一种基于核密度估计的海上风机全局可靠性灵敏度分析法

    公开(公告)号:CN119623200A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411830193.3

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明的一种基于核密度估计的海上风机全局可靠性灵敏度分析法,基于材料参数的不确定性输入变量的样本集合,获取近海风机动力时程响应过程中的塔筒位移集;进而基于海上风电的塔筒极限状态功能函数样本集,建立支持向量回归代理模型;然后通过基于蒙特卡洛方法获取的新的样本集合,获取基于新的样本集合的预测的状态功能函数值,进而确定基于新的样本集合的海上风电的失效概率,以此计算海上风机的全局可靠性灵敏度指标,完成对海上风电全局可靠性灵敏度的分析。本发明通过考虑材料参数的不确定性输入变量立支持向量回归代理模型,有助于灵敏度分析,识别关键设计参数,并优化结构性能,对可靠性灵敏度的计算效率高,有助于全面的评估可靠性。

    一种绞吸挖泥船定位桩的安全预警平台

    公开(公告)号:CN118733647A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410915853.1

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种绞吸挖泥船定位桩的安全预警平台,包括后端数据获取模块、数据导入模块以及前端数据处理模块:后端数据获取模块用于获取绞吸挖泥船定位桩的周期性监测数据,以根据周期性监测数据创建MySQL监测数据库;前端数据处理模块包括监测模块、平台管理模块、数据交互模块、三维仿真模块、预警功能模块以及目标识别模块;数据交互模块用于将获取的数字孪生仿真模型传输至预警功能模块;目标识别模块用于根据预先创建的绞吸挖泥船定位桩图像数据集获取目标识别模型;预警功能模块用于根据目标识别模型与数字孪生仿真模型获取绞吸挖泥船或定位桩的识别特征,并根据当前周期可视化数据与设定的疲劳阈值获取绞吸挖泥船定位桩的安全预警。解决了传统定位桩的状态主要依赖船员的视觉观察,这种方法存在不精确并且缺乏数据支撑的问题,会导致延误及时检修和维护定位桩的时机,从而危及船员的生命安全和船舶的完整性,影响到整个海上工程项目的进度和质量的问题。

    一种考虑多重不确定性的桩承结构易损性计算方法

    公开(公告)号:CN118504344A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410690390.3

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种考虑多重不确定性的桩承结构易损性计算方法,建立了考虑冲刷效应和结构不确定性的海上风机有限元模型,并基于Pushover方法确定海上风机塔筒的损伤极限状态和桩基损伤极限状态,进而获取塔顶最大位移失效概率和桩基最大剪力的失效概率;最后建立考虑结构‑荷载双重不确定性及多损伤模式的海上风机地震易损性模型,以获取考虑结构不确定性下考虑多损伤模式相关性的海上风机失效概率,完成对多重不确定性的桩承结构的易损性计算。本发明能够有效降低海上风机地震易损性分析的偶然性,提高分析精度,为后续对海上风机结构进行多维易损性分析打下基础。能更全面反映海上风机易损性求解的不确定性信息,提高计算效率。

    基于灰色关联度及层次分析法的建筑结构定量风险评价方法

    公开(公告)号:CN118095861A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410360716.6

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于灰色关联度及层次分析法的建筑结构定量风险评价方法,包括以下步骤:根据样本序列集合获取施工影响因素之间的灰色关联度,并根据灰色关联度获取各施工影响因素之间相对于高层建筑施工影响获取关联度序列表,根据关联度序列表构建层次分析法判断矩阵以获取高层建筑施工影响因素的权重占比;根据高层建筑施工影响因素的权重占比计算并获取高层建筑施工的预警阈值,以定量实现对高层建筑的风险评价。本发明解决了现有的方法往往存在人为主观性、结果难以收敛、参数估计过程复杂等局限性,且其安全评价指标的主观性和模糊性太强的原因,易导致评价结果不够客观,得到的结果太过片面化,无法得到整体高层建筑质量的实际状况的问题。

    一种相邻大直径桩水平动力响应分析方法及系统

    公开(公告)号:CN112287445B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202011197475.6

