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公开(公告)号：CN103677060B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310331460.8
申请日：2013-08-01
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
CPC classification number: H02J7/00 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , H02J4/00 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 提供车辆信息控制装置。一般，连结多个车辆的列车中的负载管理功能进行如下方式：按优先顺位起动各设备的负载，使提供给多个设备的负载的电流处于额定范围内。该方式在搭载于多个车辆的电源装置中的一部分发生故障不能确保全部的设备的负载容量的情况下，难以从负载容量不同的各种装置中任意选择限制负载容量的装置。另外，在成为希望限制优先顺位高的设备的一部分使优先顺位低的设备动作的状态的情况下，也不得不以硬件或软件来变更优先顺位或负载限制，不能在用户侧即刻进行设定。提供车辆信息控制装置，以负载管理功能为特征，伴随搭载于多个车辆的车辆电源的容量降低，在容量范围内按照车辆设备状态来限制各设备的负载，算出、分配剩余功率。
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公开(公告)号：CN101860247B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010156474.7
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电源转换器，至少由转换器和滤波器电容构成，所述转换器由多个半导体器件组合构成，并具备构成输入侧的正侧端和负侧端以及构成输出侧的交流端，所述滤波器电容分别经由正侧导体和负侧导体连接于所述正侧端和负侧端之间，所述正侧导体和所述负侧导体在相对角位置具有一组连接部分并且形成为矩形平板状，按照连接所述一组连接部分的线相交叉的方式在同方向上相互平行地配置各导体面，将所述各导体的一个连接部分连接于所述滤波器电容并且将所述各导体的另一个连接部分连接于所述正侧端和所述负侧端。
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公开(公告)号：CN101854127B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201010156482.1
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00
Abstract: 一种电源转换器的主电路结构，所述电源转换器串联连接半导体器件，将从同一方向侧取出所述半导体器件和该半导体器件的集电极端及发射极端并且注模为一体的半导体模块作为一相，排列多个半导体模块作为多相，具有将一个半导体模块的集电极端与直流电源的阳极相连的正侧导体、将一个半导体模块的发射极端和另一个半导体模块的集电极端连接于交流侧的交流侧导体、和将所述另一个半导体模块的发射极端与直流电源的阴极相连的负侧导体，将所述各导体分别形成为平板形状并且平行地形成为分层结构，其特征在于，所述正侧导体、负侧导体、交流侧导体的输出端中分别将正侧导体、负侧导体的输出端形成在同一方向，在靠近半导体模块的层配置所述正侧导体和交流侧导体，在远离半导体模块的层配置所述负侧导体。
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公开(公告)号：CN1233880A
公开(公告)日：1999-11-03
申请号：CN99105382.6
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种将直流转换为交流或者将交流转换为直流的电源转换器的电源电路结构,其特征在于包含:至少两个对应所述电源电路一相的半导体模块,所述半导体模块的结构为从同一表面侧提取半导体器件的集电极端(C端)和发射极端(E端)并且用注模剂注模为一体;将其中一个所述半导体模块的集电极端(PC端)与直流电源阳极相连的正侧导体(P导体)。
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公开(公告)号：CN101860247A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010156474.7
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
Abstract: 一种电源转换器，至少由转换器和滤波器电容构成，所述转换器由多个半导体器件组合构成，并具备构成输入侧的正侧端和负侧端以及构成输出侧的交流端，所述滤波器电容分别经由正侧导体和负侧导体连接于所述正侧端和负侧端之间，所述正侧导体和所述负侧导体在相对角位置具有一组连接部分并且形成为平板状，按照连接所述一组连接部分的线相交叉的方式在同方向上相互平行地配置各导体面，将所述各导体的一个连接部分连接于所述滤波器电容并且将所述各导体的另一个连接部分连接于所述正侧端和所述负侧端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101854127A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010156482.1
