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公开(公告)号：CN109334873B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811482534.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行走机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行走机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本发明结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。
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公开(公告)号：CN104785992B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510246392.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。
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公开(公告)号：CN104785992A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510246392.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K37/0426
Abstract: 本发明公开了一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。
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公开(公告)号：CN109334873A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811482534.7
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
CPC classification number: B63B27/146 , B60P3/00 , B60Q9/00
Abstract: 本发明涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行车机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行车机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本发明结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。
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公开(公告)号：CN204603661U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520312125.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214729772U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121309069.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域，具体是指一种航空食品车侧梯，包括底盘车架和厢体，厢体一侧设有侧梯自动伸出复位机构，侧梯自动伸出复位机构包括侧梯支架、侧梯和液压油缸，侧梯支架一面与底盘车架固定连接，侧梯支架另一面设有侧梯，侧梯上端与侧梯支架铰接，侧梯中部或侧梯下端与底盘车架之间至少设有一个液压油缸，侧梯支架一侧设有控制盒，侧梯支架上设有铰接机构，铰接机构包括铰接耳座、销轴和开口销，侧梯的梯身上端两侧分别设有铰接耳座，铰接耳座经销轴、开口销与侧梯的梯身铰接，铰接耳座上设有护罩，侧梯的梯身上固定设有扶手，本实用新型结构简单、可自动倾斜、踩踏方便、稳当、安全性高。
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公开(公告)号：CN209208986U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822034389.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头客运设施技术领域，具体是指一种自行式船用舷梯车，包括行走机构、连接梯和控制系统，行走机构包括车架、前桥、后桥、机械支腿和液压支腿，行走机构上设有滑动平台驱动机构、滑动平台、转台总成、过渡梯架、连接梯和对接平台，车架上设有轨道，滑动平台经滑动平台驱动机构驱动后与车架滑动连接，转台总成下端通过回转支承与滑动平台相连接，上端与连接梯铰接，转台总成和连接梯之间设有变幅油缸，连接梯为伸缩梯，连接梯与对接平台铰接，过渡梯架与滑动平台固定连接，形成连接梯和行走机构之间的通道，对接平台与需对接舰船连接，本实用新型结构新颖、梯身跨度大、安全可靠、对接安全稳定、可长时间停靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216684901U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220357680.2
申请日：2022-02-22
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 山东德欣电机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动散装货物装载机，其解决了现有电动散装货物装载机的电能转化效率低，节能效果差的技术问题，其包括车架、驾驶室、传送带架、前起升架、后起升架、第一电动缸、第二电动缸、控制器、电池、行走电机、减速箱、驱动桥，第一电动缸的缸体与车架铰接，第一电动缸的伸缩杆与前起升架铰接，第二电动缸的缸体与车架铰接，第二电动缸的伸缩杆与后起升架铰接；控制器和电池分别与车架连接；电动机械助力转向系统与驾驶室连接；传送带架的前端连接有前端电动滚筒，传送带架的后端连接有后端电动滚筒，所述前端电动滚筒和后端电动滚筒之间通过传送皮带连接。其可广泛应用于民航客机提供旅客行李、包裹等散装货物装卸服务。
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公开(公告)号：CN206555614U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720222984.7
申请日：2017-03-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种举高类消防车专用回转接头，包括消防车转台、副车架、回转导电装置、回转体和固定体，所述回转体上设有电缆通道、液压通道和中心通孔，所述固定体内设有回转导电装置，其特征在于设有集流环支撑架、耐磨环、水管、旋转接头和固定法兰，所述回转导电装置中心设有中心套管，所述回转体的中心通孔与中心套管同轴心、且直径相同，所述回转体下端经集流环支撑架和耐磨环与回转导电装置中的集流环转子固定连接，所述中心套管和中心通孔内穿接有水管，且与所述水管间隙配合，所述水管上端经旋转接头与消防车转台固定连接，下端经固定法兰与副车架固定连接，具有运行可靠、拆装方便、密封性能高、抗干扰能力强、使用寿命长等有点。
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