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公开(公告)号：CN104785992A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510246392.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K37/0426
Abstract: 本发明公开了一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。
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公开(公告)号：CN102381490B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110286112.4
申请日：2011-09-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种检测无杆飞机牵引车过度转向装置，其特征在于设有模拟起落架、飞机测试轮、旋转芯轴、定位轴套、旋转测扭支架、旋转定位销轴、过扭定位支架、过扭定位销轴、扭矩传感器和角度传感器，模拟起落架一端与承重平台相连接，另一端设有定位凹槽，定位凹槽内设有定位轴套，定位轴套与模拟起落架相连接，旋转芯轴穿过定位轴套，上端与扭矩传感器相连接，下端经旋转定位销轴与飞机测试轮相连接，旋转测扭支架下端与扭矩传感器相连接，上端与角度传感器相连接，旋转测扭支架两侧分别设有过扭定位销轴，过扭定位销轴经过扭定位支架与模拟起落架固定连接，扭矩传感器和角度传感器分别与控制器相连接，减少无杆飞机牵引车的设计生产缺陷。
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公开(公告)号：CN102381490A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110286112.4
申请日：2011-09-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种检测无杆飞机牵引车过度转向装置，其特征在于设有模拟起落架、飞机测试轮、旋转芯轴、定位轴套、旋转测扭支架、旋转定位销轴、过扭定位支架、过扭定位销轴、扭矩传感器和角度传感器，模拟起落架一端与承重平台相连接，另一端设有定位凹槽，定位凹槽内设有定位轴套，定位轴套与模拟起落架相连接，旋转芯轴穿过定位轴套，上端与扭矩传感器相连接，下端经旋转定位销轴与飞机测试轮相连接，旋转测扭支架下端与扭矩传感器相连接，上端与角度传感器相连接，旋转测扭支架两侧分别设有过扭定位销轴，过扭定位销轴经过扭定位支架与模拟起落架固定连接，扭矩传感器和角度传感器分别与控制器相连接，减少无杆飞机牵引车的设计生产缺陷。
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公开(公告)号：CN104785992B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510246392.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。
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公开(公告)号：CN217533278U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221953220.2
申请日：2022-07-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/20
Abstract: 本实用新型涉及机场特种车技术领域，具体是指一种除冰车工作斗，包括支架，支架包括底部支撑架和侧面支撑架，底部支撑架上设有泡沫板，泡沫板下端与底部支撑架固定连接，泡沫板上端四周设有围板，围板下端与泡沫板固定连接，围板一面包覆住侧面支撑架，侧面支撑架与围板固定连接，围板的材质是碳纤维复合材料，泡沫板下端面设有横向凹槽和纵向凹槽，横向凹槽和纵向凹槽相连通形成限位槽，底部支撑架嵌入限位槽内与泡沫板固定连接，限位槽内填充有环氧树脂胶，泡沫板上间隔设有通孔，围板包括左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，所述围板上设有防碰垫、安装架，本实用新型质量轻、强度高、制造方便、成本低、耐腐蚀、密封保温性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205114910U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520985831.9
申请日：2015-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种云梯梯架伸缩机构，包括梯架、伸梯滑轮、伸梯滑轮支架、缩梯滑轮和缩梯滑轮支架，其特征在于设有液压马达、减速机、卷筒、卷筒安装架和卷筒支架，所述梯架中部安装有卷筒支架，前端安装有伸梯滑轮支架，后端安装有缩梯滑轮支架，所述卷筒一端经卷筒安装架与卷筒支架固定连接，另一端与经减速机与卷筒支架固定连接，所述减速机经液压马达驱动，所述卷筒上缠绕有伸梯钢丝绳和缩梯钢丝绳，所述伸梯钢丝绳向前绕过伸梯滑轮后，一端与梯架固定连接，所述缩梯钢丝绳向后绕过缩梯滑轮后一端与梯架固定连接，具有安装方便、使用可靠、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN213672583U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022343590.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种旅客登机桥旋转平台固定框架地板与顶板焊接工装，包括工作台，所述工作台上安装有用于对工件侧壁进行限位的定位组件、用于对工件侧壁进行顶紧的单元框架顶紧组件，所述定位组件包括定位座、单元圆弧定位组件、单元框架定位挡块，所述单元圆弧定位组件在工作台上圆周阵列设置，所述单元框架定位挡块在工作台上间隔设置，所述单元圆弧定位组件、单元框架定位挡块分别与单元框架顶紧组件相对设置并相配合，本实用新型具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、焊接变形量可控、工作效率高等优点。
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公开(公告)号：CN213672582U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022340455.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种旅客登机桥接机口控制室地板与顶板框架焊接工装，包括工作台，所述工作台安装有用于对工件侧壁间隔进行顶紧定位的单元框架偏心顶紧组件、用于对工件侧壁间隔进行限位的单元框架定位挡块和用于将工件压紧在工作台上的单元支撑板定位压紧组件，所述单元框架偏心顶紧组件与单元框架定位挡块相对设置，本实用新型具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、焊接变形量可控、工作效率高等优点。
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公开(公告)号：CN208257531U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820979221.1
申请日：2018-06-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 本实用新型公开了轮毂电机转子轴与外壳连接的胀紧机构，包括外壳、轴、外环、内环、外套和内套，内环和外环为非封闭环，内环的内壁与轴配合，外壁具有左锥环段、圆柱段和右锥环段，所述外环的外壁与外壳配合，内壁具有左锥形孔段、圆孔段和右锥形孔段，内环和外环同轴设置，内环的左锥环段、圆柱段、右锥环段分别与外环的左锥形孔段、圆孔段和右锥形孔段配合形成左喇叭状环形套环、圆环套和右喇叭状环形套环，外套和内套分别插入左喇叭状环形套环和右喇叭状环形套环中并与左喇叭状环形套环和右喇叭状环形套环相配合，内套和外套周向阵列螺钉安装孔，螺钉穿过外套、圆环套和内套将外套和内套固定。具有结构简单、连接方便，轴与外壳之间连接无间隙、连接稳定可靠、安全。
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公开(公告)号：CN207419363U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720943033.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01H5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种轮前吹扫装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘前端设有推雪装置，其特征在于所述汽车底盘和推雪装置间设有轮前吹扫装置，其包括风机安装支架、风机、弯嘴、水平风筒、橡胶风筒、卡箍、出风口三通、连接件和风筒连接板，所述风机安装支架安装在汽车底盘前桥处，所述风机经连接件安装在风机安装支架上，所述风机出风口与出风口三通相连通，所述水平风筒经风筒连接板与推雪装置中的推板前安装架固定连接，所述出风口三通两侧分别经卡箍与橡胶风筒相连通，所述水平风筒一端与橡胶风筒相连通，另一端与弯嘴相连通，所述弯嘴的出风口与地面相对应，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、吹扫干净、清扫效果好、拆装方便等优点。
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