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公开(公告)号：CN105109501A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510556782.1
申请日：2015-09-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用附件安装装置及其安装方法，包括排障板、应答器天线及轮缘润滑器，还包括一端梁，所述端梁的两端分别通过端梁安装座连接在转向架的两个侧梁端部，在所述端梁上固定有排障板安装座和天线安装座，所述排障板安装在所述排障板安装座上，所述应答器天线安装在所述天线安装座上，所述轮缘润滑器安装在所述端梁安装座上。本发明整体结构更加简单，有利于安装和维护，还有效减轻重量，在保证结构强度的前提下满足车辆轻量化的要求，更好的满足车辆运营要求，同时也增加了转向架的功能。
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公开(公告)号：CN104986177A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510122330.2
申请日：2015-03-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮盘制动器的安装结构及应用该安装结构的转向架，包括轮盘制动器、构架和与构架连接的轮对，构架包括两侧侧梁和固定两侧侧梁的横梁，在轮对车轮的两侧设置有制动盘，在轮盘制动器上设置有前悬挂装置和后悬挂装置，在侧梁上设置有安装座，前悬挂装置和后悬挂装置吊挂固定在安装座上。本发明能够承受更大制动热量，其通过铰接吊挂方式固定在侧梁上，既不影响制动器的动作又减少了横梁的承载强度，并使转向架内部结构更加合理，结构紧凑，便于制动器安装。后安装座采用中空的圆钢管，减轻后安装座重量，利于减少侧梁立板的受力。
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公开(公告)号：CN104943707A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510418201.8
申请日：2015-07-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨列车及其转向架，所述转向架包括构架，所述构架的中部安装走行系统，且所述构架还安装用于驱动所述走行系统的驱动装置，所述驱动装置包括齿轮箱和牵引电机；所述齿轮箱和所述牵引电机纵向设置于所述转向架的两侧，所述齿轮箱的输入轴纵向连接于所述牵引电机，且所述齿轮箱设有锥齿轮，以使其输出轴能够横向连接并纵向驱动所述走行系统，从而满足跨座式单轨列车的要求。
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公开(公告)号：CN103625493A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310269877.6
申请日：2013-06-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大轴重轨道车辆转向架，包括构架，构架由侧梁、横梁和辅助梁组成，以及设置在构架上的两个轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、牵引电机、齿轮箱，一系悬挂装置由钢弹簧、转臂轴箱组成，转臂轴箱通过钢弹簧与构架连接，轮对包括轮轴和固定在轮轴两端的车轮，轮轴与转臂式轴箱连接，二系悬挂装置包括设置在构架上的空气弹簧、抗侧滚扭杆和高度控制装置。本发明通过增加侧梁立板高度、横梁外半径和厚度，使得转向架的整体抗弯强度和抗扭强度大大增加，电机吊座和齿轮箱吊座的承载能力大幅提高，侧梁的垂向承载能力大幅度提高，以满足17t轴重。
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公开(公告)号：CN204674610U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520158330.3
申请日：2015-03-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轮盘制动器的安装结构及应用该安装结构的转向架，包括轮盘制动器、构架和与构架连接的轮对，构架包括两侧侧梁和固定两侧侧梁的横梁，在轮对车轮的两侧设置有制动盘，在轮盘制动器上设置有前悬挂装置和后悬挂装置，在侧梁上设置有安装座，前悬挂装置和后悬挂装置吊挂固定在安装座上。本实用新型能够承受更大制动热量，其通过铰接吊挂方式固定在侧梁上，既不影响制动器的动作又减少了横梁的承载强度，并使转向架内部结构更加合理，结构紧凑，便于制动器安装。后安装座采用中空的圆钢管，减轻后安装座重量，利于减少侧梁立板的受力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204488810U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520157319.5
申请日：2015-03-19
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本实用新型涉及一种市域快线客车转向架用空气弹簧，包括上盖板、环形扣环、气囊、磨耗板、锥形橡胶堆、安装座和圆形底板，安装座上半部分的外壁为锥台形，下半部分的外壁为圆柱形，在安装座的中间开有贯通的下进气口，橡胶堆硫化在安装座上半部的外表面上，圆形底板套装在安装座下半部的外侧并与安装座上半部分的底部固定连接,圆形底板的直径大于安装座的最大直径。本实用新型整体结构简单，安装座为一体结构，且在空气弹簧与构架之间设置有直径较大的圆形底板，增加了与构架之间的接触面积，避免了构架的应力集中。
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公开(公告)号：CN204161385U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420585046.X
申请日：2014-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于转向架与车体间的柔性连接结构，包括分别安装在车体和转向架上的管线，车体上的管线与转向架上的管线之间通过U形连接结构连接，所述U形连接结构两端的出口方向相互平行。本实用新型有着电缆及软管摆动小、所占空间小、可控性强的特点。该柔性连接结构能适应车体与转向架间大角度旋转、垂向较大沉浮运动、横向偏移运动等保持可靠的连接，满足各种极端工况下管线不与车体及转向架上的任何部件发生磨碰等危险。
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公开(公告)号：CN204915717U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520679255.5
申请日：2015-09-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用轮缘润滑装置安装座，由托板、座板、立板及盖板组成，其中托板与座板垂直焊接固定连接，所述立板与托板和座板垂直焊接固定连接，所述盖板为钢板折弯而成焊接固定在所述立板的上方，所述盖板的上下两端分别与座板和托板焊接固定，在所述立板上设置有减重孔，所述座板固定安装在转向架侧梁上。整体采用箱形的结构，使结构更加安全可靠，方便安装和维护，适用于城轨车辆转向架，同时通过在立板上设置减重孔，有效减轻重量，在保证结构强度的前提下满足车辆轻量化的要求，更好地满足车辆运营要求。
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公开(公告)号：CN204915706U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520518694.8
申请日：2015-07-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨列车及其转向架，所述转向架包括构架，所述构架的中部安装走行系统，且所述构架还安装用于驱动所述走行系统的驱动装置，所述驱动装置包括齿轮箱和牵引电机；所述齿轮箱和所述牵引电机纵向设置于所述转向架的两侧，所述齿轮箱的输入轴纵向连接于所述牵引电机，且所述齿轮箱设有锥齿轮，以使其输出轴能够横向连接并纵向驱动所述走行系统，从而满足跨座式单轨列车的要求。
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公开(公告)号：CN204915690U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520678761.2
申请日：2015-09-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用附件安装装置，包括排障板、应答器天线及轮缘润滑器，还包括一端梁，所述端梁的两端分别通过端梁安装座连接在转向架的两个侧梁端部，在所述端梁上固定有排障板安装座和天线安装座，所述排障板安装在所述排障板安装座上，所述应答器天线安装在所述天线安装座上，所述轮缘润滑器安装在所述端梁安装座上。本实用新型整体结构更加简单，有利于安装和维护，还有效减轻重量，在保证结构强度的前提下满足车辆轻量化的要求，更好的满足车辆运营要求，同时也增加了转向架的功能。
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