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公开(公告)号:CN119021076A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411447507.1
申请日:2024-10-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域,具体提供一种适用于提升桥下净空的下承式简支梁桥结构及施工方法,结构包含两个边纵梁,所述边纵梁的高度为桥梁跨度的1/10‑1/18;桥面板,所述桥面板位于两个所述边纵梁之间,所述桥面板连接于所述边纵梁的底部,所述桥面板的高度为桥宽的1/10‑1/18。本结构能够兼顾行车和构造要求,对于常规简支梁桥无法满足桥下净空要求,需要抬高上跨桥梁所在路线标高甚至无条件修建上跨桥梁的情况,本结构由于拓展桥下净空潜力大,能够避免抬高路线,有效节省费用,提高经济效益,对便民出行、保障上下道路行车安全的社会影响重大,具有较好的应用前景,尤其适用于既有桥梁的改造。
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公开(公告)号:CN118690112A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410838967.0
申请日:2024-06-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,提供了一种考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法,包含如下步骤:分别计算桥梁主梁在载荷作用下的竖向变形和扭转变形,主梁包含边梁和中梁,边梁包含护栏;沿各主梁之间的接缝分开各主梁,根据力法原理建立2n‑2个力法方程式,得到第一方程组,n为主梁的数量;求解第一方程组中的各项柔度系数,得到第二方程组;设载荷单独作用于其中一个主梁,代入第二方程组求解得到各主梁接缝处的竖向剪力;根据竖向剪力计算对应主梁的影响线在各主梁处的竖标。本发明能解决现有技术在计算桥梁荷载横向分布时,未考虑到护栏的影响,从而导致计算结果与实际情况偏差较大的技术问题。
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公开(公告)号:CN116591037A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310607947.8
申请日:2023-05-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川成乐高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域,提供了一种装配式防撞护栏、施工方法及桥梁,其中装配式防撞护栏包含装配式外壳和钢筋笼;所述装配式外壳包含内侧挡板和外侧挡板;所述内侧挡板和所述外侧挡板并排且间隔设置;所述钢筋笼设置于所述外侧挡板和所述内侧挡板之间;所述外侧挡板和所述内侧挡板之间填充有混凝土结构;所述外侧挡板的底部能够连接于边主梁;所述内侧挡板的底部能够连接于桥面板钢筋。使用该装配式防撞护栏,能解决现有防撞护栏施工工序复杂、作业量大,施工工时长,需要投入大量劳动力且对环境影响大的问题。
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公开(公告)号:CN115807675A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211513734.0
申请日:2022-11-29
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道平导排烟通道的隔板单元、结构及施工方法,其中隔板单元包括受力梁、分隔板、受力梁预埋槽和分隔板预埋槽,受力梁预埋槽沿平导轴线对称设置于平导侧壁,分隔板预埋槽沿平导轴线对称设置于平导侧壁,受力梁的两端分别插入受力梁预埋槽,分隔板的数量至少为两个,所有分隔板放置于受力梁上且在平导内横向分布,且靠近平导侧壁的分隔板伸入分隔板预埋槽。本发明采用板梁叠合的方案实现了化整为零,受力梁、分隔板尺寸小、重量轻,既节省材料用量,又节省隧道空间。设置受力梁预埋槽和分隔板预埋槽,减少施工工序,增强结构稳定性。仅需简易、轻巧的吊装设备即可完成梁板架设,满足在狭小的隧道中施工的需求,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN115584679A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211303349.3
申请日:2022-10-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种型钢组合桥梁,包含若干个并排布置的H型钢,横向相邻两个所述H型钢间距小于公路车辆荷载横桥向轮距,所述H型钢的端部设有端横梁,所述端横梁两端分别连接横向相邻的两个所述H型钢,所述端横梁包含钢箱,所述钢箱内浇筑有第一混凝土,所述钢箱包含腹板和底板,所述腹板为波折板,所述腹板的波折延伸方向沿竖向设置,同一个所述H型钢的纵向相邻的两个所述端横梁之间不设加劲构造,所述H型钢上设有桥面板,所述桥面板包含若干个桥面底板,所述桥面底板的两侧连接于相邻两个所述H型钢,所述桥面底板为波折板,所述桥面底板的波折延伸方向沿纵桥向设置,所述桥面底板上浇筑有第二混凝土。主梁无需设置加劲构造,有效降低造价。
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公开(公告)号:CN115478486A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202211367578.1
