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公开(公告)号：CN114030515A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111406421.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本发明公开了一种高铁集装工具，包括底板、活动轮、收缩轮、伸缩把手，所述活动轮安装在底板底部的一侧，收缩轮安装在底板底部的另一侧，所述伸缩把手固定安装在底板靠近收缩轮的一侧，所述伸缩把手下放设有支撑柱，所述收缩轮一侧通过铰链与底板底部连接，收缩轮一侧通过锁止机构与底板底部连接，所述活动轮安装在底板的中轴线上，收缩轮对称安装在底板中轴线的两侧。本发明操作便携，节省人力，采用更少的时间完成承运货物的上下车作业，减少不必要的装卸周转程序。相比较现有技术，能够提高整体高铁路网利用率和货物运输效率，充分利用高铁停站时间，能增加高铁货运的品种和批量，以期达到对于特殊要求的货物如生鲜类当日达的目的。
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公开(公告)号：CN108934445A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811052169.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 南宁学院
IPC: A01D46/00
CPC classification number: A01D46/00
Abstract: 本发明公开了一种草莓采摘钳，包括铰接形成剪刀的第一剪臂与第二剪臂，第一剪臂具有第一剪刀片和第一握柄，第二剪臂具有第二剪刀片和第二握柄，第一剪刀片和第二剪刀片的剪切部相对设置，第一剪刀片远离第一剪切部的一侧设有一限位片；还包括第一夹片，其一端铰接于第一剪臂与第二剪臂的铰接处，第一夹片靠近限位片的一侧设有与限位片相对的限位凹槽；第二弹簧，其两端分别固定于限位凹槽和限位片上；第二夹片，其固定在第二剪刀片上，且第二夹片和第一夹片的夹持部相对设置；其中，当握持第一握柄和第二握柄使两个夹持部闭合时，两个剪切部不闭合。本发明具有采摘过程中，全程无需触碰草莓果肉，从而避免触碰力度不当而损伤草莓的有益效果。
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公开(公告)号：CN118586204A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410860529.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 南宁学院
IPC: G06F30/20 , G08G1/01 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种多地区联动交通模拟系统及其应用，包括以下模块：地图数据获取模块：用于获取各个地区的道路网络数据、交通流量数据的信息；数据处理模块：用于对获取的地图数据进行处理和整合，生成模拟所需的输入数据；交通模拟模块：基于输入数据进行交通模拟，包括模拟不同地区之间的车辆流动和道路拥堵情况；可视化界面模块：用于展示交通模拟结果，包括地图展示和数据统计的功能；地图数据获取模块与数据处理模块之间连接，地图数据获取模块将获取的地图数据传递给数据处理模块进行处理。本系统能对多地区的交通情况进行全面模拟和分析，帮助交通管理部门更好地了解不同地区的交通流量、道路拥堵情况以及交通安全状况。
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公开(公告)号：CN109523063A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811245595.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本发明提供的一种轨道交通动态客流导向系统；包括控制模块和分别与控制模块连接的引导模块、识别模块、人机交互端；本发明通过图像识别技术和热成像技术，识别地铁车站乘车的特殊乘客，具有针对性，通过动态引导标识，对特殊乘客准确指引直梯及乘车车厢特别是轮椅乘客专座车厢的位置，并可将此信息发送至手机APP，减少在站厅路途耗费的时间，可以大大提高乘车的效率，缩短乘车时间，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN117615556A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311781482.4
申请日：2023-12-22
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨道交通通信设备用散热方法，包括T形底座，所述T形底座内部顶端固定连接有制冰机，所述制冰机的右侧连通有漏冰板，所述漏冰板的右侧连通有冷水箱，所述冷水箱的后侧连接有水泵，所述水泵的输出端连通有软管，所述软管的外壁中部连通有电磁阀门，所述T形底座的顶部固定连接有通信箱，所述通信箱的外壁后侧固定连接有存水板，所述存水板的后侧与软管的前侧相连通。本发明中，通过进水管、制冰机、漏冰板、冷水箱、水泵、软管、存水板和通信箱等相互配合，从而解决了能够很好的对通信设备进行散热，同时能够保障通信设备的正常运行和理想的散热效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117468795A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311782110.3
