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公开(公告)号：CN104604973A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510073244.7
申请日：2015-02-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种复合杂粮面包的制作方法，其具体制作过程：将绿豆粉、小米粉、大米粉、奶粉、糖、食盐和面包改良剂按一定比例添加到高筋小麦粉中搅拌均匀，将打散的鸡蛋和活化好的酵母液及适量的纯净水加入其中充分搅拌，当快要形成面团时加起酥油，再搅拌30-35min，将搅拌好的面团静置10min，对面团进行分割、整形、发酵、烘焙、冷却和密封包装制得复合杂粮面包。该发明面包因添加了绿豆、小米和大米等杂粮粉，弥补了小麦粉中矿物质、膳食纤维和维生素等营养成分的不足，使营养均衡，丰富了面包的品种，拓宽杂粮的应用领域，使面包的感官品质和质构特性、口感和风味得到明显改善，该产品问世将深受广大消费者的喜爱与青睐，具有广阔的开发前景。
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公开(公告)号：CN101420419B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810051344.X
申请日：2008-10-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应高速网络流量分层抽样采集方法。按照IP报文的协议类型，将高速网络流量分成TCP流量，UDP流量和其他协议流量三个层。采用混合式触发方式，即基于报文头部协议字段的内容对高速网络流量进行分层，在每个层的内部采用基于报文计数溢出的方式触发报文抽样过程，并将调整分层抽样策略的时间间隔定为60秒。根据网络速率的动态变化，自适应调整每个层内报文计数器的溢出值。本发明适用于各种NIDS产品，优点如下：为NIDS在T比特网络环境下提供有效的用于入侵检测的抽样流量；增强NIDS自身抵御拒绝服务攻击的能力；方法具有通用型，安装/配置简单。
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公开(公告)号：CN101420419A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810051344.X
申请日：2008-10-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种自适应高速网络流量分层抽样采集方法。按照IP报文的协议类型，将高速网络流量分成TCP流量，UDP流量和其他协议流量三个层。采用混合式触发方式，即基于报文头部协议字段的内容对高速网络流量进行分层，在每个层的内部采用基于报文计数溢出的方式触发报文抽样过程，并将调整分层抽样策略的时间间隔定为60秒。根据网络速率的动态变化，自适应调整每个层内报文计数器的溢出值。本发明适用于各种NIDS产品，优点如下：为NIDS在T比特网络环境下提供有效的用于入侵检测的抽样流量；增强NIDS自身抵御拒绝服务攻击的能力；方法具有通用型，安装/配置简单。
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公开(公告)号：CN110796457A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911027425.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种中央厨房产品溯源系统，涉及基于区块链中央厨房产品溯源管理技术领域，包括数据与功能接口层和应用层，所述数据与功能接口层用于承载应用的所有需要永久保存的合约数据和使用数据，并与参与方进行共识，且具有若干功能接口，用于提供定制化功能；所述应用层包括产品信息记录模块、产品信息查询及溯源模块；所述产品信息记录模块，用于根据产品的唯一标识码记录产品生命周期中产生的信息；本发明的有益效果是：以产品全生命周期关键时点所产生的信息为基础，结合各阶段信息提供者和接收者给出的反馈，利用区块链技术设计了一种公开透明、使用便利、多方维护、安全防篡改的产品来源追溯系统。
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公开(公告)号：CN103867268A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410132940.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N5/02
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域，本发明中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔；进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通；排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通；进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部相通；进气导管Ⅰ的开口方向与尾气来流方向相反；排气导管Ⅰ的出口端与文丘里管结构的连接管的喉道处相通；排气导管Ⅰ的出口端开口方向与尾气来流方向一致；本发明利用发动机尾气的热量对后处理器进行加热，减小微粒捕集器使用过程中特别是再生时的温度梯度；可防止因大的温度梯度导致载体损坏的情况出现；利用发动机尾气对后处理器加热，使氧化型催化器的起燃更迅速，减小气体污染物排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113703061A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110952460.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明涉及一种小型化感应式电磁波传感器及其制备方法，小型化感应式电磁波传感器主要用于地震前兆监测中，是由坡莫合金绕制成的空心磁芯穿过线圈骨架中心，线圈骨架外部环形槽绕有感应线圈和反馈线圈，在空心磁芯的两边加装两片圆形磁通聚集器构成，空芯磁芯外围还缠绕一定匝数的单层感应线圈。本发明制备方法建立了电磁波传感器的优化模型，采用粒子群优化算法优化小型化电磁波传感器的参数：线圈匝数和线宽、空心磁芯长度以及磁通聚集器直径。与传统感应式电磁波传感器相比，在保证传感器性能的前提下，克服了传统电磁波传感器质量大、体积大的缺点。
