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公开(公告)号：CN117385282A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311432218.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/30 , C22C33/02 , B22F9/08 , B22F3/15 , B22F3/24
Abstract: 本发明公开了一种高等级钢板轧制用高速钢森辊及其制造方法，其成分如下：碳1.00～1.50%，硅0.20～0.80%，锰0.10～0.40%，磷≤0.03%，硫≤0.03%，铬3.50～4.00%，钼4.50～5.00%，钒2.50～3.00%，钨5.50～5.80%，钴0.10～0.40%，其余为铁和不可避免的杂质。本发明通过优化合金及其含量，同时采用粉末冶金制备辊坯+气氛炉整体淬火工艺，最终能够制得整体硬度≥66HRC、硬度均匀性≤1HRC、组织晶粒度≥10级的高硬度、高耐磨、良好的抗事故性能的高速钢森辊，从而满足汽车板、家电板等高等级钢板轧制工况要求，而且还能够避免开裂失效问题。
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公开(公告)号：CN114323732B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111566859.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轧辊试样的取样方法，具有以下步骤：①将轧辊表面存在缺陷的区域划出来，然后先将所述存在缺陷的区域左右两侧的淬硬层磨削下来，再将含有该区域在内的辊坯完整车削下来，得到缺陷辊坯试样；②对步骤①得到的缺陷辊坯试样从轧辊表面沿着深度方向分别将所述存在缺陷的区域上方及下方的辊坯切割下来，得到大尺寸金相试样；③对步骤②得到的大尺寸金相试样再次进行线切割，得到包含缺陷在内的小尺寸金相试样。本发明的轧辊试样的取样方法不会造成轧辊的爆裂，既能够保证缺陷的完整，又能够保证试样尺寸适合检测分析。
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公开(公告)号：CN106435370A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611114720.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
CPC classification number: C22C38/02 , B23P15/00 , C21D1/18 , C21D9/38 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24
Abstract: 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊，其化学成分及重量百分比如下：碳0.80～0.90%；硅0.20～0.45%；锰0.15～0.40%；铬3.55～3.70%；钼4.25～4.40%；钒1.50～1.70%；钨5.30～5.45%；磷≤0.030%；硫≤0.030%；其余为铁和不可避免的杂质。该冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊的制造方法包括按照化学成分及重量百分比冶炼和锻造辊坯、预备热处理以及最终热处理；所述最终热处理包括采用保护气氛炉通过亚温淬火+油冷以及两次回火处理。本发明的高速钢轧辊整体硬度≥64HRC，且具有较高的耐磨性和良好的抗事故性，能够满足高强钢和超高强钢的轧制工况要求。
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公开(公告)号：CN105171362A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510729963.X
申请日：2015-11-02
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
CPC classification number: Y02P10/212 , B23P15/00 , B21B27/021 , C21D9/38 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/18
Abstract: 本发明公开了一种森吉米尔中间辊的制造方法，它是由废旧芯棒经前处理、热处理以及后处理制得。所述废旧芯棒采用的是无缝冷轧管机废旧芯棒。所述热处理如下：①先对辊坯进行450～550℃的整体充分预热；②采用立式中频连续感应淬火加热，中频频率为250～350Hz，感应圈加热宽度为40～60mm，感应淬火温度为1050～1100℃，感应圈行走速度为0.5～1.0mm/s；③进行500～550℃的充分回火2～3次。本发明的方法采用无缝冷轧管机废旧芯棒制造森吉米尔轧机中间辊，不仅解决了常规制造森吉米尔轧机中间辊的诸多缺陷，实现了生产流程的简化，具有很好的经济效益，而且还实现了废旧芯棒的循环利用。
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公开(公告)号：CN107790498B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710833456.X
申请日：2017-09-15
