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公开(公告)号：CN106406288A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611008092.3
申请日：2016-11-16
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车操纵系统监测装置，包括依次连接的内阻监测单元、低通滤波器、调理电路、A/D模块和单片机；所述内阻监测单元还包括正弦信号发生器，以及相互连接的差分放大电路和锁相环；所述差分放大电路包括运算放大器AD620、多路复用器UTC4052、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C5、输入端input1和输出端output2；所述运算放大器AD620的反相输入端连接接地端，其同相输入端通过电阻R9连接到接地端，同时通过电容C5连接到输入端input1。本发明整个系统简单，易实现，运行和维护成本低，传输过程稳定可靠，实用价值和经济价值都很高。
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公开(公告)号：CN106502237A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611008466.1
申请日：2016-11-16
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G05B23/02
CPC classification number: B60L3/00 , G05B23/0213 , G05B2219/24065
Abstract: 本发明公开了用于监测电动汽车控制系统的装置，包括依次连接的内阻监测单元、低通滤波器、调理电路、A/D模块和单片机；所述内阻监测单元还包括信号发生器，以及相互连接的放大电路和锁相环；所述放大电路包括运算放大器U1、晶体管Q1、晶体管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电源端、接地端、输入端input1和输出端output2；所述运算放大器U1为NE5534。本发明整个系统简单，易实现，运行和维护成本低，传输过程稳定可靠，实用价值和经济价值都很高。
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公开(公告)号：CN205944184U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620888578.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6567
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池存储用密封壳体，所述壳体本体的内腔的一侧下端安装有水箱，所述水箱靠近壳体本体的侧壁的一侧连接有进水管，所述水箱的内腔设置有散热片，所述散热片穿过水箱的上侧环绕在壳体本体的内腔四周后穿过水箱远离壳体本体的一端侧壁到达水箱的内腔，且垫块位于相邻的两个平衡板的中部，所述壳体本体的上端中部设置有圆弧状的提手，且提手的两端与壳体本体铰接连接，所述壳体本体的上端开设有与提手相对应的凹槽，所述凹槽的中部铰接有连接杆，所述连接杆向内的一侧中部连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与凹槽连接。本实用新型具有密封性好、使用寿命长、减少碰撞等特点。
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公开(公告)号：CN205882036U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620889007.8
申请日：2016-08-16
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种内置防偷盗装置的蓄电池盒，包括电池盒主体，所述电池盒主体的内腔中设有U型挡板，所述U型挡板与相邻的电池盒主体的内壁组成一个腔室，所述腔室内设有小型蓄电池、电动车控制器和报警器，所述电池盒主体的底端设有凹槽，所述凹槽的两侧设有滑槽，此结构简单，通过加入导电棒、触片、报警器和小型蓄电池形成一个完整的报警电路，利用导电棒和触片的接触和不接触，实现电路的导通和断开，进而达到高效的报警，利用腔室放置小型蓄电池、电动车控制器和报警器，报警的装置隐藏在电池盒主体内，降低盗贼的戒心，也能保证报警装置不被损坏，进而保证电池盒的高效报警。
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公开(公告)号：CN206135489U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621200018.7
申请日：2016-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了蓄电池充电装置，包括电源、充电控制电路、蓄电池，所述电源连接所述充电控制电路，所述充电控制电路连接所述蓄电池；所述充电控制电路包括电阻、电容、二极管、三极管，其特征在于：所述电阻包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6。本实用新型中包含的充电控制电路器件少，以三极管为核心，实现了充电控制电路的控制功能，便于后期的维护和调试，有利于大规模生产和使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206106989U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621162810.8
申请日：2016-10-25
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: B60L15/00
Abstract: 本实用新型公开了电动汽车控制装置，包括保护电路、控制芯片、驱动电路、驱动电机；所述保护电路包括欠压保护电路、刹车保护电路，过流保护电路；所述欠压保护电路连接所述控制芯片，所述刹车保护电路连接所述控制芯片，所述过流保护电路连接所述控制芯片，所述驱动电路连接所述控制芯片，所述驱动电机连接所述驱动电路；所述保护电路包括第一运算放大器U1、第二运算放大器U2、第三运算放大器U3、第四运算放大器U4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5。本实用新型设置过流保护电路、欠压保护电路和刹车保护电路对蓄电池和驱动电机进行保护。
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公开(公告)号：CN206135495U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621211352.2
申请日：2016-11-10
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本实用新型公开了电动汽车充电装置，包括依次连接的供电电源、充电电路和电动汽车蓄电池，所述充电电路包括电阻、电容、二极管、三极管、第一输入端input1、第二输入端input2、第一输出端output1和第二输出端output2；所述电阻包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6；所述电容包括第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3和第四电容C4。本实用新型的电动汽车充电装置结构简单，易于实现。其中充电电路以三极管为核心器件，通过添加少量的电阻、电容等器件实现了充电功能。并且器件少，调试和维护方便，即使在出故障的情况下，也容易查找问题所在。
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公开(公告)号：CN206135490U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621200019.1
申请日：2016-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了蓄电池补偿充电装置，包括蓄电池、控制器、电源和补偿充电器，所述蓄电池连接所述控制器，所述控制器连接所述电源，所述电源连接所述补偿充电器，所述补偿充电器连接所述蓄电池；其特征在于，所述补偿充电器包括电阻、电容、电感、第一二极管D1、三极管、接地端、输入端和第一输出端output1；所述电阻包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8和第九电阻R9。本实用新型采用NPN型三极管为核心器件构成蓄电池补偿充电器，所述蓄电池补偿充电器连接蓄电池和电源，使得补偿充电快捷，方便；并且所述蓄电池补偿充电装置器件少，便于后期调试和维护，方便携带。
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公开(公告)号：CN205882035U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620887630.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种铅酸蓄电池底部保护座，所述档杆的右端插接在滑槽内，所述档杆的内端面与上端面的连接处圆弧过渡，所述档杆的外端设有拉块，所述拉块与底座的外壁之间设有弹簧，且弹簧套接在档杆上，所述底座的内腔底部设有弹簧座，所述弹簧座的上端设有竖直的缓冲弹簧，所述蓄电池的下端设有与缓冲弹簧对应的导向筒，所述底座的内腔底部设有安装孔。该铅酸蓄电池底部保护座，蓄电池放到底座内，滑块顺着滑道插下去，防止蓄电池前后左右晃动，接着档杆的右端滑入滑槽内，防止蓄电池滑出底座，导向筒套在缓冲弹簧上，起到减震作用，当需要取下蓄电池时，向外拉拉块，便可取下，简单方便。
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公开(公告)号：CN206231243U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621189787.1
申请日：2016-10-28
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 电动汽车充电器，包括依次连接的微控制器、充电电路、车载低压蓄电池；其特征在于，所述充电电路包括运算放大器、电阻、电容、正电源端、负电源端、输入端input、输出端output和接地端，所述运算放大器包括第一运算放大器U1、第二运算放大器U2和第三运算放大器U3，所述电阻包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9和第十电阻R10。本实用新型采用微控制器控制充电电路，以实现对车载低压蓄电池充电的功能，本实用新型器件少，性能稳定，效率高，便于后期维护和调试。
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