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公开(公告)号：CN112962458A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110156638.4
申请日：2021-02-04
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，特别涉及一种钢管混凝土拱桥主拱管内混凝土泵送灌注的工艺试验方法，在实桥灌注前，通过对试验泵管进行泵送灌注试验能够有效获得现场实际混凝土在泵管中的运动状态，根据第三管段的三种状态下的测试结果进行拟合计算，能够有效获得现场实际混凝土在主管钢管内各种角度下的沿程阻力，充分利用实际施工的混凝土模拟实桥浇筑的动态工作情况，有效验证混凝土性能、泵送距离及泵机功率，用于针对性的指导现场泵送施工工艺和分级节段的位置划分，有效避免因混凝土性能、泵管布置、泵送压力等原因导致堵管、爆管等事故，有利于保证施工工期、施工安全及灌注质量。
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公开(公告)号：CN111348878A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010182296.9
申请日：2020-03-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种C80混凝土、钢管混凝土及其制备方法，按每方重量计包括以下原料：水泥430 kg/m3～480 kg/m3；粉煤灰微珠65kg/m3～73 kg/m3；硅灰50kg/m3～58kg/m3；碎石940kg/m3～980 kg/m3；砂710kg/m3～750 kg/m3；膨胀剂52kg/m3～58 kg/m3；聚羧酸减水剂9.00kg/m3～10.00 kg/m3；质量为聚羧酸减水剂的0.02%～0.03%的引气剂；水150kg/m3～170 kg/m3。制备方法：1、按比例将水泥、粉煤灰微珠、硅灰、碎石、砂进行搅拌混合，得到混合料；2、将步骤1得到的混合料和膨胀剂、聚羧酸减水剂、引气剂、水混合，搅拌均匀，得到C80混凝土。制备的C80混凝土具有良好的流动性和粘聚性、微膨胀性补偿收缩以及超长初凝时间等优点，可满足大跨径钢管混凝土拱桥的灌注及使用要求，填补了超高强高流态钢管混凝土制备与超高超远程泵送的技术空白。
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公开(公告)号：CN111074776A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010034371.7
申请日：2020-01-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高烈度地震区悬索桥合理抗震新体系结构，其特征在于：采用波折钢腹板组合横梁、塔梁间粘滞阻尼器、缆梁间耗能型中央扣所形成的保护系统，在悬索桥主跨跨中设置3对中央扣，以尽量分散中央扣作用于主梁的集中力；同时在塔梁间设置纵向粘滞阻尼器。通过以上措施改善桥塔抗震性能，协调匹配桥梁各构件的刚度，主动消耗地震能量，以达到提高全桥的综合抗震性能的目的，从而拓展了高烈度区地震区大跨径悬索桥采用钢筋混凝土桥塔的领域。
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公开(公告)号：CN110983978B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911295034.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及拱桥施工技术领域，特别涉及一种拱桥的系杆的安装方法，在拱肋架设完成后，即安装吊索部件配合横向支撑部件，搭设牵引猫道，用于临时支承第一系杆并对所述第一系杆进行安装及张拉，然后在吊装桥面梁之后，安装所述第二系杆并张拉，最后在附属设施完工后，安装所述第三系杆并张拉至拱桥系杆达到成桥系杆力，有效减小系杆构件的垂度效应，所有系杆构件均实现一次张拉到位，减少系杆力的调整次数，提高张拉效果，降低施工风险，保证施工安全，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN111172876A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911348646.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种板式锚碇结构及其施工方法，所述的板式锚碇结构包含承压板和锚碇，所述锚碇设于所述承压板上，所述锚碇与所述承压板为一体浇筑成型，所述承压板上覆盖有回填土，所述回填土的上表面与地面齐平。所述的板式锚碇结构的所述承压板设于地面以下，利用开挖的回填土自身的重力，能够提供较好的锚固力，结构简单，施工方便，能够节省用地，减少开挖深度，降低深基坑开挖崩塌风险，节约施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117026875A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310928461.