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公开(公告)号：CN113946883A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111049084.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F21/78 , H04W4/42 , H04W56/00 , H04W12/08 , H04W12/106
Abstract: 本发明涉及一种全电子板卡配置数据授权的管理方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1、主设备初始化配置数据，主设备校验所有配置数据的完整性，每个从设备的配置数据和数据授权码为一一对应且互不相同；步骤S2、主设备周期性向总线上从设备广播同步帧；步骤S3、从设备向主设备请求配置数据授权，并将获取到的远端授权码存储在本地内存刷新区；步骤S4、从设备向主设备请求到配置数据，并存储在本地；步骤S5、从设备周期性根据配置数据计算本地授权码，并与远端授权码进行校验，若校验通过设备正常运行，否则设备将降级运行等。与现有技术相比，本发明具有可以降低对主设备短时处理峰值数据能力的要求等优点。
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公开(公告)号：CN115394092A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210928166.4
申请日：2022-08-03
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于优先级的多灯位信号机驱动方法，用于信号机驱动模块中，通过信号机的自动重开和信号灯驱动保持，实现信号显示异常后信号机驱动模块对于信号显示的安全处理，还可根据用户需求进行配置，提高了系统的可维护性和可扩展性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116225920A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310100067.1
申请日：2023-02-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于ATS集中站测试验证单的自动生成方法，包括以下步骤：获取所有信号设备的逻辑名或显示名，并依序判断是否属于ATS‑CI接口设备；针对每个ATS‑CI接口设备分别获取其状态信息，并与该ATS‑CI接口设备的逻辑名或显示名同时写入到集中站测试验证单中的对应位置，实现集中站测试验证单的自动生成。本发明可以自动获取集中站信号设备，自动编制测试验证单，解决了现有技术中人工制作耗时、效率低下的缺陷，同时可以避免错写、漏写测试对象。
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公开(公告)号：CN112572531A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011425686.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车车通信的全电子道岔安全控制系统及方法，该系统包括：通信模块，用于实现对外分别与资源管理器和维护系统通信，对内分别与道岔控制模块、继电器驱动模块和继电器采集模块通信；道岔控制模块，用于控制道岔转动和采集道岔表示；继电器驱动模块，用于根据资源管理器发来的道岔电源连通或切断命令，来驱动继电器导通或断开；继电器采集模块，用于采集继电器的导通或断开状态，并将其经过通信模块分别发给资源管理器和维护系统；继电器，用于连接继电器驱动模块、继电器采集模块和转辙机驱动回线。与现有技术相比，本发明具有大大节约了人力成本等优点。
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公开(公告)号：CN115394092B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210928166.4
申请日：2022-08-03
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于优先级的多灯位信号机驱动方法，用于信号机驱动模块中，通过信号机的自动重开和信号灯驱动保持，实现信号显示异常后信号机驱动模块对于信号显示的安全处理，还可根据用户需求进行配置，提高了系统的可维护性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN109000942A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810565198.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种基于NVH的列车加速及制动阶段ATO性能评判系统及方法，所述的系统包括分布式数据采集子站和数据汇总处理中心，所述的分布式数据采集子站包括依次连接的各类传感器、数据采集卡和控制器，所述的数据汇总处理中心包括多通道交换机和服务器站主机，所述的控制器和服务器站主机分别挂接在多通道交换机上，所述的分布式数据采集子站分布在列车各车厢内，并将采集的加速度和音频信号发送给服务器站主机，所述的服务器站主机将接收到的数据进行分析处理得到乘坐舒适度。与现有技术相比，本发明具有多通道、大数据采集能力、全方位监控激励响应(包括振动及噪音)特征及实时评估乘坐舒适度等优点。
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公开(公告)号：CN208736686U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201820858763.3
申请日：2018-06-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种基于NVH的列车加速及制动阶段ATO性能测试系统，所述的系统包括分布式数据采集子站和数据汇总处理中心，所述的分布式数据采集子站包括依次连接的各类传感器、数据采集卡和控制器，所述的数据汇总处理中心包括多通道交换机和服务器站主机，所述的控制器和服务器站主机分别挂接在多通道交换机上，所述的分布式数据采集子站分布在列车各车厢内。与现有技术相比，本实用新型具有多通道、大数据采集能力等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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