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公开(公告)号：CN113859036A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111122779.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧能源换电系统，包括集装箱电源、转运机构、中转小车和充电站，集装箱电源与电动船舶可拆卸连接并为电动船舶提供动力，中转小车能在充电站和船舶停靠点间来回移动，运转机构能将固定在电动船舶上的集装箱电源和输送至中转小车上，并能将中转小车上的满电集装箱电源输送至电动船舶上，充电站为集装箱电源进行充电；充电站和集装箱电源、中转小车、电动船舶均通信连接，电动船舶发送换电指令时，充电站控制中转小车将充电站内的满电集装箱电源在电动船舶到达船舶停靠点时同时送达。并公开了基于此系统的换换电方法，可在电动船舶靠岸后，直接更换满电的集装箱电源，换电时间短，效率高，可大大缩短时间成本，提高运营效率。
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公开(公告)号：CN113682164A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110970135.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶大电流充电控制系统及充电方法，充电控制系统包括充放电控制系统、充电连接系统和电池管理系统，所述充电连接系统包括动力系统、控制系统和通信系统，通过通信系统读取充电需求，实现通信，通过控制系统及动力系统实现逻辑控制及充电，充电方法包括刷卡检测、充电枪连接检测、绝缘检测、握手、充电配置、充电及充电结束流程，保证充电过程中的安全性和稳定性，实现充电的快速连接，同时，满足充电的逻辑需求，提升充电效率。
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公开(公告)号：CN113525145A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110920454.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了箱式电动船舶电池充电控制系统，包括管控系统和充电系统，充电系统用于为船舶燃料电池充电并采集充电信息上传至管控系统，管控系统接收、处理并存储充电信息。充电系统包括控制一体柜、变压器、分控柜和电池箱，控制一体柜与管控系统通信连接，变压器与控制一体柜通信连接，分控柜设置有至少一个且与供船舶燃料电池插入的电池箱对应设置，分控柜内设置有控制电池箱内供电端口通断的充电开关，当充电开关闭合时，船舶燃料电池进入充电状态，在充电过程中，分控柜采集对应电池箱的充电信息。还公开了基于此系统的充电方法，实现了管控系统和充电系统的弱耦合，提高了电动船舶充电的监管效率。
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公开(公告)号：CN113406459B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110825124.3
申请日：2021-07-21
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了电动船舶大容量充电系统的绝缘检测系统和基于此系统的方法，包括储能变流器、船舶电池柜和控制柜，控制柜通过通信电缆与储能交流器和船舶电池柜进行通信连接。控制柜包括绝缘监测装置，绝缘监测装置通过检测电缆与储能变流器的输出端和船舶电池柜的输入端连接，控制柜内设置有控制检测电缆通断的接触器KM，船舶电池柜内设置有控制检测电缆通断的功率继电器JDBat，控制柜根据船舶电池电压UBat，控制储能变流器发出电压Utest，控制柜控制接触器KM闭合，绝缘监测装置根据电压Utest做出绝缘检测并将检测结果上报至储能变流器，若绝缘监测装置检测通过，则储能变流器为船舶电池充电，能将功率控制和逻辑控制分开。
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公开(公告)号：CN113353228A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110714411.7
申请日：2021-06-25
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: B63H21/17 , B60L58/10 , B60L58/26 , B60L3/00 , B63H5/14 , B63H23/32 , B63H21/22 , B63B45/00 , A62C3/10 , A62C37/00
Abstract: 本发明公开了一种纯电池动力船舶的集成控制系统，包括动力系统、配电系统、推进系统和智能辅助驾驶系统，所述动力系统包括集装箱以及设置在所述集装箱内的锂电池、电池管理系统、照明系统和监控系统，多组所述锂电池并联设置，便于根据实际电力需求选择并联运行的锂电池组数，灵活性强，所述监控系统包括热控系统、可燃气体探测系统、消防系统和失火报警系统，所述热控系统、可燃气体探测系统及消防系统分别与所述失火报警系统电性连接，能够及时对动力系统的内部状况进行检测和自动排障，所述配电系统设置在配电舱内，所述推进系统设置在推进舱内，所述智能辅助驾驶系统包括边缘计算单元、显示屏和数据采集系统，稳定可靠，提升船舶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113406459A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110825124.3
