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公开(公告)号：CN116279672A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310199242.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: B61L23/04 , B61K9/08 , G06F18/22 , G06F18/232 , G06F18/2135 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种道岔故障定位的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标道岔至少一次转换对应的动作曲线数据；对于各动作曲线数据，按照目标道岔在转换过程中经历的各个阶段，对当前动作曲线数据进行阶段划分，得到目标动作曲线数据；基于当前时刻转换对应的动作曲线数据与当前时刻之前各次转换对应的历史动作曲线数据的相似度，判断当前时刻转换是否存在故障；若是，则将当前时刻转换对应的动作曲线数据输入至预先训练的道岔故障识别模型中，确定与当前时刻转换对应的故障类型，通过对比当前目标道岔转换对应的动作曲线数据与目标道岔历史动作曲线数据，实现了故障发生点进行精准定位，提高了故障识别的效率的同时降低故障识别成本。
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公开(公告)号：CN114348077A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210014332.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/22
Abstract: 本发明涉及栏木机领域，公开一种栏木动作状态表示装置及栏木机。所述栏木动作状态表示装置包括旋转组件、移动组件、锁闭位检测模块和中间位检测模块，旋转组件包括栏木主轴和拨叉，移动组件包括滚动件、螺母座以及可转动的丝杆，锁闭位检测模块包括第一检测开关和第二检测开关，第一检测开关能够检测螺母座移动至第一锁闭位置，第二检测开关能够检测螺母座移动至第二锁闭位置；中间位检测模块包括第三检测开关和第四检测开关，第三检测开关能够检测栏木主轴转动至第一转动角度，第四检测开关能够检测栏木主轴转动至第二转动角度。本发明实现了栏木动作状态的全方位表示，检测手段多样，检测结果可靠，安全性高。
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公开(公告)号：CN113562018B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110938782.3
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明属于铁路交通技术领域，公开一种铁路道岔外锁闭装置，包括锁闭筒、锁闭套、第一锁闭块、第二锁闭块以及锁闭杆，锁闭筒连接于基本轨，锁闭套连接于尖轨，锁闭套活动穿装于锁闭筒内，锁闭杆穿装于锁闭套内，锁闭套带动尖轨移动时具有第一极限位置和第二极限位置，即对应于尖轨的密贴位置和斥离位置。锁闭杆能够通过第一锁闭块或第二锁闭块带动锁闭套在两个极限位置之间移动，锁闭套移至第一极限位置时，第一锁闭块能够卡设于第一限位槽，锁闭套移至第二极限位置时，第一锁闭块能够卡设于第二限位槽，锁闭套在两个极限位置均能够锁止固定，即与之相连的尖轨在密贴位置和斥离位置均能够被锁止固定，保证道岔过车时的稳固性，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN118520376A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410589827.4
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/214 , G06F18/2433 , G06F18/213
Abstract: 本发明提出一种目标道岔故障诊断方法、系统，利用多传感器监测道岔转换过程，获取表示杆位移传感器曲线数据进行道岔转换阶段的划分，位移传感器曲线反映了表示杆的移动位置，曲线线条清晰，抗干扰能力强且划分依据明确，稳定性高；针对不同阶段的电流及转换力曲线特点，提取曲线特征参数；不依托故障数据，基于孤立森林算法对大量的道岔转换数据进行离群点检测，通过分析离群点建立模型，对未知故障实现异常检测；根据离群程度设置退化状态阈值，对异常数据及时预警。
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公开(公告)号：CN116465453A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310266578.0
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开一种道岔尖轨及外锁闭装置爬行和密贴力监测方法及系统，其中方法包括：当尖轨连接铁与连接铁座发生相对位移时，磁场感应传感器将采集到的自身经过磁栅尺上的磁栅个数和拾磁顺序转化为磁信号；当锁钩组件推动连接铁座时，光纤销式传感器将自身受到的力转化为光纤信号；对磁信号进行处理，获取尖轨及外锁闭装置的爬行量；对光纤信号进行处理，获取道岔密贴力。本发明将传感单元安装于现有外锁闭装置上，无需在道床及轨道上打孔，安装其他仪器及传感设备，此方法安装简便，施工简单。本发明实现了对尖轨及外锁闭装置爬行量与密贴力的同时监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114379613A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210035550.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种尖轨位移量的确定方法、装置、设备和介质。方法包括：在基本轨内侧的尖轨进行位移的过程中，控制所述基本轨上安装的超声波传感器发射超声波；根据所述尖轨上安装的反射板产生的反射回波的采集时间，确定所述尖轨与所述基本轨之间的位移量。本发明实施例实现了无需人工干涉即可确定尖轨与基本轨之间的位移量的效果，节省了人工成本且提高了确定位移量的效率。
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公开(公告)号：CN119533263A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411710747.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种铁路外锁闭道岔锁闭量检测方法、系统、设备和介质，属于轨道安全检测技术领域，所述铁路外锁闭道岔锁闭量检测方法通过磁栅和磁场感应传感器检测外锁闭道岔锁闭量；磁栅尺和磁场感应传感器之间发生相对运动时，磁场感应传感器会采集经过的磁栅数量，通过对采集到的磁栅数量进行分析和处理，进而实时获取运动方向和行程，其通过对外锁闭道岔的锁闭量监测，从而实现对道岔尖轨各牵引点两侧锁闭量的实时监测。为现场维护人员提供有力数据支撑。所述方法适应室外道岔环境，长期稳定性好，可靠性高，测量精度可达±0.1mm。
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公开(公告)号：CN113635941B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202110937085.6
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明属于铁路道岔技术领域，公开一种道岔外锁闭装置的安装机构，包括第一安装组件、第二安装组件以及锁止组件，第一安装组件包括连接于基本轨外侧的第一销轴，锁闭装置的第一锁闭套筒上设置有安装吊环，安装吊环套设于第一销轴，并可相对基本轨转动，以适应基本轨的变形，第二安装组件包括第二销轴和自适应调节件，第二销轴连接于尖轨，自适应调节件套设于第二销轴，并能够相对尖轨转动，以适应尖轨的爬行。自适应调节件远离第二销轴的一端位置可调地套设于第二锁闭套筒，通过第二锁闭套筒调整自适应调节件的位置，从而使自适应调节件沿第二锁闭套筒的轴向移动，实现尖轨的密贴调整，调整完毕后通过锁止组件锁定，可靠稳定。
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公开(公告)号：CN108891450A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810871075.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本发明的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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公开(公告)号：CN119840679A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510001908.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61K7/16
Abstract: 本发明属于轨道安全设备技术领域，公开一种具有锁闭功能的停车防溜装置，包括执行机构，执行机构包括支撑机构、制动机构和锁闭机构；其中，支撑机构长度方向的两端分别与两个基本轨的轨底滑动连接，制动机构位于支撑机构的上方，制动机构与支撑机构铰接，锁闭机构位于制动机构的下方并与支撑机构固定连接，锁闭机构用于将制动机构锁定于缓解终端位置或制动终端位置。本发明的制动机构在缓解终端位置和制动终端位置时，锁闭机构能够对制动机构进行位置锁闭，保障停车安全，并且本发明的锁闭机构不用再设置动力源，与制动机构联动，结构简单。
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