多电平电力变换装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1085904C

    公开(公告)日:2002-05-29

    申请号:CN96199540.8

    申请日:1996-01-10

    Abstract: 本发明揭示一种多电平电力变换装置,它包括第1和第2借助于PWM控制,把直流电压变换成多电平交流电压脉冲的多电平PWM控制电源变换器;所述第1多电平PWM控制电源变换器直流侧的正端和负端分别连接所述第2多电平PWM控制电源变换器直流侧的正端和负端;所述第1多电平PWM电源变换器具有与固定频率交流电源连接的交流侧;所述第2多电平PWM控制电源变换器具有输出可变频率的可变电压且与负载连接的交流侧;所述第1和第2多电平PWM控制电源变换器的直流侧各自构成第1和第2直流侧电路,每个所述电路由多个串联滤波电容器构成;所述第1直流侧电路和第2直流侧电路的中间电压点互连且由所述第1多电平PWM控制电源变换器控制所述中间电压点的电压。

    电力变换器控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1075385A

    公开(公告)日:1993-08-18

    申请号:CN93101147.7

    申请日:1993-01-18

    CPC classification number: H02M7/487 H02M7/5395

    Abstract: 本发明涉及一种电力逆变器的控制装置,并设计提供一种结构简单、能有效抑制中性点电压波动的控制装置。在中性点电压中,只有波动较大的三次谐波分量得到抑制,而用以抑制的三次谐波分量与基波振幅具有一个幅度比以及具有一个设定为常数、与逆变器频率无关的相位,且该三次谐波分量被加到基波指令上。

    电气车辆的控制装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1043976C

    公开(公告)日:1999-07-07

    申请号:CN95115609.8

    申请日:1995-09-01

    CPC classification number: B60L3/10 B60L2200/26 B60L2220/12

    Abstract: 一种电气车辆的控制装置,能确保逆变器输出频率指令不随感应电动机的转子频率而变,但通过恒流控制系统控制逆变器输出电流来防止过电流,在精确相应于电流指令的转矩下使车辆加速或减速。逆变器输出频率指令按照已由电流控制系统控制而更新的频率-时间改变率指令递增或递减。因为逆变器输出频率指令基本不随转子频率而变,逆变器输出电流受恒流控制系统控制,所以不会产生过电流,在精确对应于电流指令的转矩下使车辆加速或减速。

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