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公开(公告)号：CN110711812A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911187984.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涨紧轮旋压生产工艺，其特征在于：具体生产工艺如下：S1：下料；S2；预成型；S3：成型；本发明中在生产过程中采用幅宽更小的无缝钢管坯料，将无缝钢管坯料紧贴在模具的外轮廓上，无需留有间隙；然后通过预成型轮进行挤压延展，成型弧形面；然后再通过成型轮与模具配合挤压延展形成涨紧轮；相比于常规的生产技术中，可直接成型，无需裁切边缘部分，节省了原材料，避免了裁切部分的浪费，同时也减少了后续的裁切工序，减少了工艺步骤，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115625248B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211327293.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了电动车电机转子支架的旋压装置，涉及电机转子支架旋压加工技术领域；而本发明包括加工支架，加工支架中部固定安装有旋转模芯，加工支架内部底端放置有收集框，加工支架内部顶端中心处固定安装有机械臂，机械臂位于底端的移动端固定安装有驱动机构，驱动机构的外圈环形分布有若干个调节机构，利用三个驱动轴的转动带动第一螺杆、转动轴和第二螺杆转动，利用第一螺杆转动带动转动筒和第一轴承座移动，利用调节机构的矩形框和第二轴承座移动，来调节矩形框下方的旋轮的水平位置，通过单独转动调节机构的第二螺杆来调节旋轮与坯件的角度，利用调节机构的转动轴转动带动多个旋轮同时转动，对坯件进行快速加工。
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公开(公告)号：CN115570188B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211246710.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了可快速调整加工面的汽车轮毂铣削设备及使用方法，涉及汽车轮毂铣削加工技术领域；而本发明包括支撑机构，支撑机构内部底端固定安装有两个偏转机构，且两个偏转机构对称分布，偏转机构的顶端固定安装有夹持机构，偏转机构的上端固定安装有对称分布的两个复位机构，两个偏转机构相互远离的一侧均固定安装有两个限位机构，且限位机构的底端与支撑机构内部底端固定连接，支撑机构内部顶端固定安装有两个铣削机械臂，且两个铣削机械臂分别位于两个偏转机构的上方，利用支撑机构对偏转机构进行驱动，使偏转机构能够带动夹持机构保持垂直分布，利用两个夹持机构的配合，对轮毂进行转运，完成对轮毂加工面的快速调整。
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公开(公告)号：CN115570188A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211246710.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了可快速调整加工面的汽车轮毂铣削设备及使用方法，涉及汽车轮毂铣削加工技术领域；而本发明包括支撑机构，支撑机构内部底端固定安装有两个偏转机构，且两个偏转机构对称分布，偏转机构的顶端固定安装有夹持机构，偏转机构的上端固定安装有对称分布的两个复位机构，两个偏转机构相互远离的一侧均固定安装有两个限位机构，且限位机构的底端与支撑机构内部底端固定连接，支撑机构内部顶端固定安装有两个铣削机械臂，且两个铣削机械臂分别位于两个偏转机构的上方，利用支撑机构对偏转机构进行驱动，使偏转机构能够带动夹持机构保持垂直分布，利用两个夹持机构的配合，对轮毂进行转运，完成对轮毂加工面的快速调整。
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公开(公告)号：CN115625248A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211327293.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了电动车电机转子支架的旋压装置，涉及电机转子支架旋压加工技术领域；而本发明包括加工支架，加工支架中部固定安装有旋转模芯，加工支架内部底端放置有收集框，加工支架内部顶端中心处固定安装有机械臂，机械臂位于底端的移动端固定安装有驱动机构，驱动机构的外圈环形分布有若干个调节机构，利用三个驱动轴的转动带动第一螺杆、转动轴和第二螺杆转动，利用第一螺杆转动带动转动筒和第一轴承座移动，利用调节机构的矩形框和第二轴承座移动，来调节矩形框下方的旋轮的水平位置，通过单独转动调节机构的第二螺杆来调节旋轮与坯件的角度，利用调节机构的转动轴转动带动多个旋轮同时转动，对坯件进行快速加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112642931A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011547863.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种加厚多楔带轮加工工艺，其特征在于：具体加工工艺如下：S1：落料；S2：边缘拉伸；S3：中心冲孔；S4：折弯预成型；S5：第一次预旋压；S6：第二次预旋压；S7：第三次旋压；S8：第四次旋压；在进行多楔带轮的第一次旋压之前先通过模具进行拉伸和折弯使得截面呈V型结构，实现了多楔带轮表面材质部分的均布；然后进行分四次旋压进行成型，第一次旋压仅进给旋压坯料幅宽的1/3，第二次旋压则完全旋压呈凹槽结构；避免一次旋压呈凹槽结构形变量大导致出现断裂的情况；第三次旋压与第四次旋压为实现多楔带轮表面上齿槽的粗成型和精加工，避免一次成型形变量大导致出现裂痕的情况，降低了次品率。
