公开(公告)号：CN108824193A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810588636.0

申请日：2018-06-08

Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司

Inventor： 朱慈祥 ,  盛海军 ,  王伟 ,  王蔚 ,  邴玉旭 ,  高望 ,  李双 ,  刘昂 ,  易小锋 ,  赵亚峰 ,  陈泽 ,  朱世峰 ,  胡先朋 ,  宋伯石 ,  邱业亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D22/00 ,  E01D24/00

Abstract: 本发明公开了桥梁上部结构快速拆除、安装方法及其更换系统，更换系统包括更换装备和监控系统；旧桥上部结构移除采用SPMT模块车组顶升旧梁的驮梁支撑系统至与待拆除桥梁底接触；将SPMT模块车组组合使得梁体重心投影落于由每个SPMT支撑组的合力点依次连线范围内，再整体调顶待拆除桥梁并移梁，之后下放桥梁至落梁支撑系统顶部部分接触，采用楔形结构楔紧空隙部分；新桥上部结构安装通过新梁驮梁支撑系统移梁，将待安装梁体落于支座上。本发明对于千吨级别的桥梁能够在2小时内完成梁体的拆除，12小时完成梁体的快速更换，超100轴并车精度可达到15mm以内，具有安全、快速、低交通影响、节能环保、高效、适用性广的有益特点。

公开(公告)号：CN108824193B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201810588636.0

申请日：2018-06-08

Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司

Inventor： 朱慈祥 ,  盛海军 ,  王伟 ,  王蔚 ,  邴玉旭 ,  高望 ,  李双 ,  刘昂 ,  易小锋 ,  赵亚峰 ,  陈泽 ,  朱世峰 ,  胡先朋 ,  宋伯石 ,  邱业亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D22/00 ,  E01D24/00

Abstract: 本发明公开了桥梁上部结构快速拆除、安装方法及其更换系统，更换系统包括更换装备和监控系统；旧桥上部结构移除采用SPMT模块车组顶升旧梁的驮梁支撑系统至与待拆除桥梁底接触；将SPMT模块车组组合使得梁体重心投影落于由每个SPMT支撑组的合力点依次连线范围内，再整体调顶待拆除桥梁并移梁，之后下放桥梁至落梁支撑系统顶部部分接触，采用楔形结构楔紧空隙部分；新桥上部结构安装通过新梁驮梁支撑系统移梁，将待安装梁体落于支座上。本发明对于千吨级别的桥梁能够在2小时内完成梁体的拆除，12小时完成梁体的快速更换，超100轴并车精度可达到15mm以内，具有安全、快速、低交通影响、节能环保、高效、适用性广的有益特点。

公开(公告)号：CN214423210U

公开(公告)日：2021-10-19

申请号：CN202120567427.5

申请日：2021-03-19

Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司

Inventor： 朱慈祥 ,  曾松亭 ,  易小锋 ,  高望 ,  刘昂 ,  李双 ,  许鑫

IPC: E01D24/00

Abstract: 本实用新型公开了一种梁体找平装置，包括钢板、多根钢筋和混凝土块，所述钢板水平设置于梁底，所述钢筋一端植入至梁体内，另一端向下竖直伸出至梁底外并固定于钢板顶面，所述钢板外周通过模板围设，所述模板上设置有预留的灌浆口，灌浆料通过灌浆口灌浆至模板、钢板及梁底围设的区域形成混凝土块。本实用新型通过钢筋将水平的钢板连接至梁底，再通过模板封闭并灌浆，形成了梁体找平装置，只要保证钢板满足水平度要求，即可保证梁体找平装置的找平功能符合要求。