申请日：2023-12-22
Applicant: 南宁学院
IPC: E04H17/00 , B61B1/02 , B61L5/18 , E04H17/16 , E04H17/20 , E04H17/22 , E01F9/615 , E01F9/669 , E01F15/14
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种城市轨道交通安全防护方法，包括底板，所述底板的内部螺纹连接有锥杆，所述锥杆的顶面内壁固定连接有盖板，所述盖板的顶面中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有横杆，所述横杆的底部固定连接有滑块，所述滑块的底侧中下部内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部外侧转动连接有斜板，所述斜板的外侧中下部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的两端转动连接有插板。本发明中，通过锥杆，可以将整个装置固定在地面，通过转动横杆，带动螺纹杆向下转动，从而带动滑块不断向下，带动斜板转动，使插板不断向外延伸，可以对整个装置进行二次加固，使得安装过程方便快捷，省时省力。
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公开(公告)号：CN119847177A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411984677.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本发明公开了一种面向应急火灾救援任务的大规模无人机编组方法，利用FCM算法对救援区域的任务点进行聚类分析，确定飞行任务的隶属度，生成任务区。基于火灾现场的实时环境变化，通过卷积神经网络融合FCM的视觉检测算法实现动态隶属度更新任务分配状态；同时，通过基于激光雷达技术的3DT航线规划优化，建立3D模型重组地图模型，通过引入时间参数进行线性优化，实时为无人机提供最优路径规划。在救援过程中，通过5G网络的切片技术自动分段传输数据，并且在信号剧烈时实施自主Mesh无中心网络拓扑结构，通过高空无人机的中继器进行实时的信号优化，确保救援的高效性和灵活性。
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公开(公告)号：CN118550910A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410860426.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 南宁学院
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F30/20 , G06F16/25 , G06F16/26 , G06Q50/40
Abstract: 一种智能交通仿真数据分析系统包括数据采集、预处理、分析和可视化模块。系统通过传感器、摄像头和GPS设备实时收集交通数据，经过清洗、去噪、格式转换后，利用机器学习和数据挖掘技术进行深度分析。卡尔曼滤波算法用于高效去噪，提高数据准确性和可靠性。最后，通过图表和地图形式展示分析结果，包括实时交通流量、车辆密度热力图和历史趋势图。系统模块间采用标准数据传输协议确保数据实时稳定传输，支持JSON和XML格式。通过高效的数据采集、准确的数据预处理、深度的数据分析和直观的数据可视化，显著提升了交通管理的效率和决策的科学性。其结合了先进的技术手段和实际应用需求，为城市交通领域带来了重要的技术进步和管理优化。
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公开(公告)号：CN117998829A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410351791.6
申请日：2024-03-26
Applicant: 南宁学院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及通信设备技术领域，公开了一种轨道交通决策用通信定位设备，包括外壳，所述外壳的顶壁右侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内壁后侧固定安装有鼓风机，所述鼓风机的抽取端连通有抽取管，所述抽取管的左端连通有过滤壳，所述过滤壳的内部固定安装有吸附海绵，所述过滤壳的顶壁等距安装有多个滤板，所述鼓风机的输出端连通有输送管，所述输送管的底端连通有散热喷管。本申请通过结构和功能的创新设计，充分考虑了设备的稳定性、可靠性和灵活性，为轨道交通决策用通信定位设备的发展带来了新的思路和解决方案。
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公开(公告)号：CN112914891A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110255129.7
申请日：2021-03-09
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本发明提供的一种助老床，包括床架、背架、扶手；所述背架安装在床架的一端，扶手安装在床架的侧面，所述背架通过安装在床架上的背架升举组件能够调整和床架之间的夹角，所述扶手通过其上的扶手举升组件能够调整其高度。本发明通过电动驱动人体背部的床板和扶手升举，能够帮助老人卧床时坐起，方便独居老人的起居生活。
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