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种相邻大直径桩基水平动力响应分析方法及系统,其包括:S1、给定相邻大直径桩基水平动力相互作用简化力学模型对应的假定条件;S2、建立大直径主动桩桩身单元的动力平衡方程;S3、创建大直径主动桩桩身水平振动位移和转角关系方程并获得对应的位移通解;S4、计算大直径主动桩的桩身水平振动位移、桩身弯矩以及剪力;S5、计算由大直径主动桩I引起的大直径被动桩II的动态位移并计算出邻桩相互作用因子。本发明同时考虑轴向力作用下的相邻桩基水平动力相互作用,能适用于复杂多向荷载作用下的相邻桩基水平振动问题,更符合实际工程中群桩相互作用体系的研究,可为桩基动力理论提供指导和参考作用。

    一种层状Pasternak地基中相邻桩基水平动力相互作用分析方法及系统

    公开(公告)号:CN112287444B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202011193127.1

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种层状Pasternak地基中相邻桩基水平动力相互作用分析方法及系统,其包括:S1、给定相邻桩基水平动力相互作用简化力学模型对应的假定条件;S2、创建考主动桩桩身单元的动力平衡方程;S3、创建主动桩桩身水平振动位移和转角关系方程并获得对应的位移通解;S4、计算主动桩的桩身水平振动位移、桩身弯矩以及剪力;S5、计算由主动桩I引起的被动桩II的动态位移并计算出邻桩相互作用因子。本发明能更好的模拟桩周土体对桩身的约束作用;且同时考虑轴向力作用下的相邻桩基水平动力相互作用,能适用于复杂多向荷载作用下的相邻桩基水平振动问题,更符合实际工程中群桩相互作用体系的研究,可为桩基动力理论提供指导和参考作用。

    一种地震S剪切波作用下单桩水平动力响应分析方法

    公开(公告)号:CN116305480A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310303826.4

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种地震S剪切波作用下单桩水平动力响应分析方法,其包括:S1、基于地基土特性参数,创建考虑地基土对地震S剪切波影响作用下的地土动力平衡方程;S2、结合Euler梁和Pasternak地基模型,创建桩身单元的动力平衡方程;S3、确定桩身转角、弯矩、剪力与桩身水平位移系数关系并创建对应的系数方程组;S4、确定桩底桩身位移、内力系数所对应的动力平衡方程;S5、确定得桩顶位移及转角系数所对应的动力平衡方程,进而完成对地震S剪切波作用下单桩水平动力响应过程的分析。本发明将桩周土体简化为Pasternak地基,考虑桩顶轴向力作用下分层土中地震S剪切波传播的桩基水平振动受力分析,可为桩基工程抗震设计提供理论指导和参考作用。

    一种轴对称径向非均质土中大直径管桩纵向振动分析系统及方法

    公开(公告)号:CN111177933B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201911425013.2

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明实施例公开了一种轴对称径向非均质土中大直径管桩纵向振动分析系统及方法,所述方法其包括设定与径向非均质土体模型的三维轴对称桩‑土体系耦合纵向振动模型相适应的分析条件;创建轴对称条件下桩周土振动模型和桩芯土振动模型并创建管桩纵向振动模型,同时给定桩‑土体系耦合纵向振动体系边界条件;求解所述桩周土振动模型、桩芯土振动模型和管桩纵向振动模型以获取任意圈层土中黏弹性支承桩的纵向振动特性进行振动分析参数。本发明能适用于非谐和激振问题特别是瞬态激振条件下时桩体时域振动响应问题,通过考虑桩身横向惯性效应能够近似模拟三维波动效应,可为桩基动力检测提供理论指导和参考作用。

    一种可折叠的太阳能风帆结构

    公开(公告)号:CN114537631B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202210258993.7

    申请日:2022-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种可折叠的太阳能风帆结构,包括:船体、桅杆、横杆、风帆、电机、若干吊环、传动带、传动轮、导线;风帆由若干小风帆拼接而成,小风帆侧边设有与吊环连接的连接孔;小风帆包括:第一小风帆和第二小风帆,所述第一小风帆位于风帆最顶端;第一小风帆包括:帆布和连接部件;所述帆布底端设有连接部件;第二小风帆包括:两个薄膜太阳能电池、帆布、连接部件和阴阳极;第二小风帆上下端均设有连接部件;帆布两面与薄膜太阳能电池连接,薄膜太阳能电池一端设有阴阳极,所述阴阳极与导线连接。本发明解决了太阳能风帆在使用过程中难收帆的问题,操作便利,调节灵活自由,帆布易收取。

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