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公开(公告)号：CN112430784A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011196457.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/18 , C21D1/10 , C21D9/38 , B21B29/00
Abstract: 本发明公开了一种高硬度大型锻钢支承辊及其制造方法，包括按照化学成分及重量百分比冶炼和锻造辊坯、预备热处理、半精加工、最终热处理以及精加工；最终热处理中的整体感应淬火采用三阶段功率加热方式：包括先在1700～2000kW保温25～35min，再在800～1200kW保温25～35min，最后在300～500kW保温30～50min。本发明一方面对常规Cr5材质的大型锻钢支承辊中的部分合金元素含量进行优化，另一方面采用特殊的整体感应淬火进行支承辊的辊身表面淬火，最终能够制得辊身表面硬度在75HSD以上、淬硬层深度在70mm以上、硬度下降梯度小的高硬度大型锻钢支承辊，从而能够满足后处理线轧机要求。
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公开(公告)号：CN107790498B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710833456.X
申请日：2017-09-15
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊及其制造方法，它是由不设中心孔的高速钢辊体以及过盈配合安装在高速钢辊体两端且设有中心孔的低碳钢辊套组成；其制造方法包括：①制造辊体坯、加工中心孔、淬火处理、半精磨以及去除中心孔得到高速钢辊体；②制造辊套坯、加工中心孔、调质处理、对辊套坯端面及中心孔60°锥面进行盐浴炉分级淬火以及重修中心孔得到低碳钢辊套；③将低碳钢辊套过盈配合安装在高速钢辊体两端，精磨至成品。本发明解决了现有的高速钢轧辊中心孔脱碳部位在使用过程中产生微裂纹的问题，延长了轧辊的正常使用寿命，还避免了中心孔余量预留难题，提高了加工效率，降低了制造和使用成本。
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公开(公告)号：CN110656294A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911055040.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/04 , C21D8/00 , C21D1/28 , C21D1/32 , C21D1/18 , C21D1/10 , C21D6/04 , B24B5/37
Abstract: 本发明公开了一种镀锡光整机专用工作辊及其制造方法，该工作辊的化学成分及重量百分比如下：碳0.70～0.90%；硅0.40～0.80%；锰0.20～0.50%；磷≤0.020%；硫≤0.008%；铬4.00～4.90%；镍0.20～0.60%；钼0.10～0.50%；钒0.05～0.30%；其余为铁和不可避免的杂质。该工作辊的制造方法包括冶炼电渣锭坯、锻造辊坯、预备热处理、最终热处理以及精加工。本发明一方面通过优化成分，另一方面通过优化制造环节，从而有效控制成分偏析以及碳化物偏聚等问题，避免由于成分偏析或碳化物偏聚而导致后续镀铬或毛化产生的异常纹理，满足镀锡光整机工况要求。
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公开(公告)号：CN109551306A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811327636.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: B24B1/00
Abstract: 本发明公开了一种HC六辊轧机中间辊辊身端部倒角磨削方法，包括辊身端部倒角结构设计和辊身端部倒角磨削工艺；辊身端部倒角结构设计是将辊身端部倒角设计为R（3000～5000mm）×（80～120mm），单边落差为1～1.5mm；或者设计为（20～50°）×（30～70mm）+R（800～1200mm）×（30～70mm）。本发明的磨削方法通过对HC六辊轧机中间辊辊身端部倒角结构进行优化设计，同时开发与之配套的磨削工艺，从而能够避免高硬度工作辊对低硬度中间辊边部形成挤压而产生的应力集中问题，进而解决了中间辊在使用过程中承受接触疲劳应力而导致端部环裂和剥落等失效问题，降低中间辊的非正常损耗。
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公开(公告)号：CN103320601B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310257151.0
申请日：2013-06-25
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明公开了一种热矫直辊的表面淬火方法，采用双频淬火感应器中的中频淬火方式；中频频率为200～250Hz，感应器线圈高度为70～120mm，淬火温度为1070～1125℃。淬火后对热矫直辊先进行喷水冷却，再进行浸水冷却。本发明的表面淬火方法最终可以得到有效淬硬层达12mm～18mm、组织晶粒度达9.5～10级的热矫直辊，而且耗能低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103572034A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310569501.7
