一种融入主动学习的两阶段半监督变压器故障诊断方法

    公开(公告)号:CN119207640B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411310891.0

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种融入主动学习的两阶段半监督变压器故障诊断方法,包括DGA数据特征空间选择、DGA数据预处理、划分DGA数据集、利用一对多在初始标记样本集SI上训练n个FLDA两分类器、进行m次和m0+k次迭代。本发明将主动学习融合到半监督学习中,将容易误标记的不确定性大的少量噪声样本通过人工标记的方式更新模型,同时配合半监督学习共同增强初始模型的鲁棒性,使初始分类模型得到改善。再利用半监督学习中的协同训练充分挖掘剩余未标记数据中的隐含信息,即与标记样本分布一致的置信度高的样本进行模型训练,在降低人工标记的成本的基础上使得变压器故障诊断的整体性能再次得到提升。

    一种电控式汽车制动系统紧急辅助制动机构

    公开(公告)号:CN118457513B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410929577.4

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种电控式汽车制动系统紧急辅助制动机构,涉及紧急制动技术领域,包括承载部,还包括设置在承载部上的主制动部和辅制动部,所述主制动部包括加压机构、摩擦机构和流体控制机构;能够在车辆紧急制动时将摩擦力均衡施加在车辆底部的中间位置,防止侧翻和偏离航道;同时,通过设置主制动摩擦板和辅制动部,增加了车辆与地面的摩擦面积,减少制动距离,降低碰撞风险;还通过注入水流降低主制动摩擦板温度,防止其过热损坏,并利用水作为接触介质,有效减震,延长了装置的使用寿命。

    一种电气热联供能源集线器日前优化调度方法

    公开(公告)号:CN113779757A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110897076.9

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种电气热联供能源集线器日前优化调度方法,根据电气热联供能源集线器结构,建立了其构成的微燃机模型、燃气锅炉模型、电热设备模型、热交换机模型、蓄电池模型、蓄热槽模型,根据需求侧对电负荷和热负荷的选择行为,建立了时移电负荷响应模型、可控电负荷响应模型、热负荷响应模型、以及补偿激励机制模型,基于已建模型对电气热联供能源集线器再构建了以最小化运行费用为目的的目标函数以及相应的约束条件,通过对目标函数求解择出最优运行方案制定日前优化调度计划。本发明通过将各种能源之间的互补性以及协同效应达到最大化,同时考虑需求侧响应,提升了各能源的利用效率,有效降低了电气热联供能源集线器运行成本。

    一种一体式直流充电桩
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113690996A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110872654.3

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种一体式直流充电桩,主要解决现有直流充电桩原理图绘制和PCB板制作难度大且难以同时满足实时控制功能与事务分析、处理功能的问题。该直流充电桩包括通过RS485通信电路相连的主控制模块和功率控制模块,与主控制模块相连的人机交互显示模块、读写卡模块、电能计量模块、充电接口模块及充电监控模块,以及与功率控制模块相连的三相交流输入电源。通过上述设计,本发明将直流充电桩控制系统划分为两层结构,主控制模块实现人机交互和联网监控功能,主控制模块中控制器采用ARM处理器;功率控制模块实现充电控制和故障保护功能,其中的控制器采用DSP处理器。这样的设计使得PCB板的制作难度降低,能够满足实时控制功能与事务分析、处理功能。

    一种车载式双向充电机
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110745029B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201911086708.2

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机,主要解决现有车载式充电机电池利用率低,充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路,与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路,以及与充电电路相连的高频逆变电路;其中,电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计,本发明的充电机在保证效率的同时,利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构,减少器件损耗,从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路,使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳,减小电网频率波动。因此,具有很高的使用价值和推广价值。

    一种充电桩计量系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN110728796A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911086716.7

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种充电桩计量系统,主要用于充电柱系统的计量计费,完善电动汽车的使用配套。该系统包括单片机控制器,均与单片机控制器相连的光耦隔离模块、RS232通信模块、射频模块、蓝牙模块、LED显示模块、触摸串口屏和存储模块,光耦隔离模块相连的计量模块、以及与计量模块相连的隔离电源模块。通过上述设计,本发明利用计量模块实现充电桩对负载充电过程中的电压、电量进行精准计量,完善充电桩的计费系统,便于对充电桩的使用进行成本核算,对充电桩的布置进行资源整合、合理布局,完善电动汽车充电技术领域的配套设置,促进电动汽车行业的发展。因此,具有很高的使用价值和推广价值。

    一种用于充电桩的PWM整流电路

    公开(公告)号:CN110611442A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201911086717.1

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于充电桩的PWM整流电路,主要解决现有充电桩整流电路对电网以及其他用电设备干扰大,功率因数低和响应频率低的问题。该电路包括与充电桩的交流输入端相连的全波整流电路、输入电流采样电路、输入电压采样电路、Boost升压电路、输出采样电路、第一PI控制电路、直流参考电压源、调节输出采样电路、信号调制电路、乘法器、第二PI控制电路、PWM产生电路、三角波发生器和驱动电路。通过上述设计,本发明实现了充电桩充电过程中的整流,减少利用充电桩对负载充电时对负载设备的干扰,提升充电桩的功率因数和响应频率。因此,具有很高的使用价值和推广价值。

    一种检测摄像机的预置位有效性的方法及装置

    公开(公告)号:CN107018380B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201710278866.2

    申请日:2017-04-25

    Inventor: 谢晓娜 常政威

    Abstract: 本发明提供了一种检测摄像机的预置位有效性的方法及装置,包括:获取监控对象区域中各个摄像机的预置位;按照预设的预置位抽取数量和每个特征参数对应的取值范围,将每个特征参数的取值范围均划分成多个范围段;根据划分的多个范围段,抽取多个目标预置位;检测抽取的多个目标预置位是否发生偏移,并根据多个目标预置位的检测结果确定所有预置位是否发生偏移;通过从摄像机的所有预置位中抽取具有代表性的目标预置位,并将对该目标预置位的检测结果作为摄像机的所有预置位的检测结果,整个方法克服了人工手动标记的滞后性,实时性较好,检测精度较高且大幅度减少了检测的工作量,减少了用户的工作量且提高了工作效率。

    一种检测摄像机的预置位有效性的方法及装置

    公开(公告)号:CN107018380A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710278866.2

    申请日:2017-04-25

    Inventor: 谢晓娜 常政威

    Abstract: 本发明提供了一种检测摄像机的预置位有效性的方法及装置,包括:获取监控对象区域中各个摄像机的预置位;按照预设的预置位抽取数量和每个特征参数对应的取值范围,将每个特征参数的取值范围均划分成多个范围段;根据划分的多个范围段,抽取多个目标预置位;检测抽取的多个目标预置位是否发生偏移,并根据多个目标预置位的检测结果确定所有预置位是否发生偏移;通过从摄像机的所有预置位中抽取具有代表性的目标预置位,并将对该目标预置位的检测结果作为摄像机的所有预置位的检测结果,整个方法克服了人工手动标记的滞后性,实时性较好,检测精度较高且大幅度减少了检测的工作量,减少了用户的工作量且提高了工作效率。

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