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公开(公告)号：CN116639912A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310606557.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及一种建筑固废再生料沥青砖及其制备方法，建筑固废再生料沥青砖的混合料为AC‑10型级配沥青混凝土，其油石比为6.9‑7.4；建筑固废再生料沥青砖的混合料包括新集料、旧集料、沥青、木质素纤维和矿粉，且新集料、旧集料、沥青、木质素纤维和矿粉的质量比例为(20‑50)：(50‑80)：(6.9‑7.4)：0.3：(4‑6)；新集料包括辉绿岩、安山岩、石灰岩、玄武岩中的任意一种或多种组合，旧集料为包括破碎混凝土骨料、破碎砖瓦、破碎陶瓷和破碎玻璃任意一种或多种组合。一方面采用建筑固废制备砖体材料极大降低了传统砖窑对土地资源的侵蚀，不仅降低了材料成本、节省天然资源，保护生态，另一方面固废再生料沥青砖的强度等级较高，铺面技术要求相对较低，生产较方便。
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公开(公告)号：CN104727218A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510165386.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D19/06 , E01D22/00
Abstract: 本发明一种钢梁–混凝土板组合连续梁桥负弯矩区抗裂构造，属桥梁工程领域,所述钢梁–混凝土板组合连续梁桥的钢梁和混凝土桥面板通过剪力钉连接，在其中墩墩顶处为负弯矩区；在该钢梁–混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的混凝土桥面板中设置横桥向伸缩缝，并在该横桥向伸缩缝中设置连接可伸缩结构体，借助在负弯矩区设置横桥向伸缩缝及其可伸缩结构体，降低伸缩缝处混凝土截面的变形约束，减小混凝土板的拉应力，从而解决钢梁–混凝土板组合连续梁桥中墩墩顶处负弯矩区的开裂问题，本发明抗裂构造设计简捷，施工方便，不仅可在新建桥梁的负弯矩设置横桥向伸缩缝，并且可用于解决既有钢-混凝土组合梁桥负弯矩区混凝土裂缝问题。
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公开(公告)号：CN116796606A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310762542.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑地应力分区特征的三维应力场反演方法及系统，其方法包括利用获取三维空间内不同空间部位测点的应力实测值和地层力学参数信息；利用数理统计法对应力实测值进行分析，将工程区划分为若干地应力分区；根据地层力学参数信息建立有限元数值分析模型，分别确定各地应力分区在对应荷载作用下测点处的应力分量计算值；建立考虑地应力分区特征的回归方程并进行反演分析，获得第一应力回归系数，并结合应力分量计算值确定测点处的应力综合计算值。本发明解决了复杂环境下地应力分布在空间上出现的地应力分区问题，应力场反演精度显著提高，可以准确、可靠、高效地获取地应力场分布特征，为深埋长线路工程地应力的准确获取提供借鉴。
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公开(公告)号：CN116768529A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310606684.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/34
Abstract: 本发明涉及一种抗开裂的建筑固废道路柔性基层混合料及其制备方法，基层混合料包括建筑固废混合骨料，沥青，矿粉；建筑固废混合骨料由破碎混凝土骨料、破碎砖瓦、破碎陶瓷、破碎玻璃组成，建筑固废混合骨料的粗骨料中破碎混凝土骨料、破碎陶瓷、破碎玻璃的质量比例为(68‑74):(23‑29):(0.1‑0.6)；沥青为重交70#基质沥青或90#基质沥青任意一种或其组合；矿粉为纯度为90％‑100％、颗粒中径为0.8um‑12um的石灰石矿粉。本发明一方面能够降低道路基层因温缩和干缩产生的裂缝，有效防止基层开裂导致面层出现反射裂缝的现象；另一方面将建筑固废应用到道路基层中，不仅降低了材料成本、节省天然矿产资源，还能够保护生态，解决环境污染等问题，具有明显的环境效益、经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN116655321A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310606365.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种基于建筑固废料的市政道路基层混合料及其制备方法，包括按质量分配比为：40‑70份建筑固废再生料、10‑25份赤泥、5‑12份水泥、10‑12份水以及0.01‑0.2份土壤固化剂，所述土壤固化剂由质量份配比为：100份水、10‑25份表面活性剂和1‑5份助剂组成。