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公开(公告)号：CN119825581A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411984211.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/60 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 一种火箭发动机用万向调节拉杆，涉及航天推进领域，包括万向调节拉杆，万向调节拉杆安装在火箭发动机的喷管和涡轮排气管之间，喷管和涡轮排气管均连接于涡轮泵；万向调节拉杆包含双耳座、调节螺杆和拉杆本体，拉杆本体的两端各螺纹连接一个调节螺杆，调节螺杆与拉杆本体同轴，每个调节螺杆远离拉杆本体的端部均转动连接一个双耳座，双耳座与调节螺杆的转动轴线垂直于调节螺杆轴线；每个双耳座用于与喷管或涡轮排气管螺纹连接。实现一定范围内位移与角度调节补偿功能。
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公开(公告)号：CN115130352A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210854224.3
申请日：2022-07-14
IPC: G06F30/23 , G06F30/22 , G06F30/18 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种火箭发动机复杂管路系统自动化建模与分析的方法，应用于火箭发动机复杂管路系统建模繁琐、管路结构种类较多和管路布置方式相对复杂的技术要求与场景。主要包括：多条空间复杂管路的建立，复杂管路系统的装配，管夹的引入与位置确定、复杂管路系统的有限元分析和优化等。首先，确定各条独立管路系统的拐点位置坐标(矩阵形式)，其次，按照其独立坐标系的相互位置装配各条管路，再次，在特定位置引入管夹，并对各部件的力学参数和材料属性进行赋予，设置固定边界条件，进行网格的划分，最后，对所建立复杂管路系统进行有限元分析，可根据实际工况要求对参数进行优化。本发明在火箭发动机管路系统的前期整体结构设计与优化起到了指导性作用。
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公开(公告)号：CN115130352B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210854224.3
申请日：2022-07-14
IPC: G06F30/23 , G06F30/22 , G06F30/18 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种火箭发动机复杂管路系统自动化建模与分析的方法，应用于火箭发动机复杂管路系统建模繁琐、管路结构种类较多和管路布置方式相对复杂的技术要求与场景。主要包括：多条空间复杂管路的建立，复杂管路系统的装配，管夹的引入与位置确定、复杂管路系统的有限元分析和优化。首先，确定各条独立管路系统的矩阵形式的拐点位置坐标，其次，按照其独立坐标系的相互位置装配各条管路，再次，在特定位置引入管夹，并对各部件的力学参数和材料属性进行赋予，设置固定边界条件，进行网格的划分，最后，对所建立复杂管路系统进行有限元分析，可根据实际工况要求对参数进行优化。本发明在火箭发动机管路系统的前期整体结构设计与优化起到了指导性作用。
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公开(公告)号：CN115654236A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210583336.X
申请日：2022-05-25
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16L23/032 , F16L23/22
Abstract: 一种法兰内长导向内置调节元件的调节装置包括第一法兰、第二法兰、调节元件和柔性石墨密封圈；调节元件分为拉出端头、圆柱段、导向段三部分，对应的第一法兰分为端部、过渡段、配合段、尾段等部分，圆柱段和导向段置于第一法兰腔体内，拉出端头与第一法兰端部、第二法兰端部配合形成封闭结构，导向段与第一法兰的腔体内壁间隙性接触，圆柱段外壁与第一法兰腔体内壁之间形成空隙。本发明可有效避免试验后热变形造成调节元件卡滞无法取出的问题，既能保证调节元件在试验冷热状态下可以便捷拆装，又保证调节元件在使用时无过多的应力集中。
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公开(公告)号：CN110578839A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910816473.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16L11/15 , F16L59/065 , F16L33/26
Abstract: 本发明公开了一种用于输送液氢和液氧的真空绝热金属软管，包括：进口法兰、内网体、外管体、支撑机构、出口法兰和手动开关；内网体与外管体组焊在一起，形成真空夹套层；进口法兰和出口法兰分别焊接固定在内网体的左右两端，作为真空绝热金属软管的进口和出口；支撑机构设置在内网体和外管体之间；手动开关焊接在外管体的圆柱段上。本发明所述的用于输送液氢和液氧的真空绝热金属软管，可以给低温液体火箭发动机氢氧泄出系统输送液氢、液氧介质，既能够满足真空绝热，又能实现推进剂重复使用，并能满足发动机摇摆功能的金属软管，可应用于低温液体火箭发动机技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116258034A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211174097.9
