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公开(公告)号：CN105606708A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510759396.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京邮电大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。
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公开(公告)号：CN105606708B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201510759396.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京邮电大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统的检测方法，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。
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公开(公告)号：CN104793010A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510100696.X
申请日：2015-03-06
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01P5/00
Abstract: 本发明涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本发明能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN105203552A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510597904.1
申请日：2015-09-18
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京航空航天大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种360°踏面图像检测系统及其检测方法，系统包括相机、光源、车轮传感器和处理单元，所述的处理单元包括踏面损伤检测与识别系统和360°踏面图像拼接系统，所述的相机和光源安装在轨道的一侧，所述的相机与轨道之间的距离小于光源与轨道之间的距离，所述的相机和光源封装在密闭的盒子里，所述的车轮传感器传递触发信号至相机和光源。踏面损伤检测与识别系统主要分为图像预处理、车轮踏面损伤粗定位、损伤检测识别和报警；360°踏面图像拼接系统主要分为图像预处理、踏面图像分段和图像拼接。本发明能实现动态测量列车轮对状态目标，实时获取轮对踏面参数，极大减少人工测量带来的误差，提高检测车轮状态效率。
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公开(公告)号：CN104677989A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410775217.X
申请日：2014-12-15
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跟随式机车车辆超声波探伤机，包括固定工作平台、探伤装置、超声换能器、耦合剂管路3、适配器4、采集装置5和信号传输装置6，与现有技术相比，本发明的有益效果是：比原有探伤相比，该发明采用跟随式检测，探测能力强，检测效率高，探伤速度快，能够实现管理信息化，设备安装维护简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104627029A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510101609.2
申请日：2015-03-06
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明提供一种铁路电力机车车载自动过分相检测装置。该装置的电流感应器、车轮位置传感器、磁钢、信号采集器固定在既有轨道内外侧，进线感应器和离线感应器分别布置在既有轨道的进线端和离线端；每个磁钢都布置在对应的车轮位置传感器的后方，两者间距等于电力机车自身磁钢与车轮间的距离；两个磁钢设置在轨道上，相互之间的距离满足过分相的检测距离；电流感应器感应既有轨道的电流大小，车轮位置传感器判定电力机车的是否到达预订位置，磁钢与机车上的磁钢配合控制机车主段的断开和闭合，信号采集器可以采集并存储电流感应器的数据；计算机处理系统能够读取数据，分析并显示上述数据信息。本发明提高了工作效率，增加了可靠性，保障安全。
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公开(公告)号：CN104793010B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510100696.X
申请日：2015-03-06
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01P5/00
Abstract: 本发明涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本发明能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN104608800A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510031686.5
申请日：2015-01-21
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
CPC classification number: B61K9/12 , G01N29/048 , G01N2291/26
Abstract: 本发明公开了一种基于激光超声车轮缺陷非接触探伤在线检测方法和装置，包括超声换能器(1)、车轮位置感应器(2)、激光发生器(3)、检测车轮(4)和光路调节器(6)，超声换能器(1)在检测车轮(4)的下方或侧面以成组或阵列的方式布置，且长度大于或等于检测车轮(4)的周长，激光发生器(3)成组布置在检测车轮(4)的内侧或外侧，激光发生器(3)发射的激光脉冲投射到检测车轮(4)上，超声换能器(3)接收的信号经采集系统传输给计算机分析系统。本发明的检测方法实现非接触探伤方式，安装简单方便，成本低，不需要耦合剂，检测效率高，探伤速度快，探头不易磨损，更好地延长探头使用寿命，维护方便。
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公开(公告)号：CN102798533B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210307480.7
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮在线检测探头阵列的自动防护装置，包括工作轨（1）和探头阵列（2），所述探头阵列（2）的一侧设有防护装置（3），防护装置（3）包括电机（4）、主动轮（5）、从动轮（6）、传动连杆（7）、防护挡板（8）和定位连杆（9），电机（4）的输出轴与主动轮（5）相连，主动轮（5）上设有与其啮合相连的从动轮（6），从动轮（6）轴心固置的传动销轴（10）与传动连杆（7）的下端铰接相连，传动连杆（7）的上端通过限位销轴（11）与防护挡板（8）铰接相连，防护挡板（8）的尾部与定位连杆（9）的上端相连，定位连杆（9）的下端铰接在定位销轴（12）上。本发明安装操作简便且安全可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN104865312B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510197259.4
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京航空航天大学 , 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种动车组空心车轴超声波检测系统，主要包括：探杆模块、电机控制模块、UT(超声波探伤)模块以及用户软件。该系统的工作流程如下：登录用户软件后，配置检测轴型及检测参数，驱动两个电机模块运行。电机模块驱动旋转电机和进给电机，旋转电机带动探杆的旋转，进给电机通过铰链带动探杆的移动。探杆上不同位置安装着不同类型的多个探头。探头受控于UT模块，UT模块发送超声波后接收反射回来的超声波，并将超声波探伤数据上传至用户软件。通过用户软件的数据处理变换后，该系统能够显示A扫图并直观地绘画出B扫C扫图，从而能够迅速判断缺陷的存在与否、内部缺陷的位置和大小，同时具有存储、回放、查阅等其它功能。
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