申请日:2022-11-03
Applicant: 四川交通职业技术学院 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,提供了一种墩梁一体化施工架桥机的架设方法,架桥机包含主桁架,所述主桁架具有移动装置,所述主桁架沿行走方向从前至后包含第一段、第二段、第三段和第四段,所述主桁架顶面的纵向中部具有桥塔,所述桥塔和主桁架之间连接有若干拉索,所有所述拉索均连接于所述桥塔顶部;包含如下步骤:a、移动所述架桥机使所述第三段和第四段支撑在已安装梁段的主梁或盖梁上、所述第二段支撑在未安装梁段的盖梁上、所述第一段呈悬臂状态后固定;b、通过主桁架从所述第四段向前运输待安装的主梁、盖梁和待安装的桥墩进行安装。本装置对桥梁的上部结构和下部结构均能采用架桥机施工,无需或减少施工便道,且明显缩短施工工期。
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公开(公告)号:CN115372278A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211000936.5
申请日:2022-08-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开的一种清水混凝土块颜色外观的质量评价方法,主要包括以下步骤,首先将混凝土试件的待测面进行分区,然后检测每个分区的色彩值,然后将每个分区色彩值及标准白色的色彩值标记在三维坐标系中,计算三维坐标系中各个分区色彩值坐标点位置与标准白色的色彩值坐标点位置的距离,并对各个距离值求取均值,以及方差值或/和标准差值,利用求取的数据值来对清水混凝土块外观进行评价。本申请提供的测试评价方法,测试时无需外部光源的协助,不受光照的限制,白天晚上都可以进行测试作业。不受空间限制,只要人员能够到达的地方都可以进行相关测试作业,测试条件要求低,操作过程简单,人为影响因素较少,测试结果精确度高。
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公开(公告)号:CN114592436A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210270776.X
申请日:2022-03-18
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种桥墩盖梁下部支撑体系及其施工方法。一种桥墩盖梁下部支撑体系,包括桥墩和盖梁,盖梁包括钢制的条状封闭箱体,封闭箱体内沿纵向设有若干预应力钢束,封闭箱体内灌满混凝土,封闭箱体的底面与桥墩顶部连接。封闭箱体对混凝土三向套箍约束作用,提高混凝土抗压强度;混凝土对封闭箱体各个板件支撑作用,防止局部失稳;封闭箱体和混凝土两种结构在预应力作用下能够协同变形、共同受力,提高组合结构弯拉极限承载能力和组合结构韧性能力。封闭箱体可作为支撑模板完成盖梁的自架设施工,无需搭设临时支架和占用过多施工场地,可最大限度地降低对桥下交通的干扰;且封闭箱体能够隔绝外界环境侵入箱内混凝土,耐久性好,维护成本低。
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公开(公告)号:CN119932962A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510436771.3
申请日:2025-04-09
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土轨枕、制备装置、制备方法及安装方法,轨枕包括本体,所述本体为混凝土结构,混凝土的韧性指数≥8,所述本体沿纵向为等截面结构,所述本体底面设有的槽,所述槽沿纵向为等截面结构,所述槽的开口朝下,所述本体内穿设有预应力,所述预应力沿所述本体的纵向布置,所述槽用于填充道砟,所述本体的顶面具有连接孔。本结构能有效减小列车行驶时的轨枕振动,无需增加或无需明显增加轨枕高度或宽度来设置槽,还能够取消原有密集布置的钢筋,并能够明显减重和节约制造、运输和安装成本,又能够提升道床阻力,进而降低道床铺设要求,轨枕外形及开槽平整规则、构造简单,尤其适用于山区大坡度线路的使用。
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公开(公告)号:CN115372278B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202211000936.5
申请日:2022-08-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N21/25 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开的一种清水混凝土块颜色外观的质量评价方法,主要包括以下步骤,首先将混凝土试件的待测面进行分区,然后检测每个分区的色彩值,然后将每个分区色彩值及标准白色的色彩值标记在三维坐标系中,计算三维坐标系中各个分区色彩值坐标点位置与标准白色的色彩值坐标点位置的距离,并对各个距离值求取均值,以及方差值或/和标准差值,利用求取的数据值来对清水混凝土块外观进行评价。本申请提供的测试评价方法,测试时无需外部光源的协助,不受光照的限制,白天晚上都可以进行测试作业。不受空间限制,只要人员能够到达的地方都可以进行相关测试作业,测试条件要求低,操作过程简单,人为影响因素较少,测试结果精确度高。
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