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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117301813A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311385687.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明公开了一种商用车驻车加热远程控制方法及系统和商用车，所述商用车驻车加热系统包括独立于发动机的独立热源，所述远程控制方法包括：车载远程终端接收到远程控制端发送的驻车加热控制指令；所述车载远程终端发送热源开启信息至独立热源控制器；所述独立热源控制器响应于所述热源开启信息，控制所述独立热源开启。采用该方法可以通过远程控制技术对车辆驾驶室内快速预热，并采用独立热源对加热系统进行供能，不需要靠发动机转动产生热能实现驾驶室加热，降低了燃油消耗量，减少了发动机的机械磨损，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117950697A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410144230.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明提出一种数据刷写方法和控制器，方法包括：获取刷写数据对应的签名数据；根据刷写数据和签名数据确定数据刷写安全检查通过；根据刷写数据对控制器进行数据刷写，本发明提供一种安全且简洁的刷写机制，即在数据刷写过程中同时进行安全检查，保证数据刷写的安全性的同时，减少数据刷写的复杂度，大大提高了车辆的安全性和可靠稳定性。
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公开(公告)号：CN117755264A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410108099.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明提出一种制动系统的温度检测方法、装置及车辆，该方法包括：获取车辆制动鼓的温度值和车辆运行模式；根据温度值和车辆运行模式确定异常车辆制动鼓。本发明通过获取车辆制动鼓的温度值，对车辆制动鼓的温度进行检测，再根据获取到的温度值和与车辆运行模式结合确定异常车辆制动鼓，通过传感器检测车辆制动鼓温度值并将温度值发送至整车控制器，其温度信息传输稳定，不易丢失，同时，通过检测车辆制动鼓温度值，便于在确定车辆制动鼓温度异常时，及时预警用户，降低了车辆因制动鼓温度异常导致的自燃风险，从而提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN119583248A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411769784.4
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆总线开关控制系统及方法、电子设备和车辆，车辆总线开关控制系统包括：至少一个总线开关、网关和车载触控屏。总线开关用于根据用户操作发送功能开关信号；网关与至少一个总线开关和车载受控设备分别连接，用于将功能开关信号发送至对应的车载受控设备；车载触控屏与网关连接，车载触控屏配置有至少一个软开关，至少一个软开关与至少一个总线开关的功能相对应。该系统中总线开关冗余设计，在总线开关故障后，通过车载触控屏中软开关对车载受控设备进行控制，使总线开关对应功能可正常使用，提高了开关控制系统的可靠性和安全性，并且，在总线开关不故障时，车载触控屏中对应的软开关处于非激活状态，可以避免误触控。
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公开(公告)号：CN119536232A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411769783.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程诊断配置的同步方法、车辆和远程诊断系统，车辆远程诊断配置的同步方法用于车辆，同步方法包括：发送车辆识别信息和车端车型配置工程包版本信息；在车端车型配置工程包版本信息与远程诊断系统根据车辆识别信息确定的车型配置工程包目标版本信息不一致时，车辆禁用远程诊断功能；获取云端车型配置工程包信息，在根据云端车型配置工程包信息确定车辆满足版本同步条件时，进行车端车型配置工程包同步处理。该方法可以为远程诊断功能的实现提供必要支撑，使车端车型配置工程包实时更新，不需要车辆回站进行车型配置工程包更新，减少时间和人力成本，提高业务效率，提升用户满意度。
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