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
Abstract: 一种电源转换器的主电路结构，所述电源转换器串联连接半导体器件，将从同一方向侧取出半导体器件和该半导体器件的集电极端和发射极端并且用注模剂注模为一体的半导体模块作为一相，排列多个半导体模块作为多相，具有将一个半导体模块的集电极端与直流电源的阳极相连的正侧导体、将一个半导体模块的发射极端和另一个半导体模块的集电极端连接于交流侧的交流侧导体、和将一个半导体模块的发射极端与直流电源的阴极相连的负侧导体，将所述各导体分别形成为平板形状并且平行地形成为分层结构，按照所述正侧导体、负侧导体、交流侧导体的输出端中至少分别将来自正侧导体、负侧导体、交流侧导体的各导体的输出端形成在同一方向的方式在同一面上配置所述半导体模块，在最下层配置所述正侧导体和交流侧导体，在其上配置所述负侧导体。
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公开(公告)号：CN1085904C
公开(公告)日：2002-05-29
申请号：CN96199540.8
申请日：1996-01-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明揭示一种多电平电力变换装置，它包括第1和第2借助于PWM控制，把直流电压变换成多电平交流电压脉冲的多电平PWM控制电源变换器；所述第1多电平PWM控制电源变换器直流侧的正端和负端分别连接所述第2多电平PWM控制电源变换器直流侧的正端和负端；所述第1多电平PWM电源变换器具有与固定频率交流电源连接的交流侧；所述第2多电平PWM控制电源变换器具有输出可变频率的可变电压且与负载连接的交流侧；所述第1和第2多电平PWM控制电源变换器的直流侧各自构成第1和第2直流侧电路，每个所述电路由多个串联滤波电容器构成；所述第1直流侧电路和第2直流侧电路的中间电压点互连且由所述第1多电平PWM控制电源变换器控制所述中间电压点的电压。
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公开(公告)号：CN103677060A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310331460.8
申请日：2013-08-01
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
CPC classification number: H02J7/00 , B60L1/00 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , H02J4/00 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明提供车辆信息控制装置。一般，连结多个车辆的列车中的负载管理功能进行如下方式：按优先顺位起动各设备的负载，使提供给多个设备的负载的电流处于额定范围内。该方式在搭载于多个车辆的电源装置中的一部分发生故障不能确保全部的设备的负载容量的情况下，难以从负载容量不同的各种装置中任意选择限制负载容量的装置。另外，在成为希望限制优先顺位高的设备的一部分使优先顺位低的设备动作的状态的情况下，也不得不以硬件或软件来变更优先顺位或负载限制，不能在用户侧即刻进行设定。提供车辆信息控制装置，以负载管理功能为特征，伴随搭载于多个车辆的车辆电源的容量降低，在容量范围内按照车辆设备状态来限制各设备的负载，算出、分配剩余功率。
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公开(公告)号：CN1233880B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN99105382.6
申请日：1999-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种将直流转换为交流或者将交流转换为直流的电源转换器的电源电路结构，其特征在于包含：至少两个对应所述电源电路一相的半导体模块，所述半导体模块的结构为从同一表面侧提取半导体器件的集电极端(C端)和发射极端(E端)并且用注模剂注模为一体；将其中一个所述半导体模块的集电极端(PC端)与直流电源阳极相连的正侧导体(P导体)。
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公开(公告)号：CN1207216A
公开(公告)日：1999-02-03
申请号：CN96199540.8
申请日：1996-01-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明揭示一种多电平电力变换装置,它包括两组借助于PWM控制,把直流电压变换成多电平交流电压脉冲的多电平PWM控制电源变换器;它们的正直流侧和负直流侧相互连接;所述第1电源变换器其交流侧连接固定频率交流电源;所述第2电源变换器其交流侧输出可变频率的可变电压且其输出端连接负载;所述第1和第2电源变换器其直流侧各自连接第1和第2直流级电路,每个所述电路由多个串联滤波电容器构成;其中,所述第1直流级电路和第2直流级电路的中间电压点互连且在所述第1电源变换器侧进行中间电压点的电压控制。
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