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公开(公告)号：CN109826884A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811111987.9
申请日：2018-09-25
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离合器电控气动分离机构使用的带载测试装置，电磁阀位于助力缸的侧面，助力缸的中心线与组合支架中心线一致；支撑架位于基座上，从基座的一侧依次设置L形支架、转轴支撑架、盘式机构固定盘，转轴支撑架的轴线与助力缸的中心线垂直，盘式机构的固定盘的中心线与组合支架中心线一致；固定盘上的大孔中心线与拉臂厚度对称线一致；所述的L形支撑架两侧分别固定助力缸的特形支架和电磁阀；所述的转轴支撑架的转轴依次穿过一侧的前T型支架、特形支架构成转轴端面轴，并与气动分离机构的摆臂相连。本发明为电控气动分离机构使用的带载测试装置，实现电磁阀通断电，来控制助力缸通断气的测试功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107143646A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710470800.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H61/0204 , F16H61/32 , F16H2061/323
Abstract: 本发明公开了一种AMT控制系统的卧式纯电动选、换档机构，包括选档机构、换档机构，所述选档机构轴线与换档机构轴线垂直，换档机构位于选档机构的上方及4S510同步器型变速器中轴线一侧，选档机构位于4S510同步器型变速器结合面上方及4S510同步器型变速器中轴线另一侧，选档机构和换档机构相对固定,第一换档臂、第二换档臂位于选档机构轴线位置，第一换档臂与第二换档臂齿啮合居中。本发明实现自动操纵控制同步器机械的选档、换档之功能，提高了选、换档的平顺性、机动性和可靠性，减轻驾驶员驾驶操作车辆换档的劳动强度，自动化能力强，具有广阔的市场前景和使用价值。
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公开(公告)号：CN108732496A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810469052.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置，它包括：带减速器电机、测试装置、手动调整机构等。所述测试装置输出轴线与带减速器电机输出轴线在同一中心轴线上，手动调整机构的轴线与测试装置输出轴线垂直，位于测试装置输出轴线的上方，在同一平面上。本发明是通过外力逐步增压给带减速器电机输出轴，经辅助设备电路连接信号的传输，实现电流逐渐增大或瞬间增大到某一值(最大峰值)的稳态或堵转工作状态。本发明适用于小型的带减速器直流电机或小型直流电机的稳态测试和堵转测试，经旋转手动调整机构的手柄，可通过增加或减少弹子压力来实现不同状态电流大小的测试功能，具有手动操作测试的应用价值。
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公开(公告)号：CN107143646B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710470800.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种AMT控制系统的卧式纯电动选、换档机构，包括选档机构、换档机构，所述选档机构轴线与换档机构轴线垂直，换档机构位于选档机构的上方及4S510同步器型变速器中轴线一侧，选档机构位于4S510同步器型变速器结合面上方及4S510同步器型变速器中轴线另一侧，选档机构和换档机构相对固定,第一换档臂、第二换档臂位于选档机构轴线位置，第一换档臂与第二换档臂齿啮合居中。本发明实现自动操纵控制同步器机械的选档、换档之功能，提高了选、换档的平顺性、机动性和可靠性，减轻驾驶员驾驶操作车辆换档的劳动强度，自动化能力强，具有广阔的市场前景和使用价值。
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公开(公告)号：CN209510952U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821554782.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器电控气动分离机构使用的带载测试装置，电磁阀位于助力缸的侧面，助力缸的中心线与组合支架中心线一致；支撑架位于基座上，从基座的一侧依次设置L形支架、转轴支撑架、盘式机构固定盘，转轴支撑架的轴线与助力缸的中心线垂直，盘式机构的固定盘的中心线与组合支架中心线一致；固定盘上的大孔中心线与拉臂厚度对称线一致；所述的L形支撑架两侧分别固定助力缸的特形支架和电磁阀；所述的转轴支撑架的转轴依次穿过一侧的前T型支架、特形支架构成转轴端面轴，并与气动分离机构的摆臂相连。本实用新型为电控气动分离机构使用的带载测试装置，实现电磁阀通断电，来控制助力缸通断气的测试功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208270731U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820729077.6
申请日：2018-05-16
Applicant: 北理慧动(常熟)车辆科技有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型公开了一种选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置，它包括：带减速器电机、测试装置、手动调整机构等。所述测试装置输出轴线与带减速器电机输出轴线在同一中心轴线上，手动调整机构的轴线与测试装置输出轴线垂直，位于测试装置输出轴线的上方，在同一平面上。本实用新型是通过外力逐步增压给带减速器电机输出轴，经辅助设备电路连接信号的传输，实现电流逐渐增大或瞬间增大到某一值(最大峰值)的稳态或堵转工作状态。本实用新型适用于小型的带减速器直流电机或小型直流电机的稳态测试和堵转测试，经旋转手动调整机构的手柄，可通过增加或减少弹子压力来实现不同状态电流大小的测试功能，具有手动操作测试的应用价值。
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