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公开(公告)号：CN105196989A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510528761.9
申请日：2015-08-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/128 , B60T2201/06
Abstract: 本发明涉及高速列车领域，公开了一种动车组制动控制设备以及方法。其中，所述设备包括：开关装置，安装于所述动车组两端的主控司机室内；至少一个电子制动控制单元，与所述开关装置连接，用于在检测到所述开关装置闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力，从而保证所述动车组在坡道启动时不溜车。本发明通过在动车组主控司机室内设置开关装置，并且电子制动控制单元在检测到开关装置闭合的情况下向机车施加制动力，从而能够确保动车组在坡道启动时不溜车。
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公开(公告)号：CN104632587A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510061602.2
申请日：2015-02-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的空压机组排污收集装置，所述空压机组包括干燥器、油水分离器和滤清器，所述排污收集装置包括具有排污塞门的排污容器，所述排污容器连通所述干燥器的排污出口、所述油水分离器的排污出口以及所述滤清器的排污出口。该装置的设置使得轨道车辆运行时，空压机组的污物排放至排污容器内，避免了污物直接对外排放，防止了对自然的污染，并且避免了对车下设备及轨面造成污染和腐蚀。此外，本发明还公开了一种包括上述空压机组排污收集装置的轨道车辆。
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公开(公告)号：CN104554297A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410715549.9
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C15/10
CPC classification number: B61C15/10
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种车端安装撒砂装置及有轨电车，所述车端安装撒砂装置包括砂箱、空压机、撒砂器和撒砂软管，砂箱安装在低地板车辆车端的电气柜中，撒砂器设在砂箱的下端，空压机设在砂箱上并与撒砂器连接，空压机用于控制撒砂器的撒砂量，撒砂软管的一端与撒砂器连接，撒砂软管的另一端伸出低地板车辆的车体并与低地板车辆的转向架的位置相对应，所述有轨电车包括所述车端安装撒砂装置。本发明满足了有轨电车中间的两台转向架撒砂的需要，避免了中间转向架在低粘着情况下很容易发生空转或者滑行的问题。
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公开(公告)号：CN105083025A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410715725.9
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/32
Abstract: 本发明提供了一种用于列车受电弓升降弓动作的集成式辅助供风单元，包括：安装框架，以及置于安装框架内的：用于提供压缩空气的辅助空压机、用于为辅助空压机散热的散热器、用于降低辅助空压机与安装框架间振动的防震压力软管、用于保证压缩空气质量的膜式干燥器、油水分离器和集成了部分阀类部件的气路板组件。本发明将关键控制部件集成在一个框架内，形成整体模块，简化管路系统，提高可维护性和安装的方便性。
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公开(公告)号：CN104787059A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201410717033.8
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C15/10
CPC classification number: B61C15/107
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，具体公开了一种车头安装撒砂装置及有轨电车，所述车头安装撒砂装置包括砂箱、空压机、撒砂器和撒砂软管，砂箱安装在低地板车辆车头的挡风玻璃下方，撒砂器设在砂箱的下端，空压机设在砂箱上并与撒砂器连接，空压机用于控制撒砂器的撒砂量，撒砂软管的一端与撒砂器连接，撒砂软管的另一端与低地板车辆的转向架的位置相对应，所述有轨电车包括所述车头安装撒砂装置。本发明满足了有轨电车车头的两台转向架撒砂的需要，避免了车头转向架在低粘着情况下很容易发生空转或者滑行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104572835A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410758408.5
申请日：2014-12-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: G06F17/5036 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明实施例提供一种过程元模型构建方法及装置，所述方法包括：获取车辆的过程元信息，所述过程元信息包括项目集合、任务集合和活动集合，所述项目集合包括至少一个项目，所述任务集合包括至少一个任务，所述活动集合包括至少一个活动；从结构树数据库中获取所述车辆的结构树数据，所述车辆的结构树数据包括所述车辆的组成部件及各组成部件间的层级关系；利用所述过程元信息和所述结构树数据，构建至少一个过程元模型，所述过程元模型用于表示一个项目、至少一个任务和至少一个活动之间的映射关系；将所述至少一个过程元模型存储至过程元模型数据库。如此，后续进行车辆开发时，便可基于过程元模型获得车辆的实际开发过程，有助于提高开发效率。
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公开(公告)号：CN105389426A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510711601.8
申请日：2015-10-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5095
Abstract: 本发明提供了一种高速列车动力组分方案的设计方法及系统，其中，系统包括：牵引子系统参数设置单元、牵引子系统设计单元、高压子系统参数设置单元、高压子系统设计单元、制动子系统参数设置单元、制动子系统设计单元。本发明提供的系统将整个设计过程规范化、模块化，只需要用户按照界面参数指示完成相应的参数赋值，简化了用户参与部分，能够提高设计效率和质量。
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公开(公告)号：CN105138556A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510433534.8
申请日：2015-07-22
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/2428 , G06F16/2379
Abstract: 本发明公开了一种高速列车结构树更新方法，包括：展示高速列车结构树的定义界面，所述高速列车结构树中包括层级数据及拓扑数据，所述层级数据包括高速列车结构的层级信息，所述拓扑数据包括高速列车结构的结构信息以及所述结构信息之间的关联信息；接收用户在所述定义界面输入的对所述层级信息的第一更新信息，根据所述第一更新信息更新所述层级信息；接收用户在所述定义界面输入的对所述结构信息的第二更新信息，根据所述第二更新信息更新所述结构信息。本发明还公开了一种高速列车结构树更新装置。
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公开(公告)号：CN104572834A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410758168.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/288
Abstract: 本发明实施例提供一种过程元模型构建方法及装置，所述方法包括：获取车辆的过程元信息，所述过程元信息包括项目集合、任务集合和活动集合，所述项目集合包括至少一个项目，所述任务集合包括至少一个任务，所述活动集合包括至少一个活动；从结构树数据库中获取所述车辆的结构树数据，所述车辆的结构树数据包括所述车辆的组成部件及各组成部件间的层级关系；利用所述过程元信息和所述结构树数据，构建至少一个过程元模型，所述过程元模型用于表示一个项目、至少一个任务和至少一个活动之间的映射关系；将所述至少一个过程元模型存储至过程元模型数据库。如此，后续进行车辆开发时，便可基于过程元模型获得车辆的实际开发过程，有助于提高开发效率。
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公开(公告)号：CN105574253A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510930082.4
申请日：2015-12-11
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速列车制动系统设计方法及装置，方法包括：获取下发的设计任务，根据设计任务，选取一条制动系统减速度曲线，并检验减速度曲线的合理性；根据设计任务以及制动系统减速度曲线，得到最大制动参数；将最大制动参数传给走行组份以进行基础制动设计，根据回传的制动性能参数计算制动缸压力，并校核盘瞬时功率；收到承载组份传递的门控风缸容积后，根据设计任务，设计风源方案，确定空气消耗参数；根据设计任务，选取主空压机实例和辅助空压机实例，确定主、辅助空压机配置参数；基于制动性能参数、空气消耗参数、主空压机配置参数、辅助空压机配置参数生成制动系统设计方案。本发明可以提高高速列车制动系统研发效率。
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