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公开(公告)号：CN118182592A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410108568.9
申请日：2024-01-25
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
IPC: B61L27/50
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨旁设备的数据采集方法，涉及数据采集技术领域。其中，该方法包括：在满足第一预设条件的情况下，采集设备以第一预设周期对轨旁设备对应的工作参数进行采集；在满足第二预设条件的情况下，采集设备以第二预设周期对轨旁设备对应的工作参数进行采集；其中，采集设备通过RS485总线与传感器连接。本申请实现了对铁路轨旁设备运行状态的全面实时监测。
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公开(公告)号：CN115932060A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211619359.8
申请日：2022-12-15
Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 , 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明属于超声导波结构健康监测技术，特别是关于一种钢轨超声导波信号时间同步处理方法，本发明采用GCC‑PHAT，即权值为PHAT的广义互相关方法，在互相关函数基础上增加权重函数，在功率谱域对信号进行加权，使相关函数的峰值锐化，提高了基准信号与测量信号间时延量计算的有效性及准确性，并利用该时延量对测量信号进行时域平移，实现了钢轨超声导波信号的时间同步处理，避免了由时延量导致的钢轨伤损误检。
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公开(公告)号：CN115817575A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211689224.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明涉及关于一种道岔控制电路故障诊断系统，其特征是：它包括监测中心管理单元、至少一个以上的室外采集单元和一个以上的室内采集单元，室外采集单元和室内采集单元分别通过网络与监测中心管理单元网络连接；监测中心管理单元用于获取室外采集单元和室内采集单元的数据，通过数据趋势分析模块进行数据分析加工，给出各数据的状态量；用于通过获取室外采集单元和室内采集单元的历史数据和实时采集的数据进行对比分析，获取是否存在潜在的状态变化。本发明以便实现在较短的时间内，获取故障位置和故障信息，为维修人员能及时对故障的判断和后续处理提供方便。
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公开(公告)号：CN115626197A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211287718.4
申请日：2022-10-20
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 国能运输技术研究院有限责任公司 , 西安全路通号器材研究有限公司
Inventor： 何宇强 , 薛振华 , 董延东 , 王智新 , 王烨堃 , 张璐 , 蔡菁华 , 于晓泉 , 郝丽娜 , 于丽丽 , 闫胜春 , 李强 , 谢杰 , 刘文 , 李乐 , 马睿杰 , 石江 , 王琨 , 闫啸坤 , 杨建芳 , 尚强伟 , 张哲 , 宋子路 , 李欢
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，提供一种应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备，电路包括：第一发送器、衰耗冗余控制器、接收器以及通信模块，第一发送器用于生成移频脉冲混合信号，并将移频脉冲混合信号通过钢轨发出；衰耗冗余控制器用于接收移频脉冲混合信号，并将移频脉冲混合信号分离为移频信号和脉冲信号；接收器用于接收移频信号和脉冲信号，并将脉冲信号作为目标区段的占用检查信号，还用于基于占用检查信号通过通信模块传递驱动信号以驱动轨道继电器动作。在判断占用状态的过程中，仅将脉冲信号作为目标区段的占用检查信号，可适应重载铁路更低的道砟电阻条件以及更长的轨道区段长度，更满足重载铁路的应用需求。
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公开(公告)号：CN117988174B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410264782.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可在钢轨上自行移动测量的轨道距离精确测定装置，涉及轨道距离测量技术领域，包括轨道测距仪和钢轨，还包括导轮，其转动安装于固定架上，所述固定架固定安装于轨道测距仪外部；固定滑轮，其滚动安装于钢轨上，所述固定滑轮和导轮的外部转轴上套接有同一个限位环，所述限位环外部固定安装有连接板，所述连接板外部固定安装有保护板，所述保护板底部固定安装有毛刷，通过在轨道测距仪行驶过程中利用喷头进行喷水操作，将尘埃等杂质进行水性吸附，再通过毛刷进行清扫，从而保证导轮和驱动轮行进路径上的整洁度，进而提高工作效率，有效地减轻了行进路上尘埃等杂质对轨道测距仪造成的工作影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117988174A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410264782.