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢组合辊及其制造方法，它是由不设中心孔的高速钢辊体以及过盈配合安装在高速钢辊体两端且设有中心孔的低碳钢辊套组成；其制造方法包括：①制造辊体坯、加工中心孔、淬火处理、半精磨以及去除中心孔得到高速钢辊体；②制造辊套坯、加工中心孔、调质处理、对辊套坯端面及中心孔60°锥面进行盐浴炉分级淬火以及重修中心孔得到低碳钢辊套；③将低碳钢辊套过盈配合安装在高速钢辊体两端，精磨至成品。本发明解决了现有的高速钢轧辊中心孔脱碳部位在使用过程中产生微裂纹的问题，延长了轧辊的正常使用寿命，还避免了中心孔余量预留难题，提高了加工效率，降低了制造和使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110656294A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911055040.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/04 , C21D8/00 , C21D1/28 , C21D1/32 , C21D1/18 , C21D1/10 , C21D6/04 , B24B5/37
Abstract: 本发明公开了一种镀锡光整机专用工作辊及其制造方法，该工作辊的化学成分及重量百分比如下：碳0.70～0.90%；硅0.40～0.80%；锰0.20～0.50%；磷≤0.020%；硫≤0.008%；铬4.00～4.90%；镍0.20～0.60%；钼0.10～0.50%；钒0.05～0.30%；其余为铁和不可避免的杂质。该工作辊的制造方法包括冶炼电渣锭坯、锻造辊坯、预备热处理、最终热处理以及精加工。本发明一方面通过优化成分，另一方面通过优化制造环节，从而有效控制成分偏析以及碳化物偏聚等问题，避免由于成分偏析或碳化物偏聚而导致后续镀铬或毛化产生的异常纹理，满足镀锡光整机工况要求。
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公开(公告)号：CN115612783A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211327878.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C21C7/06 , C21C7/00 , C22B9/18 , C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46
Abstract: 本发明公开了一种消除含氮高合金钢冷轧辊表面波缺陷的方法，包括冶炼电渣锭坯和锻造辊坯；所述冶炼电渣锭坯包括电炉冶炼、炉外精炼、真空脱气、浇注电极棒以及电渣重熔；真空脱气之前还包括进行铝脱氧，真空脱气是在10～30Pa的真空度下进行，真空脱气之后以FeCrN形式增氮，电渣重熔采用低电流、高电压、且电压逐渐递减的模式。本发明的方法通过在真空脱气之前进行铝脱氧、在较高的真空度下进行真空脱气、在真空脱气之后以FeCrN形式增氮、电渣重熔采用低电流、高电压、且电压逐渐递减的模式，从而能够消除含氮高合金钢冷轧辊表面波缺陷。
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公开(公告)号：CN112410673A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011300503.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C21D1/28 , C21D1/32 , B22F3/115 , C21D1/18 , C21D9/38
Abstract: 本发明公开了一种超高强度钢板轧制用高速钢轧辊及其制造方法，包括冶炼和锻造辊坯、预备热处理以及最终热处理；化学成分及重量百分比如下：碳0.80～1.20%、硅0.20～1.45%、锰0.15～0.40%、铬7.70～8.30%、钼1.20～3.00%、钒1.50～2.50%、钨0.80～2.00%、铌0.40～0.60%、磷≤0.020%、硫≤0.015%、其余为铁和不可避免的杂质。本发明一方面通过优化合金成分及含量，另一方面采用喷射成形替代电渣重熔制备钢锭并采用高温整体淬火工艺，最终能够制得整体硬度≥62HRC、内部组织晶粒度可达9～10级的高速钢轧辊，能够满足轧制超高强度钢板复杂的工况条件。
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公开(公告)号：CN109439995B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811653039.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高熵非晶合金涂层及其制备方法，该高熵非晶合金粉末各组分及其质量百分比如下：镍28～32%、钴28～32%、硅2～6%、硼2～6%、余量为铁。制备方法包括：基体前处理；合金粉末配制；将合金粉末平铺于前处理后的基体上，采用半导体宽带激光器进行激光熔覆，制得高熵非晶合金涂层；半导体宽带激光器的激光聚焦光斑尺寸为14mm×1.5mm。本发明的高熵非晶合金涂层表面光洁平滑无裂纹，内部均匀致密且无明显孔洞缺陷；涂层显微维氏硬度在400HV0.1以上，最高可达729.5HV0.1，平均可达582.9HV0.1；涂层相结构为简单的FCC相和BCC相，非晶含量最高可达64.3%。
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公开(公告)号：CN106435370B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201611114720.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 宝钢轧辊科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊，其化学成分及重量百分比如下：碳0.80～0.90%；硅0.20～0.45%；锰0.15～0.40%；铬3.55～3.70%；钼4.25～4.40%；钒1.50～1.70%；钨5.30～5.45%；磷≤0.030%；硫≤0.030%；其余为铁和不可避免的杂质。该冷轧高强汽车板专用高速钢轧辊的制造方法包括按照化学成分及重量百分比冶炼和锻造辊坯、预备热处理以及最终热处理；所述最终热处理包括采用保护气氛炉通过亚温淬火+油冷以及两次回火处理。本发明的高速钢轧辊整体硬度≥64HRC，且具有较高的耐磨性和良好的抗事故性，能够满足高强钢和超高强钢的轧制工况要求。
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