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公开(公告)号：CN114290999A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN114290999B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114348125A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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公开(公告)号：CN114348125B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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公开(公告)号：CN220130211U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320778492.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身连接桥型材及座椅安装结构，其中，一种铝合金车身连接桥型材，包括：型材主体，其的左端设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与侧围骨架连接，所述型材主体的下端设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与底架连接；所述型材主体上端设有朝前和/或朝后贯穿的第一腔体，所述第一腔体连通有朝上或朝右敞开的第一槽口，所述第一槽口的口径小于所述第一腔体的内径；所述型材主体下端设有朝前和/或朝后敞开的第二腔体，所述第二腔体连通有朝上或朝右敞开的第二槽口，所述第二槽口的口径小于所述第二腔体的内径，有利于起到减重的效果，有利于提高安装效率，符合车身轻量化的使用需求。
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公开(公告)号：CN218320172U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221861892.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 广东省特种设备检测研究院珠海检测院 , 广东科学技术职业学院
IPC: B66B29/00
Abstract: 一种自动扶梯乘客逆行识别保护装置，涉及特种设备自动扶梯检测技术领域，其能够在发现有乘客逆行乘坐自动扶梯时，及时实现停梯警示保护作用，有效防止乘客逆行乘坐自动扶梯导致摔倒造成二次伤害。所述自动扶梯乘客逆行识别保护装置中，将上/下端无线信息采集模块中的多组红外激光对射阵列传感器安装在自动扶梯的出入口位置，然后把采集到的乘客行走方向信息进行采集，并经过微处理器进行数据处理后，通过无线通信模块上的天线进行上传至无线信息接收处理终端机，在无线信息接收处理终端机中进行行人行走方向的数据计算后，判断乘客逆行行为，并输出保护功能，启动乘客逆行危险警示提示。
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公开(公告)号：CN220130210U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320778327.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构，包括：左侧围骨架、底架、右侧围骨架和顶盖骨架；铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构还包括端面骨架，其包括框体、两个第一连接板和两个第二连接板，所述第一端与所述顶盖骨架连接，所述第二端与所述左侧围骨架或所述右侧围骨架连接，所述框体下端部的左侧和右侧分别与两个所述第二连接板连接，两个所述第二连接板分别与所述左侧围骨架和所述右侧围骨架连接，通过第一连接板和第二连接板代替了传统的顶部弯弧梁、左立柱和右立柱，对该铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构起到减重的作用，符合客车轻量化的需求，降低客车的制造成本。
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