选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置

    公开(公告)号:CN108732496A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810469052.1

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置,它包括:带减速器电机、测试装置、手动调整机构等。所述测试装置输出轴线与带减速器电机输出轴线在同一中心轴线上,手动调整机构的轴线与测试装置输出轴线垂直,位于测试装置输出轴线的上方,在同一平面上。本发明是通过外力逐步增压给带减速器电机输出轴,经辅助设备电路连接信号的传输,实现电流逐渐增大或瞬间增大到某一值(最大峰值)的稳态或堵转工作状态。本发明适用于小型的带减速器直流电机或小型直流电机的稳态测试和堵转测试,经旋转手动调整机构的手柄,可通过增加或减少弹子压力来实现不同状态电流大小的测试功能,具有手动操作测试的应用价值。

    发动机控制方法及装置

    公开(公告)号:CN107605607B

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201710833373.0

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明实施例提出一种发动机控制方法及装置,涉及汽车技术领域。该方法及装置通过变速器输出轴转速及变速器档位信息调整档位锁止器的状态,接着基于档位锁止器的状态以及油门开度调整发动机的状态,从而当档位锁止器处于锁止状态且油门开度大于预设定的第二阈值时,对发动机进行限速限扭控制,从而使得司机驾驶车辆时,只能通过一档或者倒挡起步,避免了车辆由于高档位起步造成的离合器磨损,延长了车辆使用寿命。

    发动机控制方法及装置

    公开(公告)号:CN107605607A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710833373.0

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明实施例提出一种发动机控制方法及装置,涉及汽车技术领域。该方法及装置通过变速器输出轴转速及变速器档位信息调整档位锁止器的状态,接着基于档位锁止器的状态以及油门开度调整发动机的状态,从而当档位锁止器处于锁止状态且油门开度大于预设定的第二阈值时,对发动机进行限速限扭控制,从而使得司机驾驶车辆时,只能通过一档或者倒挡起步,避免了车辆由于高档位起步造成的离合器磨损,延长了车辆使用寿命。

    机械式自动变速器的调试方法

    公开(公告)号:CN109668724A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811580757.7

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种机械式自动变速器的调试方法,包括以下步骤:S1、上电后对系统进行初始化并进入监测模式,在监测模式下从TCU获取反馈数据并在主界面显示所述反馈数据;S2、当接收到故障代码,记录并显示故障换挡位和故障选档位;S3、判断换挡位移和选档位移是否均为0,如果是则进入步骤S4,否则维持监测模式;S4、进入调试模式;这种机械式自动变速器的调试方法对于AMT的反馈数据进行监控,当出现故障时能够准确判断故障原因,对部件状态进行确认,辅助技术人员对AMT进行故障排查和参数设定,实现对AMT的监测和调试,监测和调试过程清晰合理,不会对车辆的部件造成损伤。

    气动选换挡执行机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109519529A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201910020064.0

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本发明实施方式公布了一种气动选换挡执行机构,包括选位气缸、换挡臂、选位导向套、选位曲臂组件、滑环;选位气缸水平方向推动选位导向套,气缸活塞的气缸活塞杆末端与选位导向套相连,通过的气缸活塞杆的位移从而带动选位导向套水平位移;选位导向套带动选位曲臂组件产生旋转运动,带动滑环实现换挡轴导向轴的选位移动本发明提供了选换挡的可靠性和自动化控制,兼顾了机械变速箱的高效及高功率密度的特点,优化使用空间,避免了繁杂的人为手动操作,并延续了手动变速箱的低油耗低成本的经济性。

    选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置

    公开(公告)号:CN208270731U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820729077.6

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种选、换档机构使用的小型带减速器电机测试装置,它包括:带减速器电机、测试装置、手动调整机构等。所述测试装置输出轴线与带减速器电机输出轴线在同一中心轴线上,手动调整机构的轴线与测试装置输出轴线垂直,位于测试装置输出轴线的上方,在同一平面上。本实用新型是通过外力逐步增压给带减速器电机输出轴,经辅助设备电路连接信号的传输,实现电流逐渐增大或瞬间增大到某一值(最大峰值)的稳态或堵转工作状态。本实用新型适用于小型的带减速器直流电机或小型直流电机的稳态测试和堵转测试,经旋转手动调整机构的手柄,可通过增加或减少弹子压力来实现不同状态电流大小的测试功能,具有手动操作测试的应用价值。

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