公开(公告)号：CN101942790B

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201010278700.9

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  焦占武 ,  刘宝忠 ,  冯炜 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  靳灿章 ,  代茂华 ,  曹立松 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于ACT-R的港区弯道线形设计方法，包括下列步骤：估计弯道圆曲线半径范围，并将其以20-60米的间隔进行离散；根据弯道环境确定不同位置驾驶员视距及离散之后的距离长度，建立交通拥堵感知参数；建立相邻车辆位置和信号感知参数；建立触觉感知参数；对驾驶员港区弯道驾驶可能的动作进行描述；设计驾驶员动作的效用评价函数；根据港区弯道环境及道路交通流预测数据确定ACT-R模型参数；在离散后的不同圆曲线半径的弯道上进行仿真实验，在满足弯道设计通行能力基础上，选取舒适度最优的方案。与传统方法相比，采用本发明法人设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。

公开(公告)号：CN101942790A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010278700.9

申请日：2010-09-10

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 白子建 ,  王晓华 ,  刘润有 ,  王新岐 ,  龚凤刚 ,  贺海 ,  练象平 ,  曾伟 ,  周骊巍 ,  焦占武 ,  刘宝忠 ,  冯炜 ,  程海波 ,  张洋 ,  段绪斌 ,  申婵 ,  张国梁 ,  李明剑 ,  狄升贯 ,  王志华 ,  苑红凯 ,  靳灿章 ,  代茂华 ,  曹立松 ,  付晓敦 ,  刘超

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，涉及一种基于ACT-R的港区弯道线形设计方法，包括下列步骤：估计弯道圆曲线半径范围，并将其以20-60米的间隔进行离散；根据弯道环境确定不同位置驾驶员视距及离散之后的距离长度，建立交通拥堵感知参数；建立相邻车辆位置和信号感知参数；建立触觉感知参数；对驾驶员港区弯道驾驶可能的动作进行描述；设计驾驶员动作的效用评价函数；根据港区弯道环境及道路交通流预测数据确定ACT-R模型参数；在离散后的不同圆曲线半径的弯道上进行仿真实验，在满足弯道设计通行能力基础上，选取舒适度最优的方案。与传统方法相比，采用本发明法人设计方法得到的港区弯道线形设计方案更为符合港区交通特性。