生的载荷生成载荷信号；信号处理单元对载荷信号进行分析处理，得到车辆前后轮的偏移距离和车速，并根据偏移距离和车速判断车辆是否偏离车道；信号发射单元在偏离车道时向信号接收单元发送预警信号，信号接收单元接收预警信号并提醒驾驶员车辆偏离车道。本发明的车道偏离智能预警方法，通过载荷传递单元配合压力感应单元检测车辆在通过路面时导致路面载荷分布不均，从而计算出车轮的位置，进而判断车辆是否出现偏离，并将车轮位置信息发送至信号接收单元提供相关预警。
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公开(公告)号：CN105672174B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610083941.5
申请日：2016-02-06
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明一种用于道路的缓冲消能防撞桶，属道路交通安全设施领域，本发明包括桶体和压桶砂，所述桶体是由半圆形桶首、矩形桶尾和通过前、后隔板连接在桶首和桶尾之间的套桶式可伸缩矩形桶身构成的一体化桶体；在桶首设置有消能弹性体和支撑隔板；在套桶式可伸缩矩形桶身的前、后桶身之间设置有中隔板，弹性伸缩消能装置定位穿过中隔板连接在可伸缩矩形桶体的前、后隔板之间，当桶身受到外力作用时，套桶式可伸缩矩形桶体则通过其内设置的弹性伸缩消能装置，分别压缩其弹性体收缩而随之向后压缩，逐步套在后桶身外，吸收缓冲撞击力，降低撞击事故所造成的损失，撞击力消失后，在弹性伸缩消能装置作用下桶身逐步恢复至原状。
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公开(公告)号：CN104358205A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410596383.3
申请日：2014-10-29
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
CPC classification number: E01C15/00 , E01C2201/08
Abstract: 本发明一种组合提示盲道砖及其提示盲道，具体涉及市政道路路面构件，本发明组合提示盲道砖，包括行进盲道砖、提示盲道砖和组合提示盲道砖，所述组合提示盲道砖，由触感圆点和触感条组成，通过在触感圆点砖面分布的不同形状的触感条分别构成单侧转弯提示盲道砖，T字路口提示盲道砖，十字路口提示盲道砖和人行过街道口提示盲道砖；通过上述行进盲道砖、提示盲道砖和不同组合提示盲道砖的有序排布，分别构成单侧转弯提示盲道、T字路口提示盲道、十字路口提示盲道和人行过街道口提示盲道，本发明所提供的道路基本信息盲道砖，其纹理结构简捷、提示信息直接，铺设于道路为行进的视距障碍者为视距障碍者出行提供更加安全准确便捷的行进道路信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108118625A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810097848.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种人行横道主动检测装置及其检测方法，人行横道的两个宽边上分别设有站石，检测装置包括检测组件和地面提示灯，检测组件设置在站石上，并检测人行横道上是否有行人，人行横的两个长边上分别设置有地面提示灯，地面提示灯和检测组件分别与控制器电连接，且在检测组件检测到人行横道上有行人时，地面提示灯向人行横道投射光线，以使位于人行横道上的行人被驾驶员发现。本发明的人行横道主动检测装置及方法，通过检测组件可实时主动检测正在通过人行道的行人，并在检测到人行横道上有行人时控制地面提示灯点亮，由地面提示灯主动向驾驶员发射灯光提示，保证夜间行人过街安全，保证道路安全高效的通行。
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公开(公告)号：CN105672174A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610083941.5
申请日：2016-02-06
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/148
Abstract: 本发明一种用于道路的缓冲消能防撞桶，属道路交通安全设施领域，本发明包括桶体和压桶砂，所述桶体是由半圆形桶首、矩形桶尾和通过前、后隔板连接在桶首和桶尾之间的套桶式可伸缩矩形桶身构成的一体化桶体；在桶首设置有消能弹性体和支撑隔板；在套桶式可伸缩矩形桶身的前、后桶身之间设置有中隔板，弹性伸缩消能装置定位穿过中隔板连接在可伸缩矩形桶体的前、后隔板之间，当桶身受到外力作用时，套桶式可伸缩矩形桶体则通过其内设置的弹性伸缩消能装置，分别压缩其弹性体收缩而随之向后压缩，逐步套在后桶身外，吸收缓冲撞击力，降低撞击事故所造成的损失，撞击力消失后，在弹性伸缩消能装置作用下桶身逐步恢复至原状。
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公开(公告)号：CN222120030U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420262240.8
申请日：2024-02-02
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于城市支路的柔性机非隔离护栏，包括多个顺次连接的柔性护栏单元和护栏底座，相邻两个护栏单元的上部之间通过护栏连接机构连接，相邻两个护栏单元的底部通过护栏底座连接固定，护栏单元包括两个空心的护栏立柱、多个格栅和托梁。本实用新型通过采用柔性轻质的护栏单元不仅保证了机动车与非机动车道间的物理隔离，起到了机非分隔的作用，同时减少了对机动车道与非机动车道空间的占用，并且不会在发生撞击时对非机动车和机动车造成二次伤害，通过设置护栏连接机构实现护栏单元之间的连接，通过托梁可以起到连接两端的护栏立柱以及支撑格栅的作用，与传统不锈钢等金属材质相比，有效降低成本，十分适合在城市支路上推广使用。
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公开(公告)号：CN207817966U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820171418.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无源车距车速动态提醒装置，其装置包括载荷传递装置、力电感应装置、信号处理装置、灯控提醒装置和信号接收装置，力电感应装置分别与信号处理装置和灯控提醒装置电连接，信号处理装置与灯控提醒装置电连接，信号处理装置分别与灯控提醒装置和信号接收装置无线连接。本实用新型的提醒装置，根据车辆通过时的载荷传递至生成感应信号并存储至灯控新装置内，并为所述灯控提醒装置提供电源；并通过所述灯控新装置提醒行人和驾驶员安全通过，以及通过信号接收装置提醒驾驶员安全通过。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205475000U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620119002.7
申请日：2016-02-06
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型一种用于道路的缓冲消能防撞桶，属道路交通安全设施领域，本实用新型包括桶体和压桶砂，所述桶体是由半圆形桶首、矩形桶尾和通过前、后隔板连接在桶首和桶尾之间的套桶式可伸缩矩形桶身构成的一体化桶体；在桶首设置有消能弹性体和支撑隔板；在套桶式可伸缩矩形桶身的前、后桶身之间设置有中隔板，弹性伸缩消能装置定位穿过中隔板连接在可伸缩矩形桶体的前、后隔板之间，当桶身受到外力作用时，套桶式可伸缩矩形桶体则通过其内设置的弹性伸缩消能装置，分别压缩其弹性体收缩而随之向后压缩，逐步套在后桶身外，吸收缓冲撞击力，降低撞击事故所造成的损失，撞击力消失后，在弹性伸缩消能装置作用下桶身逐步恢复至原状。
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