申请日：2022-09-26
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明提出一种基于ABAQUS及ISIGHT的液体发动机常平座建模及优化方法，针对液体发动机十字轴型常平座，提出一种十字轴型常平座有限元分析的简化建模方法；利用ABAQUS软件对常平座模型进行前处理，将模型按规定拆分为数个部分，规定各部分模型的尺寸构成，并对规定的尺寸参数命名，利用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发，编写程序脚本文件，自动创建十字轴型常平座的三维模型，自动为模型赋予截面属性，自动进行分析步设置，自动添加接触，自动创建模型间的约束、边界条件及载荷，自动提交计算，自动读取计算结果并导出至文本文档保存；编辑批处理文件，将程序脚本、批处理文件及结果文件导入ISIGHT软件中，进行DOE分析计算，筛选尺寸设计变量，基于多岛遗传算法进行十字轴型常平座的轻量化设计。该建模及优化方法简化了复杂的十字轴型常平座模型，规定了模型的尺寸构成，减少了模型建模过程中的尺寸冲突，实现了对十字轴型常平座的轻量化优化设计的自动化。
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公开(公告)号：CN116186948A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211103429.4
申请日：2022-09-09
Abstract: 本发明提出一种基于Abaqus二次开发技术的航天发动机管网参数化建模方法：基于creo平台提取管网模型的坐标参数，生成指定格式的几何数据文件；通过Abaqus二次开发技术将管网的几何、材料、网格和边界条件等属性集成为Python脚本程序，搭建Abaqus参数化模型的基本结构；编写插件程序，搭建交互式输入对话框，关联内核参数化脚本；通过较强的人机交互界面，将参数化特征信息输入界面，自动生成管网参数化模型。本方法能通过较强的交互界面准确高效的实现大规模管网的参数化建模，对实际设计人员降低了操作上的时间成本，为航天发动机管网的前期参数化结构设计提供了一种更快捷的高质量建模方法，具有指导性作用。
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公开(公告)号：CN114813140A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210423246.4
申请日：2022-04-21
Abstract: 本发明设计了一种火箭发动机复杂管路试验装夹装置，应用于大推力运载火箭发动机内部种类多、走向复杂和质量较轻的小导管路在试验过程中难以固定安装的场景。该装置包括了主体框架、管路入口位置调节系统、管路出口位置调节系统、传感器安装系统等。其中管路入/出口位置调节系统包括三方向的丝杠、滑块、可调手柄、管接头安装平台，管接头等；传感器安装系统包括固定底座、金属软管、传感器等；根据管路三维模型确定进出口之间的位置关系，通过旋转刻度手柄调节三个方向的丝杠、滑块组合的位置，能够保证管路的正确安装，内部不存在张紧应力的影响，保证试验的准确性和有效性；调节传感器系统的夹具位置，达到最好的测量效果。具有精度高、操作方便等特点，能够完成单空间管路、双空间管路、管夹位置等试验工作。
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公开(公告)号：CN211010232U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921433739.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16L11/15 , F16L59/065 , F16L33/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于输送液氢和液氧的真空绝热金属软管，包括：进口法兰、内网体、外管体、支撑机构、出口法兰和手动开关；内网体与外管体组焊在一起，形成真空夹套层；进口法兰和出口法兰分别焊接固定在内网体的左右两端，作为真空绝热金属软管的进口和出口；支撑机构设置在内网体和外管体之间；手动开关焊接在外管体的圆柱段上。本实用新型所述的用于输送液氢和液氧的真空绝热金属软管，可以给低温液体火箭发动机氢氧泄出系统输送液氢、液氧介质，既能够满足真空绝热，又能实现推进剂重复使用，并能满足发动机摇摆功能的金属软管，可应用于低温液体火箭发动机技术领域。
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公开(公告)号：CN211008894U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921618547.2
申请日：2019-09-26
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于机架的测量及供气系统集成装置，它包括支板、卡箍、振动变换器、温度变换器、转速变换器、测量电缆、压力传感器、螺栓、自锁螺母。卡箍通过螺栓自锁螺母固定在支板上，用于连接机架与支板。支板上集成固定传感器变换器及测量电缆，支板一侧打孔用以固定发动机供放气管路对外接口。本实用新型在保证结构强度的情况下兼顾轻便小巧，满足发动机空间要求及重量要求。
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