申请日：2013-11-13
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种支承辊预备热处理方法，包括对Cr3、Cr4、Cr5材料的支承辊进行倒角，再淬火处理，最后回火保温一段时间后炉冷至室温。其中淬火处理时采用喷雾冷却系统对支承辊整体进行分区域、分时段冷却，通过此种预备热处理方法，不仅能实现支承辊辊颈的硬度技术要求，还能保证辊颈有足够的综合力学性能。适用于支承辊的预备热处理工艺方法，也可应用于要求高硬度、耐磨性强的机械轴类件。本发明采用水雾为冷却介质同时具有成本低、环保高效、应用广泛、方法合理等优点。
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公开(公告)号：CN114350928A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111619863.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种均匀化深冷处理方法及其采用的深冷处理槽；该均匀化深冷处理方法具有以下步骤：①将轧辊置于深冷处理槽中；所述深冷处理槽中设有液氮喷嘴；每个液氮喷嘴外侧均设有一组均匀雾化装置；②通过可升降垫铁将所述轧辊升高至与所述槽底距离250～350mm，然后通过控制系统控制超低温电磁阀，将液氮从液氮储罐中经液氮喷管送入每个液氮喷嘴中，并经过均匀雾化装置对轧辊进行深冷处理。本发明的方法通过对深冷处理槽进行改造，包括喷嘴的数量、结构、与轧辊的位置关系等进行优化，以及设计相应的均匀雾化装置，不仅能够实现轧辊表面均匀化深冷处理，而且能够实现轧辊内部均匀化深冷处理，从而有效解决涡流软点超标的问题。
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公开(公告)号：CN109355561B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201811326926.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , B23P15/00 , B21B27/02 , C21D1/10 , C21D6/04 , C21D6/00
Abstract: 本发明公开了一种铝箔轧机工作辊及其制造方法，该铝箔轧机工作辊的化学成分及重量百分比如下：碳0.90～0.95%、硅0.35～0.45%、锰0.20～0.35%、铬1.70～2.10%、钼0.20～0.30%、镍0.15～0.25%、钒0.10～0.20%、磷≤0.015%、硫≤0.015%、其余为铁和不可避免的杂质。本发明一方面通过优化传统2%Cr材质的合金成分，另一方面针对该材质配合相应的热处理、冷处理以及机加工工艺，最终能够获得辊身直径在200～300mm之间、辊面长度在2000mm以上、辊身辊颈同轴度≤0.002mm、辊身表面硬度在100～105HSD、硬度均匀性≤2HSD、淬硬层深度≥12.5mm，报废硬度≥98HSD的铝箔轧机工作辊，满足轧制双零铝箔的要求。
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公开(公告)号：CN109593946A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811630126.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种HC六辊轧机中间辊辊身端部硬度及淬硬层控制方法，包括淬火前辊身端部长度余量的优化设计以及淬火临界位置的优化设计；淬火临界位置的优化设计包括淬火加热起始位置的优化设计、淬火喷水起始位置的优化设计、淬火喷水终止位置的优化设计以及停电续冷位置的优化设计。本发明通过对HC六辊轧机中间辊淬火前辊身端部长度余量以及淬火临界位置的优化设计，能够增加成品辊身端部的冷却强度，提高淬硬层深度，最终保证产品加工至成品端时无硬度陡降区，同时还可以避免淬火时辊身端部尖角效应而产生淬火脱肩或环裂等失效，进而解决了中间辊在使用过程中承受接触疲劳应力而导致端部环裂和剥落等失效问题，降低中间辊的非正常损耗。
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公开(公告)号：CN106435370A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611114720.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
CPC classification number: C22C38/02 , B23P15/00 , C21D1/18 , C21D9/38 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24
Abstract: 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊，其化学成分及重量百分比如下：碳0.80～0.90%；硅0.20～0.45%；锰0.15～0.40%；铬3.55～3.70%；钼4.25～4.40%；钒1.50～1.70%；钨5.30～5.45%；磷≤0.030%；硫≤0.030%；其余为铁和不可避免的杂质。该冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊的制造方法包括按照化学成分及重量百分比冶炼和锻造辊坯、预备热处理以及最终热处理；所述最终热处理包括采用保护气氛炉通过亚温淬火+油冷以及两次回火处理。本发明的高速钢轧辊整体硬度≥64HRC，且具有较高的耐磨性和良好的抗事故性，能够满足高强钢和超高强钢的轧制工况要求。
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