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥墩防撞技术领域，具体为一种滑动导向多重耗能的桥墩防撞装置。包括桥墩，桥墩的周向设置有滚动轨道，桥墩的外侧设置有第一防护装置，第一防护装置上设置有滚动槽，滚动槽与滚动轨道之间设置有滚动体，第一防护装置的上下两侧分别设置有第二防护装置，第二防护装置上设置有滑动槽，桥墩设置有滑动轨道，第一防护装置通过阻尼块与第二防护装置连接。本发明通过设置第一、第二防护装置，在桥墩受到车辆冲击时，第一、第二防护装置塑性变形实现冲击力的耗能；第一、第二防护装置相对于桥墩转动，还能大幅削减传递到桥墩的冲击力；第一、第二防护装置之间的相对运动，带动阻尼块剪切变形进一步耗能，降低车辆对桥墩的破坏作用。
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公开(公告)号：CN112962458B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110156638.4
申请日：2021-02-04
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/38 , E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，特别涉及一种钢管混凝土拱桥主拱管内混凝土泵送灌注的工艺试验方法，在实桥灌注前，通过对试验泵管进行泵送灌注试验能够有效获得现场实际混凝土在泵管中的运动状态，根据第三管段的三种状态下的测试结果进行拟合计算，能够有效获得现场实际混凝土在主管钢管内各种角度下的沿程阻力，充分利用实际施工的混凝土模拟实桥浇筑的动态工作情况，有效验证混凝土性能、泵送距离及泵机功率，用于针对性的指导现场泵送施工工艺和分级节段的位置划分，有效避免因混凝土性能、泵管布置、泵送压力等原因导致堵管、爆管等事故，有利于保证施工工期、施工安全及灌注质量。
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公开(公告)号：CN111074768A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010034345.4
申请日：2020-01-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏；其特征在于：该防撞护栏包括外面板和内面板，内面板的内侧预埋锚固钢筋，使其外面板和内面板通过拉杆固定，外面板和内面板的内腔中浇筑混凝土。外面板和内面板的内壁每间隔一定距离设置横向凹槽，以增加内外面板与后浇混凝土之间的粘结。本发明解决传统护栏所存在的工厂化程度低、施工周期长、外观质量差等问题。
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公开(公告)号：CN110983978A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911295034.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及拱桥施工技术领域，特别涉及一种拱桥的系杆的安装方法，在拱肋架设完成后，即安装吊索部件配合横向支撑部件，搭设牵引猫道，用于临时支承第一系杆并对所述第一系杆进行安装及张拉，然后在吊装桥面梁之后，安装所述第二系杆并张拉，最后在附属设施完工后，安装所述第三系杆并张拉至拱桥系杆达到成桥系杆力，有效减小系杆构件的垂度效应，所有系杆构件均实现一次张拉到位，减少系杆力的调整次数，提高张拉效果，降低施工风险，保证施工安全，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN116289555A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310215034.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 汪洋 , 牟廷敏 , 陶齐宇 , 赵祖军 , 陈原 , 陈立 , 田波 , 谭邦明 , 曹发辉 , 徐其刚 , 周霆 , 古锐 , 石成 , 刘浪 , 邱靖权 , 陈新玉 , 刘婉婷 , 卢思吉
IPC: E01D19/14 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明关于一种钢管混凝土组合塔的顶部构造、钢管混凝土组合塔及桥梁，该顶部构造包括劲性骨架柱和钢桁梁，钢桁梁包括底钢板和顶钢板，劲性骨架柱的主钢管连接于底钢板底部，顶钢板和底钢板之间连接有纵向腹板和横向腹板，底钢板、顶钢板、纵向腹板和横向腹板上分别设有第一通孔，第一通孔内穿设有第一钢筋形成PBL剪力键，劲性骨架柱顶部区域和钢桁梁外包混凝土。本发明通过PBL剪力键将钢桁梁、主钢管和外包混凝土连接形成一个整体，可将索鞍处的巨大压力传递给劲性骨架柱，实现了钢桁梁和劲性骨架柱固定连接，钢桁梁、主钢管和外包混凝土协同工作，结构整体性好，节点传力明确，该顶部构造结构简单、操作方便、施工周期短，效果良好。
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