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公开(公告)号：CN108491673B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810519293.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司 , 上海大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种多楔带轮旋压成形数值模拟的建模方法，包括确定旋轮、模具和坯料在空间上的几何位置关系，其中根据工艺模型建立旋轮的运动轨迹，并对坯料进行网格划分以及边界条件设定。完成多楔带轮旋压成形仿真前处理建模并进行数值模拟迭代求解。通过后处理观察粗齿和细齿旋压成形后齿形轮廓，并对比模拟结果与目标零件的齿形轮廓，从而衡量仿真模拟结果的精确性。本发明建立多楔带轮旋压成形数值仿真平台，其兼顾可算性与精确性，可用于指导多楔带轮零件的实际生产，可有效降低生产成本，提高生产效率，缩短研发周期。
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公开(公告)号：CN108491673A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810519293.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司 , 上海大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种多楔带轮旋压成形数值模拟的建模方法，包括确定旋轮、模具和坯料在空间上的几何位置关系，其中根据工艺模型建立旋轮的运动轨迹，并对坯料进行网格划分以及边界条件设定。完成多楔带轮旋压成形仿真前处理建模并进行数值模拟迭代求解。通过后处理观察粗齿和细齿旋压成形后齿形轮廓，并对比模拟结果与目标零件的齿形轮廓，从而衡量仿真模拟结果的精确性。本发明建立多楔带轮旋压成形数值仿真平台，其兼顾可算性与精确性，可用于指导多楔带轮零件的实际生产，可有效降低生产成本，提高生产效率，缩短研发周期。
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公开(公告)号：CN106826112B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710028952.8
申请日：2017-01-16
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，包括以下步骤：剪条料‑落料和冲孔‑整形‑旋压增厚‑精冲‑滚齿‑热处理；旋压增厚工艺选用六道次旋压增厚工艺，六道次旋压工艺采用六种不同规格的旋轮；旋轮呈短圆柱体形状，侧面中间位置围绕圆柱体侧面开设有一首尾相连的内槽，用于旋压增厚工艺时放置初始料件的边缘；内槽包括上端面、下端面和连接面；上端面和下端面为平面，连接面为圆弧面；本发明通过采用多道次旋压增厚工艺进行生产加工用于双质量飞轮的飞轮齿盘，所生产的飞轮齿盘的机械性能及整体力学性能好，且生产效率高、生产成本较低。
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公开(公告)号：CN117680537A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211074380.4
申请日：2022-09-03
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机轮毂的旋压成型装置，涉及发动机轮毂生产技术领域；而本发明包括支撑底架，支撑底架的顶端固定安装有旋压机构，且支撑底架的内侧底端设有与旋压机构配合使用的洒水机构，洒水机构上设有与支撑底架配合使用的回收机构，且支撑底架的顶端设有与旋压机构搭配使用的输送机构；在洒水机构与回收机构的协调作用下，能够将水源喷洒至加工中的钢板本体上，从而能够实现降温处理，且能够将加工时所产生的碎屑进行有效处理，进而能够避免出现碎屑飞散的现象，此外，所产生的废水将回流至储水箱内并过滤，而过滤后的废水将滴落至储水箱内腔底部进行回收再利用，从而实现了节约水资源的目的。
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公开(公告)号：CN106826112A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710028952.8
申请日：2017-01-16
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，包括以下步骤：剪条料‑落料和冲孔‑整形‑旋压增厚‑精冲‑滚齿‑热处理；旋压增厚工艺选用六道次旋压增厚工艺，六道次旋压工艺采用六种不同规格的旋轮；旋轮呈短圆柱体形状，侧面中间位置围绕圆柱体侧面开设有一首尾相连的内槽，用于旋压增厚工艺时放置初始料件的边缘；内槽包括上端面、下端面和连接面；上端面和下端面为平面，连接面为圆弧面；本发明通过采用多道次旋压增厚工艺进行生产加工用于双质量飞轮的飞轮齿盘，所生产的飞轮齿盘的机械性能及整体力学性能好，且生产效率高、生产成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106514154A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611138453.6
