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公开(公告)号：CN113276720A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110498852.8
申请日：2021-05-08
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网苏州电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BMS报文监视的电动汽车安全充电方法，包括如下步骤：安全控制模块建立与BMS电池系统和充电桩控制模块的通信连接，并实时采集BMS电池系统和充电桩控制模块的通信报文；安全控制模块内部署有多个安全防护算法，多个安全防护算法对通信报文进行处理，以判定报文异常；安全控制模块判断是否存在至少一个安全防护算法异常；若是，则所述安全控制模块控制充电桩断开通电。还公开了包含此方法的充电系统，对通信报文进行监视进行二次安全保护，进一步提高了充电的安全性，利用BMS电池系统，在BMS电池系统异常的情况下，依然有效的保证充电安全。
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公开(公告)号：CN113132688A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110419403.X
申请日：2021-04-19
Applicant: 国网湖南电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通过视频识别车辆起火保证充电设施安全的方法，包括如下步骤：s1、多个摄像头均用于拍摄充电车辆的视频图像，并通过交换机将其所拍摄到的视频图像传输至集中控制器；s2、集中控制器对视频图像处理，实时识别充电车辆火情；s3、当集中控制器识别出充电车辆火情后，多个充电设备均停止向充电车辆继续充电，多个充电设备上的充电枪电子锁均解锁；s4；配电箱断开，停止向多个充电设备继续供电，还公开了基于此方法的系统，不仅提高了对充电车辆火情识别的速度，还能对充电设备立即断电；并通过与配电箱和充电设备的联动，无关充电车辆可以及时撤离，有效的控制事故范围，降低事故危害，减少事故损失。
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公开(公告)号：CN113119789A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110419375.1
申请日：2021-04-19
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网电动汽车服务(陕西)有限公司
IPC: B60L53/65
Abstract: 本发明公开了一种通过视频识别车型保证充电安全的方法，包括集中控制器，所述集中控制器通过交换机与摄像头连接，所述集中控制器与充电设备连接，所述集中控制器包括图像采集模块、图像识别模块、告警模块和信息储存模块，所述图像采集模块通过摄像头采集车辆图像，所述图像识别模块将采集到的车辆图像进行识别并将识别到的车型信息与信息储存模块内的车型数据进行对比，当对比发现车型信息与车型数据相对应时，所述告警模块将告警信息发送给对应充电设备，通过视频识别车型保证充电安全的方法，以解决现在存在的人工识别充电车型准确度差、效率低，无差别调整充电策略、导致正常车型充电受限制的技术问题。
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公开(公告)号：CN113128402A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110419376.6
申请日：2021-04-19
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种识别充换电设备安全状态的系统，包括交换机、图像采集设备和集中控制器，图像采集设备设置在充电设备上，充电设备的充电枪线外壁沿其周向设置有不少于两种的不同颜色，图像采集设备用于实时采集充电设备的视频图像，视频图像中包括充电枪线的图像，图像采集设备通过交换机与集中控制器通信连接，并将采集的视频图像传输至集中控制器。集中控制器包括相互连通的图像处理模块、存储模块和判断模块，图像处理模块用于定时处理视频图像，识别出充电设备的空间位置并记录具体数值，并将处理结果存储至存储模块，判断模块用于将相邻两次的处理结果进行比较。还公开了基于此系统的方法，易于发现充电设备倾倒、枪线严重扭曲的问题。
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公开(公告)号：CN214396383U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023329987.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 湖州宏威新能源汽车有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开一种快换电池箱的定位锁止机构，包括粗定位结构、移动件和锁止结构，所述锁止结构设置在粗定位结构上，移动件在粗定位结构内的槽道内移动以控制锁止结构移动。