公开(公告)号：CN118353826A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410409889.2

申请日：2024-04-07

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 赵傲冰 ,  秦延隆 ,  范昊 ,  孟全国 ,  卫威 ,  赵一凡 ,  缪希伟

IPC: H04L45/02

Abstract: 本发明提出一种路由表更新方法、装置及非临时性计算机可读存储介质，该方法包括：获取设定诊断协议下的路由更改请求；根据路由更改请求更新路由表参数。本发明通过获取设定诊断协议下的路由更改请求，能够确定路由更改请求的修改类型，以根据路由更改请求更改对应请求下的路由表参数，从而完成路由表参数的更新，能够实现对路由关系的增加、删除、查询或者替换，同时还具备路由通路的扩展性，无需使用特定的转换工具或者更新应用程序对路由表参数进行更新，使得更改网关路由表、测试及排查故障更加方便。

公开(公告)号：CN117950697A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410144230.9

申请日：2024-02-01

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 刘蕊 ,  王睿朝 ,  范昊 ,  孟全国 ,  卫威 ,  秦延隆 ,  付建鑫 ,  赵利龙

IPC: G06F8/65

Abstract: 本发明提出一种数据刷写方法和控制器，方法包括：获取刷写数据对应的签名数据；根据刷写数据和签名数据确定数据刷写安全检查通过；根据刷写数据对控制器进行数据刷写，本发明提供一种安全且简洁的刷写机制，即在数据刷写过程中同时进行安全检查，保证数据刷写的安全性的同时，减少数据刷写的复杂度，大大提高了车辆的安全性和可靠稳定性。

公开(公告)号：CN118075319A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410208546.X

申请日：2024-02-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 赵傲冰 ,  范昊 ,  秦延隆 ,  孟全国 ,  卫威 ,  董远召 ,  赵一凡

IPC: H04L67/125 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种开关控制方法、开关控制器、开关系统和存储介质，开关控制方法包括：获取开关底座发送的报文信息和发送报文信息的开关底座的位置识别信息，报文信息包括开关底座所连接开关触发件的开关标识符和开关状态；根据位置识别信息识别开关底座的位置，根据开关标识符识别开关底座所连接开关触发件的触发开关的开关功能，以及根据开关状态识别开关底座所连接开关触发件的触发开关的触发状态；根据开关底座的位置和触发开关的触发状态执行对应的开关功能。采用该开关控制方法可以使开关装置在不同布置位置上互换、替换，避免无法识别具体开关装置内容，导致功能混乱的问题。

公开(公告)号：CN119536232A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411769783.X

申请日：2024-12-04

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 缪希伟 ,  赵利龙 ,  王睿朝 ,  孟全国 ,  卫威 ,  赵一凡 ,  范昊 ,  赵傲冰

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆远程诊断配置的同步方法、车辆和远程诊断系统，车辆远程诊断配置的同步方法用于车辆，同步方法包括：发送车辆识别信息和车端车型配置工程包版本信息；在车端车型配置工程包版本信息与远程诊断系统根据车辆识别信息确定的车型配置工程包目标版本信息不一致时，车辆禁用远程诊断功能；获取云端车型配置工程包信息，在根据云端车型配置工程包信息确定车辆满足版本同步条件时，进行车端车型配置工程包同步处理。该方法可以为远程诊断功能的实现提供必要支撑，使车端车型配置工程包实时更新，不需要车辆回站进行车型配置工程包更新，减少时间和人力成本，提高业务效率，提升用户满意度。

公开(公告)号：CN117997914A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410219403.9

申请日：2024-02-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 范昊 ,  秦延隆 ,  赵傲冰 ,  孟全国 ,  卫威 ,  王睿朝 ,  赵一凡 ,  缪希伟

IPC: H04L67/1095 ,  H04L67/566 ,  H04L47/43 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明提出一种车辆的数据传输方法、数据传输装置和车辆，方法包括：获取以太网帧数据；确定以太网帧数据的传输路径；将以太网帧数据发送至数据传输装置，本发明既能实现同时镜像多路以太网帧数据，保障数据传输装置读取以太网帧数据的全面性，同时减少网关向数据传输装置发送CAN数据的传输频率，缓和数据传输装置的数据缓存频率。

公开(公告)号：CN117301813A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311385687.0

申请日：2023-10-24

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 赵利龙 ,  刘蕊 ,  范昊 ,  孟全国 ,  卫威 ,  董远召 ,  朱恩利 ,  孙跃强

IPC: B60H1/22

Abstract: 本发明公开了一种商用车驻车加热远程控制方法及系统和商用车，所述商用车驻车加热系统包括独立于发动机的独立热源，所述远程控制方法包括：车载远程终端接收到远程控制端发送的驻车加热控制指令；所述车载远程终端发送热源开启信息至独立热源控制器；所述独立热源控制器响应于所述热源开启信息，控制所述独立热源开启。采用该方法可以通过远程控制技术对车辆驾驶室内快速预热，并采用独立热源对加热系统进行供能，不需要靠发动机转动产生热能实现驾驶室加热，降低了燃油消耗量，减少了发动机的机械磨损，提高了工作效率。