公开(公告)号：CN117591926A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311406023.8

申请日：2023-10-26

Applicant: 北京理工大学 ,  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  西安全路通号器材研究有限公司

Inventor： 朱春丽 ,  毛雯婧 ,  王智新 ,  刘振华 ,  史龙 ,  周荣 ,  李继 ,  赵军星 ,  赵子豪 ,  宫殿君 ,  胡纯 ,  郑德智

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/10 ,  G06F18/213 ,  G06F18/2113 ,  G06F18/25 ,  G06F123/02

Abstract: 本发明提出一种铁路道岔多源数据融合状态预警方法，包括，获取铁路道岔的历史多源数据，对历史多源数据进行预处理；根据预处理后的历史多源数据生成用于评估道岔的全生命周期剩余使用寿命曲线；获取铁路道岔的实时感知数据，将实时感知数据与全生命周期剩余使用寿命曲线进行对比，识别各部件所处剩余寿命区间；根据不同部件潜在故障具有不同参数变化的原理，对实时感知数据通过数据驱动获取实时多源数据；结合各部件所处剩余寿命区间、实时多源数据综合判断潜在故障。通过本发明提出的方法，实现了数据‑模型联合驱动的铁路道岔健康状态可靠预警，为降低铁路道岔维修维护成本提供重要手段。