一种道岔异常点检测方法、系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118520393A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410589828.9

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明提出一种道岔异常点检测方法、系统,方法包括:确定特征参数集;将特征参数集按比例分为训练集和测试集;根据训练集建立孤立森林模型,并确定故障阙值、退化阙值;将测试集输入所述孤立森林模型计算离群点的异常分数;根据离群点的异常分数与故障阙值、退化阙值的比较结果实现对目标道岔的异常点检测,通过分析离群点建立模型,对未知故障实现异常检测;根据离群程度设置退化状态阈值,对异常数据及时预警;孤立森林算法重点关注大数据中的异常数据点,实现快速检测,同时还可以根据数据点的分布确定劣化数据点。在道岔运行的正常数据中进行信息挖掘,发现道岔退化状态数据,对劣化的道岔设备进行及时预警和维护。

    道岔锁闭压力监测装置和方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118991871A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411090471.6

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种道岔锁闭压力监测装置和方法。道岔锁闭压力监测装置包括压力传感器和采集传输模块,压力传感器设于锁闭框和锁闭铁之间,压力传感器的两侧分别与锁闭框和锁闭铁直接接触连接,压力传感器能够检测锁闭框和锁闭铁之间的压力并将压力转换为电信号;采集传输模块与压力传感器通信连接,采集传输模块用于接收电信号并将电信号发送给监测主机。本发明采用压力传感器替换了现有技术中的调整片,便于压力传感器精确检测锁闭框和锁闭铁之间的作用力,采集传输模块将电信号发送给监测主机,实现对道岔锁闭压力的实时监测和分析,利于及时得到预警和报警信息。

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