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公开(公告)号：CN103867268B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410132940.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N5/02
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域，本发明中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔；进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通；排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通；进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部相通；进气导管Ⅰ的开口方向与尾气来流方向相反；排气导管Ⅰ的出口端与文丘里管结构的连接管的喉道处相通；排气导管Ⅰ的出口端开口方向与尾气来流方向一致；本发明利用发动机尾气的热量对后处理器进行加热，减小微粒捕集器使用过程中特别是再生时的温度梯度；可防止因大的温度梯度导致载体损坏的情况出现；利用发动机尾气对后处理器加热，使氧化型催化器的起燃更迅速，减小气体污染物排放。
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公开(公告)号：CN104544160A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510033988.6
申请日：2015-01-23
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: A23L13/46 , A23L13/10 , A23L13/70 , A23L13/74 , A23Y2220/00
Abstract: 本发明涉及一种发酵牛肉粒的制作方法，该具体过程为：将牛腿部精肉切割成立方体块，先加定量食盐和亚硝酸钠腌制，然后用注射法接种混合发酵剂于恒温恒湿培养箱发酵30h，一定比例调味配料和发酵后的牛肉块混合均匀并蒸煮30-40min，之后将蒸煮好牛肉块于真空干燥箱干燥5h，最后经冷却、杀菌、真空包装而制得发酵牛肉粒。本发明以植物乳杆菌和木糖葡萄球菌为复合发酵剂代替传统发酵剂对牛肉块进行发酵，缩短了发酵时间，降低了成本，提高了效率，在保留传统牛肉制品特色的同时，研制的发酵牛肉粒营养丰富、咀嚼性好、色泽鲜艳、风味独特、贮藏货架期长，必深受广大消费者的喜爱与青睐，具有广阔的应用开发前景。
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公开(公告)号：CN102629299A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210067480.4
申请日：2012-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于计算智能的时间序列多步预报方法。使用基于全局最值缩放策略和散点向量化策略对时间序列进行预处理；使用基于计算智能的建模策略，建模过程通过样本训练来实现；使用适应度函数作为算法的评价标准；适应度与精度、效率之间存在反比例关系，且支持精度优先与效率优先；提出了预报算法的参数选择策略与样本特征选择策略，将组合选择策略编码为实数与二进制的混合向量，同时进行预报算法的参数选择与样本特征选择。本发明根据时间序列的变化规律寻求未来发展趋势，可广泛应用于科研、工业、农业、商业等各个领域，优点如下：高精度，高效率，支持未来多步预报，方法具有通用性，对数据有自适应性，能够全程自动化实现。
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公开(公告)号：CN203742733U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420159001.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N5/02
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域，本实用新型中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔；进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通；排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通；进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部相通；进气导管Ⅰ的开口方向与尾气来流方向相反；排气导管Ⅰ的出口端与文丘里管结构的连接管的喉道处相通；排气导管Ⅰ的出口端开口方向与尾气来流方向一致；本实用新型利用发动机尾气的热量对后处理器进行加热，减小微粒捕集器使用过程中特别是再生时的温度梯度；可防止因大的温度梯度导致载体损坏的情况出现；利用发动机尾气对后处理器加热，使氧化型催化器的起燃更迅速，减小气体污染物排放。
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