公开(公告)号：CN112268028A

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202011119665.6

申请日：2020-10-19

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 朱涛 ,  陈鹏 ,  徐莉 ,  杨丽 ,  刘存波

IPC: F15B11/17 ,  F15B11/042 ,  F15B21/02 ,  F15B21/041 ,  E01C19/28

Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种压路机行走系统及行走控制方法，压路机行走系统包括车架，于所述车架上设置有电机；变量泵，所述变量泵与液压油箱连通，且与所述电机传动连接；左行走马达，所述左行走马达的进油口与所述变量泵的高压出油口连通，所述左行走马达的回油口与所述变量泵的低压回油口连通，所述左行走马达与左行走系统传动连接；右行走马达；补油泵，所述补油泵的出油口与所述变量泵的控制口、所述左行走马达的控制口和所述右行走马达的控制口均连通；控制器，与所述电机电连接。本发明能够无需使用液力变矩器和变速箱即可在压路机行走系统行走时实现无级变速控制。

公开(公告)号：CN112268028B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202011119665.6

申请日：2020-10-19

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 朱涛 ,  陈鹏 ,  徐莉 ,  杨丽 ,  刘存波

IPC: F15B11/17 ,  F15B11/042 ,  F15B21/02 ,  F15B21/041 ,  E01C19/28

Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种压路机行走系统及行走控制方法，压路机行走系统包括车架，于所述车架上设置有电机；变量泵，所述变量泵与液压油箱连通，且与所述电机传动连接；左行走马达，所述左行走马达的进油口与所述变量泵的高压出油口连通，所述左行走马达的回油口与所述变量泵的低压回油口连通，所述左行走马达与左行走系统传动连接；右行走马达；补油泵，所述补油泵的出油口与所述变量泵的控制口、所述左行走马达的控制口和所述右行走马达的控制口均连通；控制器，与所述电机电连接。本发明能够无需使用液力变矩器和变速箱即可在压路机行走系统行走时实现无级变速控制。

公开(公告)号：CN106295079A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610794949.2

申请日：2016-08-31

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 刘亚南 ,  杨丽 ,  李国强 ,  雷福斗 ,  赵如愿 ,  马英华 ,  任秀

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5018 ,  G06F17/5086

Abstract: 本发明涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种变矩器的优化设计方法。包括：获取已有变矩器三维模型；修改所述变矩器三维模型中的尺寸，生成新的变矩器三维模型；对所述新的变矩器三维模型进行有限元分析得到有限元分析参数；若所述有限元分析参数满足第一预设条件时，则加工获得新的变矩器实体并对所述新的变矩器实体进行性能试验获得性能参数；若所述性能参数满足第二预设条件时，则设计完成。该种方法对已有变矩器三维模型进行修改能够节省设计所需时间，同时变矩器实体通过3D打印加工获得，在设计过程省去了制造模具这一不必要步骤，进而能够节约设计成本。