申请日：2021-07-21
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了电动船舶大容量充电系统的绝缘检测系统和基于此系统的方法，包括储能变流器、船舶电池柜和控制柜，控制柜通过通信电缆与储能交流器和船舶电池柜进行通信连接。控制柜包括绝缘监测装置，绝缘监测装置通过检测电缆与储能变流器的输出端和船舶电池柜的输入端连接，控制柜内设置有控制检测电缆通断的接触器KM，船舶电池柜内设置有控制检测电缆通断的功率继电器JDBat，控制柜根据船舶电池电压UBat，控制储能变流器发出电压Utest，控制柜控制接触器KM闭合，绝缘监测装置根据电压Utest做出绝缘检测并将检测结果上报至储能变流器，若绝缘监测装置检测通过，则储能变流器为船舶电池充电，能将功率控制和逻辑控制分开。
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公开(公告)号：CN112723256A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011632655.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 深圳精智机器有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双动力伸缩货叉装置，包括基座、第一货叉、第二货叉以及第三货叉，第一货叉通过第一传动机构滑动设置在基座上且基座上设置有用于驱动第一传动机构的第一动力源，第二货叉通过第二传动机构滑动设置在第一货叉上，第三货叉通过第三传动机构滑动设置在第二货叉上且第二货叉上设置有用于驱动第三传动机构的第二动力源，本发明的目的在于提供一种双动力伸缩货叉装置，结构简单，第一货叉、第二货叉以及第三货叉均能灵活伸缩，稳定性还强；且便于维护，还降低了精度要求。
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公开(公告)号：CN114179650A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111494924.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船用移动电源充电系统，通过集装箱进行布置，其硬件包括高压进线柜、高压计量柜、变压器、储能变流器柜、通讯柜和DC控制柜，所述高压进线柜与变压器的高压绕线组电气连接，所述变压器与储能变流器柜电气连接，所述储能变流器柜与DC控制柜电气连接，所述高压计量柜与高压进线柜电气连接，所述变压器的低压绕线组与逆变器电气连接所述通讯柜用于各设备间的通讯。相比于现有的传统交流岸电箱供电模式，本系统不仅能提供千吨级大型纯电池动力船舶所需的大功率直流充电，同时充电效率得到大幅度提升，并且对充电全过程进行监控和保护，使得充电系统的安全性能得到了很大保障，在电网故障和特殊运行方式下保证电力系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN113500929A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110785915.8
申请日：2021-07-12
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/60 , B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种用于电动船舶超大容量电池的充电系统，包括集装箱、高压进线柜、高压计量柜、两台低压开关柜、两台双向储能变流器、拆卸设置在集装箱内的三绕组变压器以及台DC控制柜，高压进线柜的输入端用于与外部电源电连接，高压进线柜的输出端与高压计量柜的输入端电连接，高压计量柜的输出端与三绕组变压器的输入端电连接，三绕组变压器的输出端通过两台低压开关柜分别与两台双向储能变流器的输入端电连接并输出为主供电线路和辅供电线路两路供电线路，两台DC控制柜分别与主供电线路、辅供电线路电连接，本发明的目的在于提供一种用于电动船舶超大容量电池的充电系统，能实现船舶在内河航道内充电补给；整体方便移动。
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公开(公告)号：CN113370813A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110784872.1
申请日：2021-07-12
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶的大电流充电连接结构，包括充电接头和充电座，所述充电接头包括接柱，所述充电座包括与所述接柱配合的插槽，所述接柱包括功率接柱、控制接柱和通信接柱，所述功率接柱的长度小于所述控制接柱的长度，所述控制接柱的长度小于所述通信接柱的长度，所述插槽包括与所述功率接柱配合的功率插槽、与所述控制接柱配合的控制插槽和与所述通信接柱配合的通信插槽，在充电接头与充电座连接时，通信接柱、控制接柱和功率接柱依次连接，满足充放电的控制逻辑要求，调整接柱的位置分布，使得充电接头和充电座具备唯一的连接方式，提升连接效率，通过并联充电接头，来实现不同的充电需求，灵活性好。
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