粗定位结构包括定位销，定位销周侧开设有锁止槽，锁止结构包括钢珠，钢珠位于锁止槽内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，利用定位销保证电池箱更换时候的定位以及锁止，进一步帮助位于电池箱内的快换接插头的准确连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112968507B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110388240.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式充换电设备用直流剩余电流保护装置，包括整流柜和与整流柜的直流输出端通信连接的若干充电终端，整流柜的输入端连接有若干交流进线。还包括与交流进线对应设置的直流剩余电流探测器和塑壳断路器，直流剩余电流探测器设于交流进线上，并用于检测回路的剩余电流，每个直流剩余电流探测器的输出端均与漏电集中器的输入端连接，漏电集中器用于剩余电流的求和并与预设值进行比较，漏电集中器的输出端与充电控制器的输入端连接，塑壳断路器用于控制交流进线的通断并与充电控制器的输出端连接，充电控制器的控制输出端通过励磁脱扣线圈驱动塑壳断路器通断。可在分流前对漏电电流采集，跳开充电模块交流进线端，保护更加全面。
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公开(公告)号：CN114056150A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111354438.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩，包括箱体和设置在箱体内的供电模块，箱体外转动设置有操作门，箱体外可拆卸设置有两个电连接器且两个电连接器均与供电模块电连。代替传统柴油发电机发电，减少了对码头周边的噪音污染，实现了有害气体的零排放，降低了船舶靠港成本和维护费用；取消了物理合分闸按钮，供电模块能智能监测、实时处理及智能运维，计量统一管理，还大幅提高用电效率及用电安全。本发明还公开了一种网络系统。
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公开(公告)号：CN113370813A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110784872.1
申请日：2021-07-12
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶的大电流充电连接结构，包括充电接头和充电座，所述充电接头包括接柱，所述充电座包括与所述接柱配合的插槽，所述接柱包括功率接柱、控制接柱和通信接柱，所述功率接柱的长度小于所述控制接柱的长度，所述控制接柱的长度小于所述通信接柱的长度，所述插槽包括与所述功率接柱配合的功率插槽、与所述控制接柱配合的控制插槽和与所述通信接柱配合的通信插槽，在充电接头与充电座连接时，通信接柱、控制接柱和功率接柱依次连接，满足充放电的控制逻辑要求，调整接柱的位置分布，使得充电接头和充电座具备唯一的连接方式，提升连接效率，通过并联充电接头，来实现不同的充电需求，灵活性好。
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公开(公告)号：CN113525145A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110920454.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了箱式电动船舶电池充电控制系统，包括管控系统和充电系统，充电系统用于为船舶燃料电池充电并采集充电信息上传至管控系统，管控系统接收、处理并存储充电信息。充电系统包括控制一体柜、变压器、分控柜和电池箱，控制一体柜与管控系统通信连接，变压器与控制一体柜通信连接，分控柜设置有至少一个且与供船舶燃料电池插入的电池箱对应设置，分控柜内设置有控制电池箱内供电端口通断的充电开关，当充电开关闭合时，船舶燃料电池进入充电状态，在充电过程中，分控柜采集对应电池箱的充电信息。还公开了基于此系统的充电方法，实现了管控系统和充电系统的弱耦合，提高了电动船舶充电的监管效率。
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公开(公告)号：CN114179650A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111494924.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船用移动电源充电系统，通过集装箱进行布置，其硬件包括高压进线柜、高压计量柜、变压器、储能变流器柜、通讯柜和DC控制柜，所述高压进线柜与变压器的高压绕线组电气连接，所述变压器与储能变流器柜电气连接，所述储能变流器柜与DC控制柜电气连接，所述高压计量柜与高压进线柜电气连接，所述变压器的低压绕线组与逆变器电气连接所述通讯柜用于各设备间的通讯。相比于现有的传统交流岸电箱供电模式，本系统不仅能提供千吨级大型纯电池动力船舶所需的大功率直流充电，同时充电效率得到大幅度提升，并且对充电全过程进行监控和保护，使得充电系统的安全性能得到了很大保障，在电网故障和特殊运行方式下保证电力系统的稳定性。
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