本发明采用建筑固废再生料、赤泥、水、水泥、土壤固化剂制成，其建筑固废再生料的用量最大可达70％，利用赤泥的缓凝作用，使建筑固废再生料充分与水泥裹附，促进混凝土的抗压强度提升，在土壤固化剂中的表面活性剂作用下，建筑固废再生料与水泥浆体充分接触，助剂可确保水泥浆体具有一定的流动性，能够提高水泥浆体对集料的包覆率，促进混凝土的抗压强度提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116655321B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310606365.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种基于建筑固废料的市政道路基层混合料及其制备方法，包括按质量分配比为：40‑70份建筑固废再生料、10‑25份赤泥、5‑12份水泥、10‑12份水以及0.01‑0.2份土壤固化剂，所述土壤固化剂由质量份配比为：100份水、10‑25份表面活性剂和1‑5份助剂组成。本发明采用建筑固废再生料、赤泥、水、水泥、土壤固化剂制成，其建筑固废再生料的用量最大可达70％，利用赤泥的缓凝作用，使建筑固废再生料充分与水泥裹附，促进混凝土的抗压强度提升，在土壤固化剂中的表面活性剂作用下，建筑固废再生料与水泥浆体充分接触，助剂可确保水泥浆体具有一定的流动性，能够提高水泥浆体对集料的包覆率，促进混凝土的抗压强度提升。
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公开(公告)号：CN116796606B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310762542.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑地应力分区特征的三维应力场反演方法及系统，其方法包括利用获取三维空间内不同空间部位测点的应力实测值和地层力学参数信息；利用数理统计法对应力实测值进行分析，将工程区划分为若干地应力分区；根据地层力学参数信息建立有限元数值分析模型，分别确定各地应力分区在对应荷载作用下测点处的应力分量计算值；建立考虑地应力分区特征的回归方程并进行反演分析，获得第一应力回归系数，并结合应力分量计算值确定测点处的应力综合计算值。本发明解决了复杂环境下地应力分布在空间上出现的地应力分区问题，应力场反演精度显著提高，可以准确、可靠、高效地获取地应力场分布特征，为深埋长线路工程地应力的准确获取提供借鉴。
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公开(公告)号：CN113065621A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110302983.4
申请日：2021-03-22
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种建筑固废再生产品溯源管理系统及方法，其系统包括多个电子标签、固废溯源平台和至少一个读写终端；电子标签设置于再生产品内；读写终端与电子标签建立无线连接，并向电子标签写入初始溯源信息，在施工完成后读取电子标签内携带的初始溯源信息，并上传至固废溯源平台；固废溯源平台接收初始溯源信息并存储。本发明通过在再生产品本体内设置用于携带溯源信息的电子标签，配合读写终端实现对再生建筑产品生命周期各个阶段的信息跟踪，便于政府部门随时调取查询，从而对再生建筑产品进行监管、溯源，以便清晰了解再生建筑产品的原料、生产以及应用等，使得再生建筑产品的信息及时、透明，有利于提高建筑固体废弃物资源化利用率。
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公开(公告)号：CN215252071U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120581213.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01C9/00 , G06K19/077
Abstract: 本实用新型涉及一种可溯源车行道路面结构，包括路面层、基层和路基，基层设置在路基上表面，路面层设置在基层的上表面，路面层内设置有用于携带路面层、基层和路基的溯源信息的电子标签，外部读写终端靠近路面层并沿着路面层移动时，外部读写终端与电子标签建立无线连接，并可读取电子标签内的溯源信息，以完成路面层、基层和路基的溯源。本实用新型通过在路面层内设置用于携带路面层、基层和路基的溯源信息的电子标签，这样可以方便通过外部读写终端现场读取电子标签内携带的溯源信息，从而对路面层、基层和路基的原材料进行溯源跟踪，方便后续维护时及时了解车行道路面结构的溯源信息，方便相关部门监管、维护和协调，提高路面结构的可溯源性。
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公开(公告)号：CN216380515U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120936384.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动爬升支架装置及平台，其装置包括爬升竖板、水平板、多个驱动机构和连杆机构，爬升竖板的上端和水平板的左端转动连接，爬升竖板的下端设有固定脚，爬升竖板的上端设有爬升套箍横梁，连杆机构的两端可绕着其中部转动，连杆机构的一端与固定脚转动连接，连杆机构的另一端与水平板的右端转动连接，驱动机构的一端与爬升竖板和水平板的连接处转动连接，驱动机构的另一端与连杆机构的中部转动连接。本实用新型通过驱动机构驱动连杆机构的两端绕着其中部转动，并带动爬升竖板和水平板绕着二者连接处转动，以驱动爬升竖板带动整个自动爬升支架装置升降运动，不受场地条件限制，可自由升降，满足任意高度的墩塔建筑施工和维护。
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