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公开(公告)号：CN206435660U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720046562.9
申请日：2017-01-16
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮的增厚整形模具，上模包括上固定板、成型凹模、压模和压边圈，下模包括下固定板、成型凸模和定位圈，上模和下模之间放置加工件，成型凹模轴向开设有通孔，通孔的内部配合连接着压模，成型凹模外部的上端与上固定板固定连接，成型凹模外部的下端与压边圈固定连接；成型凸模外部的下端与下固定板连接，成型凸模外部的上端与定位圈固定连接，成型凸模位于成型凹模的正下方，成型凸模的凸台伸入成型凹模的通孔中。其优点在于：本实用新型结构整体简单、成本较低，无需专用的加工设备，即可完成加工部件的增厚整形，完成整个加工工艺，而且使增厚整形一步到位，方便快捷，整体成形，提高整个产品的质量。
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公开(公告)号：CN220828499U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322445722.5
申请日：2023-09-09
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
IPC: F16H55/36
Abstract: 本实用新型提供一种高精度旋压皮带轮，涉及皮带轮旋转安全技术领域，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体的一侧固定连接有若干环形阵列分布的导轨，所述导轨远离皮带轮本体的一侧开设有滑槽，所述滑槽的相对内壁转动连接有丝杆，并且滑槽内滑动连接有与丝杆螺纹连接的滑块，所述滑块上固定连接有连接块，通过旋转内螺纹环，使得橡胶垫向皮带轮本体方向移动，直至橡胶垫紧紧的贴合在直齿轮表面，利用直齿轮表面的齿槽，可以保证直齿轮不会在皮带轮本体旋转过程中旋转，导致丝杆旋转，造成滑块位移，进而造成连接块带动防滑棒脱离皮带条表面。
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公开(公告)号：CN220934970U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322660200.7
申请日：2023-10-05
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车高强度电机轮毂，涉及电机轮毂技术领域。包括电机轮毂本体，所述电机轮毂本体的外壁顶部设置有上保护盖，所述上保护盖的底部固定连接有安装板，所述安装板的外壁、底部设置有安装盖，所述安装盖的底部固定连接有下保护盖，所述安装盖的两端开设有一对限位口。本实用新型与现有技术的区别在于，通过旋转旋钮带动连接孔内部的转动轴转动，转动轴带动驱动锥齿轮转动，驱动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动丝杆转动的同时，丝杆带动限位块沿着安装槽进行移出或者回收，同时配合限位块在限位口内部的出入，完成对安装板、安装盖的快速拆卸或者安装，操作简单，提高了拆卸的效率。
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公开(公告)号：CN218000332U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222523545.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 南通福乐达汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型属于旋压皮带轮设备技术领域，尤其为一种多楔式高精度旋压皮带轮，包括旋压皮带轮主体，旋压皮带轮主体的一端表面设置有楔槽，楔槽的表面开设有弧槽，旋压皮带轮主体的前后两端开设有内置槽，内置槽的内部设置有第一托盘，第一托盘的表面设置有空心托架，空心托架的一侧设置有连接柱，旋压皮带轮主体靠近连接柱的一端贯穿开设有第一插槽，本实用新型通过在楔槽的表面开设弧槽以及利用第一托盘和第二托盘对内置槽底面进行支撑和相互之间的固定效果，可以达到有效提升传动精度，防止皮带与楔槽之间打滑的情况发生以及提供内置槽较好的支撑效果，防止内置槽内凹变形，延长了装置的使用寿命。
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