申请日：2016-12-12
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明揭示了一种曲轴硅油减震器壳体的整体旋压成型方法，包括如下步骤：a、落料；b、冲中孔；c、铲旋增厚，在数控旋压机上利用第一铲旋轮和第二铲旋轮同时对圆形板料进行铲旋操作，在圆形板料上形成内筒；d、展旋外筒，在数控旋压机上利用翻边轮对圆形板料进行翻边处理，利用旋平轮进行旋压处理，以在圆形板料上形成与内筒同心的外筒；e、旋齿；f、机加工。本发明提供一种曲轴硅油减震器壳体的整体旋压成型方法，适应性强，可以制备出一种密封性能良好，质量易于控制，且使用寿命长的曲轴硅油减震器壳体，同时也为其它不同尺寸的铲旋类零件、展旋翻边类零件以及双筒形零件提供了较好的旋压模具设计方案和成型方案，具有较高的指导意义。
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公开(公告)号：CN115625248B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211327293.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了电动车电机转子支架的旋压装置，涉及电机转子支架旋压加工技术领域；而本发明包括加工支架，加工支架中部固定安装有旋转模芯，加工支架内部底端放置有收集框，加工支架内部顶端中心处固定安装有机械臂，机械臂位于底端的移动端固定安装有驱动机构，驱动机构的外圈环形分布有若干个调节机构，利用三个驱动轴的转动带动第一螺杆、转动轴和第二螺杆转动，利用第一螺杆转动带动转动筒和第一轴承座移动，利用调节机构的矩形框和第二轴承座移动，来调节矩形框下方的旋轮的水平位置，通过单独转动调节机构的第二螺杆来调节旋轮与坯件的角度，利用调节机构的转动轴转动带动多个旋轮同时转动，对坯件进行快速加工。
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公开(公告)号：CN103331575B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310227706.7
申请日：2013-06-07
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种双向筒状凸台轮毂的成型工艺，其采用冲锻复合成型工艺，以成型加工出带有双向筒状凸台轮毂，其首先通过两次拉深将坯料拉深成带有凸缘的锥形件，然后将冲孔后的锥形件进行两次缩径翻边及整形，成形出坯料中心筒壁；最终通过四道次墩粗工序逐步成形双向筒状凸台；由此可知，本发明避免了采用整体铸造、拼焊及锻造机加工的方式成形带有双向凸台轮毂零件的成形缺陷，本发明成形出的带有双向筒状凸台的轮毂，材料利用率高，成形效率高，成形精度高，整体力学性能较好。
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公开(公告)号：CN103331575A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310227706.7
申请日：2013-06-07
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种双向筒状凸台轮毂的成型工艺，其采用冲锻复合成型工艺，以成型加工出带有双向筒状凸台轮毂，其首先通过两次拉深将坯料拉深成带有凸缘的锥形件，然后将冲孔后的锥形件进行两次缩径翻边及整形，成形出坯料中心筒壁；最终通过四道次墩粗工序逐步成形双向筒状凸台；由此可知，本发明避免了采用整体铸造、拼焊及锻造机加工的方式成形带有双向凸台轮毂零件的成形缺陷，本发明成形出的带有双向筒状凸台的轮毂，材料利用率高，成形效率高，成形精度高，整体力学性能较好。
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公开(公告)号：CN117450235A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311367172.8
申请日：2023-10-21
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及皮带轮几何结构和材料表面强化处技术领域，具体涉及一种长寿命皮带轮及其表面强化处理工艺，包括皮带轮，所述皮带轮采用锻造工艺制造，且表面具有强化层，所述皮带轮具体包括以下制造步骤，预热高强度合金材料至900℃到1300℃之间，将预热材料放置于锻造模具中，施加力和热能使材料发生塑性变形，冷却并加工锻造后的材料即可过得皮带轮。本发明的长寿命皮带轮及其表面强化处理工艺可以显著提升皮带轮的性能和可靠性，延长使用寿命，降低维护成本，并提高工作效率，适用于各种高负荷、高强度和恶劣环境条件下的传动系统。
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