公开(公告)号：CN107627944A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710794454.4

申请日：2017-09-06

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 苏金莉 ,  张根志 ,  周隽勇 ,  魏文义 ,  唐玉福 ,  张炜巍 ,  李少东

IPC: B60P3/08 ,  B62D33/067

Abstract: 本发明公开了一种运输车辆。该运输车辆包括：车架，所述车架包括两个纵梁，且纵梁具有纵梁上壁和纵梁下壁，纵梁上壁与纵梁下壁上下间隔开，纵梁上壁上设置有安装通孔；驾驶室，驾驶室设置在车架的前部；以及安装架组件，所述安装架组件穿设所述安装通孔，所述安装架组件的一部分位于所述纵梁上壁之下并与所述纵梁固定，所述安装架组件的另一部分从所述安装通孔向上穿出且穿出的所述另一部分与所述驾驶室连接。根据本发明的运输车辆，通过将安装架组件部分地设置在纵梁上壁之下，降低了安装架组件的离地高度，从而降低了驾驶室的离地高度，有利于降低运输车辆的整体高度，使得运输车辆能够满足车辆道路行驶要求。

公开(公告)号：CN107627944B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201710794454.4

申请日：2017-09-06

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 苏金莉 ,  张根志 ,  周隽勇 ,  魏文义 ,  唐玉福 ,  张炜巍 ,  李少东

IPC: B60P3/08 ,  B62D33/067

Abstract: 本发明公开了一种运输车辆。该运输车辆包括：车架，所述车架包括两个纵梁，且纵梁具有纵梁上壁和纵梁下壁，纵梁上壁与纵梁下壁上下间隔开，纵梁上壁上设置有安装通孔；驾驶室，驾驶室设置在车架的前部；以及安装架组件，所述安装架组件穿设所述安装通孔，所述安装架组件的一部分位于所述纵梁上壁之下并与所述纵梁固定，所述安装架组件的另一部分从所述安装通孔向上穿出且穿出的所述另一部分与所述驾驶室连接。根据本发明的运输车辆，通过将安装架组件部分地设置在纵梁上壁之下，降低了安装架组件的离地高度，从而降低了驾驶室的离地高度，有利于降低运输车辆的整体高度，使得运输车辆能够满足车辆道路行驶要求。

公开(公告)号：CN204870710U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520611828.0

申请日：2015-08-13

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 蒋杰 ,  李少东 ,  刘伟印 ,  王洪波 ,  白龙 ,  徐立明 ,  解继良

IPC: B60P7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种滚动组件、车辆顶盖装置及车辆。所述滚动组件包括滑块和导轨，所述滑块包括滑块本体和滚轮，其中：所述滑块本体开设有供所述导轨穿过的通孔，至少两个所述滚轮沿与所述导轨相垂直的方向布置在所述通孔中，所述导轨从相邻两所述滚轮之间的间隙穿过并与该所述两滚轮形成滚动配合。本实用新型可以使前后推拉软布顶盖适用范围更广，适应恶劣工况的能力更强。

公开(公告)号：CN203946052U

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201420380799.7

申请日：2014-07-10

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 程晋科 ,  李少东 ,  程申林

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前下部防护装置及具有其的商用车。所述车辆前下部防护装置包括横梁；以及连接支架，所述连接支架用于将所述横梁连接至前保险杠，其中所述连接支架与所述横梁以可拆卸方式相互连接。采用这种结构，在运输过程中，前下部防护装置分成两部分包装，便于运输及减小车辆前下部防护装置在运输过程中对前防护表面质量的损坏。

公开(公告)号：CN207955460U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820338838.5

申请日：2018-03-13

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 蒋杰 ,  张根志 ,  左祎文 ,  李少东 ,  刘伟印

IPC: B60P7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆顶盖装置及具有其的车辆。所述车辆顶盖装置包括：两根圆钢导轨(4)，在车辆的左右两侧各设置一根圆钢导轨(4)；在每根圆钢导轨(4)上设置有至少一个滑块组件，所述滑块组件滑动地支撑在所述圆钢导轨(4)上，用于安装篷布(8)和/或篷杆(9)；对于每根圆钢导轨(4)设置有至少一个中间支撑柱(5)，所述中间支撑柱(5)的一端固定连接至厢体(7)，另一端连接至所述圆钢导轨(4)的中段处。本实用新型解决或至少减轻了圆钢导轨容易下垂的问题，同时还解决或至少减轻了在车辆行走时圆钢导轨易颤动引起顶盖晃动的，此外还克服了圆钢导轨不能应用在长度较长顶盖上的问题。

公开(公告)号：CN204020691U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420408867.6

申请日：2014-07-23

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 左祎文 ,  张根志 ,  李少东 ,  刘伟印

IPC: B60P7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖滑动装置及具有其的车辆。所述顶盖滑动装置包括顶盖、顶盖导轨、以及滑块总成，所述滑块总成包括滑块主体、摆动轴以及摆动支架，摆动轴固定设置在滑块主体上，摆动支架枢转安装在摆动轴上，滚轮包括前滚轮和后滚轮，摆动支架能够绕着摆动轴的轴线而摆动。本实用新型的顶盖滑动装置带有前后设置的两个滚轮，且滚轮的旋转轴线能够前后摆动。从而大大提高了翻越障碍物的能力。在轨道上具有渣土或轨道变形的情况下，滚轮能够通过前后摆动而越过障碍物。由此，解决或减轻顶盖在工作过程中出现的运行不畅、卡滞、左右运行不同步、脱轨、减速电机瞬间电流过大损毁底盘电瓶等问题。