一种桥梁设计用多级减震支座

    公开(公告)号:CN114382006B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种桥梁设计用多级减震支座

    公开(公告)号:CN114382006A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架

    公开(公告)号:CN102425121A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110259323.9

    申请日:2011-09-02

    Abstract: 一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架,属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域。其特征是:用1种标准规格的三角架和2~3种规格的下弦杆来近似拟合理想的拱架线形,拱架上弦节点与理想轴线节点间的误差不大于5cm。施工拱座、扣索立柱;选择标准三角架和不同规格长度的下弦杆进行组拼;组拼到一定位置,张拉扣索;继续组拼三角架和下弦杆至合拢;拆除扣索装置,进行荷载试验;按顺序浇筑拱圈;拆除施工拱架,进行拱桥其他部分施工。本发明的效果和益处是:拱架拼装完成后近似为主拱圈的设计线形,省去拱架上钢管支架,施工方便、缩短工期;拱架受力合理;拱架构造简单,连接处均采用传统的销接连接,连接方便、传力可靠;节省用钢量。

    一种单向滑动并可平面转动的桥梁支座装置及方法

    公开(公告)号:CN113389136A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110889107.6

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域,提供了一种单向滑动并可平面转动的桥梁支座装置及方法。该支座约束装置,上支座板、耐磨板、密封圈、球冠衬板、下支座板和螺栓组成;上支座板的单侧肋为弧形;下支座板的单侧滑槽为弧形;上支座板通过梁底预埋螺栓与梁相连接;上支座板与球冠衬板之间设置耐磨板和密封圈;球冠衬板与下支座板之间设置耐磨板;下支座板通过螺栓与桥墩相连接。上支座板与下支座板之间留有缝隙。本发明的效果和益处在于:种单向滑动并可平面转动的桥梁支座能适应桥梁上部结构平面转动,能适应温度变形,能顺桥向滑动,主梁不会产生温度次内力,适用于平面曲线桥。

    一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架

    公开(公告)号:CN102425121B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201110259323.9

    申请日:2011-09-02

    Abstract: 一种能够适应各种拱圈形状参数的拱架,属于钢筋混凝土拱桥施工技术领域。其特征是:用1种标准规格的三角架和2~3种规格的下弦杆来近似拟合理想的拱架线形,拱架上弦节点与理想轴线节点间的误差不大于5cm。施工拱座、扣索立柱;选择标准三角架和不同规格长度的下弦杆进行组拼;组拼到一定位置,张拉扣索;继续组拼三角架和下弦杆至合拢;拆除扣索装置,进行荷载试验;按顺序浇筑拱圈;拆除施工拱架,进行拱桥其他部分施工。本发明的效果和益处是:拱架拼装完成后近似为主拱圈的设计线形,省去拱架上钢管支架,施工方便、缩短工期;拱架受力合理;拱架构造简单,连接处均采用传统的销接连接,连接方便、传力可靠;节省用钢量。

    一种隧道的双层排水沟构造

    公开(公告)号:CN217233590U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202220435420.2

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道的双层排水沟构造,属于隧道排水技术领域。该装置包括:路侧排水沟,位于路面的两侧,包括进水通道和储水腔,所述储水腔的内径大于进水通道的内径。集中排水沟,设置在路侧排水沟和隧道壁之间,集中排水沟上部有盖板,引水槽连通集中排水沟和路侧排水沟。引水槽靠近路侧排水沟的一端设置有雨水蓖。本实用新型的有益效果是:日常排水利用路侧排水沟,水量较大时利用路侧排水沟与集中排水沟一起作用,使得本装置排水系统可满足大多数环境下的排水要求。集中排水沟内部干燥,不会损伤路基。路侧排水沟上方无需设置雨水格栅,使得清理异物时更加方便迅速。

Patent Agency Ranking