公开(公告)号：CN105606708B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201510759396.2

申请日：2015-11-10

Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 ,  南京邮电大学

Inventor： 石峥映 ,  吴凡 ,  郭前岗 ,  周西峰 ,  王瑾 ,  梅劲松 ,  蒋银男 ,  张兆贵 ,  董智源

IPC: G01N29/06

Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统的检测方法，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。

公开(公告)号：CN105606708A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510759396.2

申请日：2015-11-10

Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 ,  南京邮电大学

Inventor： 石峥映 ,  吴凡 ,  郭前岗 ,  周西峰 ,  王瑾 ,  梅劲松 ,  蒋银男 ,  张兆贵 ,  董智源

IPC: G01N29/06

Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。

公开(公告)号：CN104793010B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510100696.X

申请日：2015-03-06

Applicant: 南京拓控信息科技有限公司

Inventor： 孙志林 ,  石峥映 ,  任士龙 ,  杨代春 ,  蒋银男 ,  郭其昌 ,  董智源

IPC: G01P5/00

Abstract: 本发明涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本发明能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。

公开(公告)号：CN104793010A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510100696.X

申请日：2015-03-06

Applicant: 南京拓控信息科技有限公司

Inventor： 孙志林 ,  石峥映 ,  任士龙 ,  杨代春 ,  蒋银男 ,  郭其昌 ,  董智源

IPC: G01P5/00

Abstract: 本发明涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本发明能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。

公开(公告)号：CN204882603U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520128567.7

申请日：2015-03-06

Applicant: 南京拓控信息科技有限公司

Inventor： 孙志林 ,  石峥映 ,  任士龙 ,  杨代春 ,  蒋银男 ,  郭其昌 ,  董智源

IPC: G01P5/00 ,  G01P5/14 ,  G01P5/24

Abstract: 本实用新型涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本实用新型能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。