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公开(公告)号：CN114290999B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN114348125A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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公开(公告)号：CN114290999A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN113001349B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110201205.6
申请日：2021-02-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
IPC: B24B23/02 , B24B27/033 , B24B47/12 , B24B55/10 , B24B55/00 , B24D9/08 , B01D46/12 , B01D46/88 , B01D46/66
Abstract: 本发明公开了一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括安装座，所述安装座的下方设有打磨纸，所述安装座的顶部固定连接有U形把手，安装座的下方设有圆盘，圆盘的底部与打磨纸的顶部粘接固定，圆盘的顶部呈环形嵌装有多个滚珠，滚珠与安装座的底部滚动接触，安装座的底部开设有第一槽，第一槽内设有自动打磨吸尘机构，安装座上设有与自动打磨吸尘机构相配合的过滤收集快取机构。本发明设计合理，操作方便，通过驱动电机驱动打磨纸进行自动旋转打磨的方式，降低劳动强度，提高工作效率，在打磨的过程中便于对产生的粉尘气体进行抽取过滤，降低人员吸收粉尘的量，且能够快速将L形过滤网取出清理，满足使用需求。
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公开(公告)号：CN113001349A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110201205.6
申请日：2021-02-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括安装座，所述安装座的下方设有打磨纸，所述安装座的顶部固定连接有U形把手，安装座的下方设有圆盘，圆盘的底部与打磨纸的顶部粘接固定，圆盘的顶部呈环形嵌装有多个滚珠，滚珠与安装座的底部滚动接触，安装座的底部开设有第一槽，第一槽内设有自动打磨吸尘机构，安装座上设有与自动打磨吸尘机构相配合的过滤收集快取机构。本发明设计合理，操作方便，通过驱动电机驱动打磨纸进行自动旋转打磨的方式，降低劳动强度，提高工作效率，在打磨的过程中便于对产生的粉尘气体进行抽取过滤，降低人员吸收粉尘的量，且能够快速将L形过滤网取出清理，满足使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116621284A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310667618.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
IPC: C02F1/461
Abstract: 本发明提供一种三维结构微电极及其制备方法和应用，该电极包括由内至外依次设置的第一层、第二层、第三层，其中第一层为基底，基底包括泡沫金属，第二层包括覆盖在泡沫金属表面上的过渡金属硫化物、过渡金属氧化物或过渡金属硒化物中的一种，第三层为过渡金属硫化物、过渡金属氧化物或过渡金属硒化物中的一种，且第二层与第三层的物质不相同，第二层与第三层能通过化学键合形成异质界面。三维结构微电极改善电极表面化学性能的同时对基底材料固有结构影响不显著，具有比氧化还原更好的改性效果，使该电极稳定性好、化学储能密度高，且工艺简单，操作便捷。可作为超级电容器储能材料及绿色产氢反应催化剂。
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公开(公告)号：CN114348125B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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公开(公告)号：CN114750092A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210485929.2
申请日：2022-05-13
Applicant: 广东科学技术职业学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多样夹紧自动化系统，涉及汽车管路检测辅助装置技术领域，解决了现有技术中钳口夹紧装置为长条形或者棱形，形式单一的问题，包括底座，底座上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑动钳口底座，且底座的顶端固定连接有固定钳口底座，滑动钳口底座和固定钳口底座的顶端均固定连接有钳口夹紧块，钳口夹紧块的一侧安装有六边形三槽型钳口，此多样化便捷钳口夹紧装置，通过将左右钳口的形状改进成一种六边形三槽型钳口，内含棱形、方形和六边形三种不同形状的钳夹槽口，实现钳口的多样化，进而解决了现有技术中钳口夹紧装置为长条形或者棱形，形式单一的问题。
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公开(公告)号：CN220130211U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320778492.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身连接桥型材及座椅安装结构，其中，一种铝合金车身连接桥型材，包括：型材主体，其的左端设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与侧围骨架连接，所述型材主体的下端设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与底架连接；所述型材主体上端设有朝前和/或朝后贯穿的第一腔体，所述第一腔体连通有朝上或朝右敞开的第一槽口，所述第一槽口的口径小于所述第一腔体的内径；所述型材主体下端设有朝前和/或朝后敞开的第二腔体，所述第二腔体连通有朝上或朝右敞开的第二槽口，所述第二槽口的口径小于所述第二腔体的内径，有利于起到减重的效果，有利于提高安装效率，符合车身轻量化的使用需求。
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公开(公告)号：CN214564568U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120325390.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型中段电池舱检修结构及纯电动城市客车，新型中段电池舱检修结构包括车架，在车架的底部设置有呈左右设置的左电池舱和右电池舱、设置于左电池舱与右电池舱之间的检修舱，检修舱的左右两侧分别与左电池舱、右电池舱连通，在检修舱的底部设置有检修口，检修口可拆卸地安装有活动检修盖。当需要拆装检修左电池舱和右电池舱内的高低压线束、气管路和油管路及接口时，可通过将车架举升起来或者在维修车间的地沟里面从车架底部的中间把活动检修盖拆掉，通过检修舱对电池舱内高低压线束、气管路和油管路及其接口进行快速的拆装和检修，纯电动城市客车采用上述的新型中段电池舱检修结构。
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