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公开(公告)号：CN115752483A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211526391.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种自适应鲁棒容积卡尔曼滤波航天器姿态估计新方法，包括如下步骤：应用航天器运行过程中星敏感器和陀螺的输出数据，将其作为量测量；选取四元数用作姿态描述参数，并建立基于四元数的星敏感器和陀螺的非线性姿态估计系统模型；基于MCC建立非线性回归模型，提出基于MCC的代价函数；基于新息序列和残差序列推导自适应衰落因子，根据自适应衰落因子对过程噪声进行校正，从而调节过程噪声统计信息不足对系统带来的影响；将得到的鲁棒滤波器及自适应因子代入容积卡尔曼滤波器框架中。本发明解决了噪声非高斯的问题，用于推导鲁棒滤波器的代价函数中常用的高斯核函数用柯西核函数进行替代，可以防止在算法运行过程中出现奇异矩阵。
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公开(公告)号：CN109141521A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810855321.8
申请日：2018-07-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 本发明属于惯性测量与信号检测技术研究领域，具体涉及一种适用于船舶姿态和升沉及振动测量的一体化检测装置和方法，由传感器检测单元、供电通信线缆、监测PC机三部分组成，供电通信线缆连接着传感器检测单元和监测PC机；且传感器检测单元从下到上由集成一体化六轴惯性传感器、数据采集与信息处理电路、防水机械结构三部分组成；供电通信线缆由供电线缆和信息传输线缆两部分组成，且供电线缆和信息传输线缆封装在一个绝缘防护层中；监测PC机由PC机主体和电源转换与信号收发箱两部分组成，且电源转换与信号收发箱一端与供电通信线缆相连接，另一端与PC机主体相连接。设备体积小、价格低廉、测量结果精确、使用起来方便、效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109163737B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811354349.X
申请日：2018-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于传递对准实际应用领域，具体涉及一种基于多路子惯导闭环自校验的传递对准方法及装置，包括以下步骤：舰载平台或车载平台与传递对准装置进行自检，确定设备功能正常且主惯导系统处于工作状态后，进行下一步；根据当前经度、纬度和高度信息解算当地地理数据信息；计算传递对准误差补偿；将主惯导系统的姿态、速度、位置等信息一次传递给子惯导系统，协助子惯导系统建立初始姿态矩阵；本发明可以同时支持多套子惯导系统进行传递对准，并且可对子惯导内部进行相互传递对准，具有快速、适应性强、高可靠性及高自主性等优点。
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公开(公告)号：CN111415471A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010204112.4
申请日：2020-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G07F17/12
Abstract: 本发明提供的是一种智能超容自取快递柜。包括柜状快递柜，在柜状快递柜的上部设置有圆柱体式快递柜，所述圆柱体式快递柜包括圆柱式柜体，在圆柱式柜体的中心设置中心轴，中心轴上设置悬挂连接杆，中心轴的下端设置驱动电机，圆柱式柜体的底部开有取件门、侧壁开有存件门。本发明打破传统的柜式以及固定空间式的局限性，采取圆柱体式的存放袋状快递结合柜体式存放盒装快递的方法。快递柜以单个存储柱体为单元，可以进行多个储存空间的串接，增大储存空间。柜式仿照以往柜式快递柜，组合在柱式下部。
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公开(公告)号：CN116242369A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310298754.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种模型不确定性下的用于航天器姿态估计的鲁棒滤波方法，包括步骤1、采集航天器运行时星敏感器和陀螺的输出数据，将其作为量测量；步骤2、建立具有乘法噪声、未知量测干扰和相关噪声的航天器姿态估计系统模型；步骤3、假设k时的状态估计值为误差方差上界为Ωk|k‑1，计算得到预测增益Jk，根据Jk得到一步预测估计和预测误差方差上界Ωk+1|k；步骤4、根据预测误差方差上界Ωk+1|k计算得到滤波增益Kk+1，根据Kk+1得到状态估计和误差方差上界Ωk+1|k+1；步骤5、判断是否达到设定的系统运行时间N，若k＝N，则姿态估计完成，输出估计结果若k
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公开(公告)号：CN109163737A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811354349.X
申请日：2018-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于传递对准实际应用领域，具体涉及一种基于多路子惯导闭环自校验的传递对准方法及装置，包括以下步骤：舰载平台或车载平台与传递对准装置进行自检，确定设备功能正常且主惯导系统处于工作状态后，进行下一步；根据当前经度、纬度和高度信息解算当地地理数据信息；计算传递对准误差补偿；将主惯导系统的姿态、速度、位置等信息一次传递给子惯导系统，协助子惯导系统建立初始姿态矩阵；本发明可以同时支持多套子惯导系统进行传递对准，并且可对子惯导内部进行相互传递对准，具有快速、适应性强、高可靠性及高自主性等优点。
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公开(公告)号：CN210235337U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920756426.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种无人机导航仪的减振结构，包括导航仪外框、组合减振机构；传感器槽在组合减振机构内部，组合减振机构在导航仪外框内部，组合减振机构由阻尼合金连接螺丝、阻尼合金垫片、传感器安装架和橡胶减振筒组成，组合减振机构的阻尼合金连接螺丝依次通过阻尼合金垫片、橡胶减振筒、阻尼合金支撑筒、传感器安装架与导航仪外框固连。本实用新型通过减振片和减振筒的作用使导航仪内部装置减振，有利于对导航仪进行固定，防止导航仪在无人机激烈运动的程中产生的震动对导航和飞行控制精度产生影响；有利于导航仪内部结构在震动中保持稳定，且有利于提高无人机导航仪的使用寿命，实现对无人机导航仪的减振作用。
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