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可在钢轨上自行移动测量的轨道距离精确测定装置，涉及轨道距离测量技术领域，包括轨道测距仪和钢轨，还包括导轮，其转动安装于固定架上，所述固定架固定安装于轨道测距仪外部；固定滑轮，其滚动安装于钢轨上，所述固定滑轮和导轮的外部转轴上套接有同一个限位环，所述限位环外部固定安装有连接板，所述连接板外部固定安装有保护板，所述保护板底部固定安装有毛刷，通过在轨道测距仪行驶过程中利用喷头进行喷水操作，将尘埃等杂质进行水性吸附，再通过毛刷进行清扫，从而保证导轮和驱动轮行进路径上的整洁度，进而提高工作效率，有效地减轻了行进路上尘埃等杂质对轨道测距仪造成的工作影响。
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公开(公告)号：CN115782970A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211714285.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，特别是关于一种铁路道岔工况综合监测系统，其特征是：包括：道岔工况采集器（1）、特征检测模块（2）、采集集中器（3）、监测及报警中心（4），道岔工况采集器（1），用于通过传感器对特征检测模块（2）的位置进行检测，获取基本轨和尖轨的横向位移信息，纵向位移信息，钢轨温度及道床三维振动加速度信息；用于周期性采集过车中连续数据，道岔转换中连续数据；用于响应采集集中器（3）的道岔转换指令，并将采集数据上传至采集集中器（3）；这种铁路道岔工况综合监测系统，以便提高设备的可靠性和提升监测范围及精度和监测功能的可用性。
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公开(公告)号：CN103569156A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210269415.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供的静接点，包括弹簧端子座、U形电流片、左接点片、左补强片、右接点片、右补强片，套设在第一U形电流片的左纵向部、右纵向部上的第一左回拉式弹簧端子、第一右回拉式弹簧端子，套设在第二U形电流片的左纵向部、右纵向部上的第二左回拉式弹簧端子、第二右回拉式弹簧端子；U形电流片的左纵向部的顶端向内弯折并向上延伸形成一左自由触片，该U形电流片的右纵向部的顶端向内弯折并向上延伸形成一与左自由触片相对的右自由触片；U形电流片包括第一U形电流片和第二U形电流片。该静接点耐振动性能好；插拔方便，能提供不同用途的不同数量的接点组成接点组，组装容易，使用方便。
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公开(公告)号：CN117591926A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311406023.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 北京理工大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 西安全路通号器材研究有限公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/2415 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2113 , G06F18/25 , G06F123/02
Abstract: 本发明提出一种铁路道岔多源数据融合状态预警方法，包括，获取铁路道岔的历史多源数据，对历史多源数据进行预处理；根据预处理后的历史多源数据生成用于评估道岔的全生命周期剩余使用寿命曲线；获取铁路道岔的实时感知数据，将实时感知数据与全生命周期剩余使用寿命曲线进行对比，识别各部件所处剩余寿命区间；根据不同部件潜在故障具有不同参数变化的原理，对实时感知数据通过数据驱动获取实时多源数据；结合各部件所处剩余寿命区间、实时多源数据综合判断潜在故障。通过本发明提出的方法，实现了数据‑模型联合驱动的铁路道岔健康状态可靠预警，为降低铁路道岔维修维护成本提供重要手段。
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公开(公告)号：CN117232877A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311090018.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 西安全路通号器材研究有限公司
Abstract: 本发明涉及道岔断轨检测技术领域，尤其涉及一种道岔尖轨换能器的安装装置及密封装置，旨在解决换能器不易在铁轨上安装，且不能长期固定的问题。包括：夹持壳体，夹持壳体包括承重板、连接板和连接端头，连接端头沿长度方向贯穿有通槽；卡钩板的厚度与承重板的厚度相同；其中，卡钩板和承重板互相朝向的面均开设有若干通孔，通孔内螺纹连接有承重螺栓，承重板和卡钩板通过承重螺栓可拆卸连接，通槽内用于安装换能器，承重板和卡钩板用于安装在尖轨的底面。将夹持壳体和卡钩板通过承重螺栓连接固定，并设置在尖轨底端，同时将换能器放置在通槽内，并与尖轨抵触，此装置可快速对换能器进行安装定位。
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