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公开(公告)号：CN119997788A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510064061.2
申请日：2025-01-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: H10N10/856 , H10N10/82 , H10N10/817 , H10N10/01 , H10N10/17 , C09K5/08
Abstract: 本公开提供了一种基于水凝胶‑泡沫铜的柔性可穿戴热电器件、制备方法以及性能评估方法。所述柔性可穿戴热电器件包括：采用PI薄膜制成的柔性热电基底层，以及在柔性热电基底层上制备的多个热电单元；所述热电单元包括热端电极、N型热电臂、P型热电臂、冷端水凝胶‑泡沫铜复合散热电极；冷端水凝胶‑泡沫铜复合散热电极包括冷端铜电极以及泡沫铜层‑水凝胶层的结合物；柔性热电基底层包括两层PI薄膜，两层PI薄膜之间夹入热电单元的热端电极；热端电极焊接N型热电臂和P型热电臂；N型热电臂和P型热电臂的冷端焊接冷端水凝胶‑泡沫铜复合散热电极。本发明能够提升热电转换效率，满足柔性可穿戴设备的有限空间、轻量化及柔性要求。
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公开(公告)号：CN119852500A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311354648.4
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化石油化工科学研究院有限公司 , 北京理工大学
IPC: H01M10/056 , H01M10/052 , H01M10/42 , H01M10/058
Abstract: 本公开涉及一种复合固体电解质及制备方法与包含其电解质的固态锂电池，以复合固体电解质的重量为基准，所述复合固体电解质包括35～42wt％的聚合物、53～64wt％的锂盐和1～5wt％的无机介孔填料；所述无机介孔填料的硅铝摩尔比为0～85:1，平均孔径为2～10nm，比表面积为500m2/g以上。本公开的复合固体电解质应用于固态锂电池时，具有较高的离子电导率和优异的长循环性能。
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公开(公告)号：CN117932824B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410335271.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种回转包容型发动机燃烧室构型参数化设计方法，属于发动机技术领域，包括以下步骤：步骤1、确定燃烧室的几何构成和选取定量描述截面的基本参数；步骤2、利用基本参数，根据相关的几何约束关系，计算得到其余参数；步骤3、根据求解得到的截面各参数计算得到燃烧室体积；步骤4、利用穷举法筛选出任意多且可行的燃烧室参数化设计方案。本发明提供了一种回转包容型发动机燃烧室构型参数化设计方法，通过确定构型的基本坐标参数以及利用基本参数定量表示其余参数，以及计算燃烧室空间的体积，可实现利用参数和公式定量描述燃烧室的几何构型，同时达到获取满足各种几何约束的燃烧室构型参数化设计方案的目的。
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公开(公告)号：CN102537333A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110132667.3
申请日：2011-05-20
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16H61/38
Abstract: 本发明公开了一种换挡过程填充时间标定方法和装置，适用于离合器-离合器式液力自动变速器，数据采集和分析系统采集输入轴转速信号、涡轮轴转速信号、输出轴转速信号、变速器油温信号和离合器控制阀占空比信号，并对所述信号进行记录和分析，在每个换挡过程中标定相应的换挡过程待接合离合器的填充时间；采用了本发明的技术方案，可以准确标定换挡过程填充时间，有利于提高换挡品质，而且成本低廉，操作简单，适合工程应用。
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公开(公告)号：CN119821565A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510246107.2
申请日：2025-03-04
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本公开提供了一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置。该装置包括尾气收集装置、压缩气体储存装置、膨胀单元、恒温装置、气体输送组件、超空泡发射装置。尾气收集装置收集和过滤水陆两栖车发动机产生的尾气，压缩存储在压缩气体储存装置中。使用时，气体通过膨胀单元、恒温装置进行压力、温度调节，然后经由体输送组件输送到设置在水陆两栖车体的艏部的超空泡发射装置，具有所需压力和温度稳定的气体通过超空泡发射装置上的孔洞向外发出，在孔洞周围形成用于减阻的超空泡。使用本发明能够减小水陆两栖车在水上航行过程中所受的阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117932824A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410335271.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种回转包容型发动机燃烧室构型参数化设计方法，属于发动机技术领域，包括以下步骤：步骤1、确定燃烧室的几何构成和选取定量描述截面的基本参数；步骤2、利用基本参数，根据相关的几何约束关系，计算得到其余参数；步骤3、根据求解得到的截面各参数计算得到燃烧室体积；步骤4、利用穷举法筛选出任意多且可行的燃烧室参数化设计方案。本发明提供了一种回转包容型发动机燃烧室构型参数化设计方法，通过确定构型的基本坐标参数以及利用基本参数定量表示其余参数，以及计算燃烧室空间的体积，可实现利用参数和公式定量描述燃烧室的几何构型，同时达到获取满足各种几何约束的燃烧室构型参数化设计方案的目的。
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公开(公告)号：CN116756621A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311008854.X
申请日：2023-08-11
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G01M15/05 , F02B77/08
Abstract: 本发明涉及发动机故障诊断技术领域，具体公开了一种发动机进排气故障在线诊断方法，包括如下步骤：（1）对发动机关键信息采集，与标定结果对比；（2）改变发动机转速，再次对关键信息进行采集，并与标定结果对比；（3）再次改变发动机转速，并对关键信息进行采集，并与目前工况标定结果对比；（4）结果分析；（5）提取排气门开启时刻及进气门关闭时刻；（6）对进排气故障进行区分。通过利用故障在不同工况下对发动机性能的不同影响，对气门间隙异常、气门正时异常以及气门漏气等常见故障进行分类，实现在不拆机的情况下对故障进行初步识别，为未来发动机在线维护提供基础。
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公开(公告)号：CN102278465B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110132511.5
申请日：2011-05-20
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16H61/38
Abstract: 本发明公开了一种换档过程控制参数标定方法，适用于离合器-离合器式液力自动变速器，预标定待接合离合器控制阀PWM值的初始值、待分离离合器控制阀PWM值的终止值、待分离离合器控制阀PWM值的初始值、将待接合离合器控制阀PWM值的终止值、填充速率和填充时间进行预标定；标定待分离离合器控制阀PWM临界值；标定待接合离合器控制阀PWM临界值；标定待分离离合器控制阀PWM下降速率。采用了本发明的技术方案，不仅为离合器-离合器式液力自动变速器提供了完整的换档过程控制参数标定方法，而且可以减少换档过程标定工作量，使标定后的换档过程满足换档品质要求。
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公开(公告)号：CN102278465A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110132511.5
申请日：2011-05-20
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16H61/38
Abstract: 本发明公开了一种换档过程控制参数标定方法，适用于离合器-离合器式液力自动变速器，预标定待接合离合器控制阀PWM值的初始值、待分离离合器控制阀PWM值的终止值、待分离离合器控制阀PWM值的初始值、将待接合离合器控制阀PWM值的终止值、填充速率和填充时间进行预标定；标定待分离离合器控制阀PWM临界值；标定待接合离合器控制阀PWM临界值；标定待分离离合器控制阀PWM下降速率。采用了本发明的技术方案，不仅为离合器-离合器式液力自动变速器提供了完整的换档过程控制参数标定方法，而且可以减少换档过程标定工作量，使标定后的换档过程满足换档品质要求。
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公开(公告)号：CN117688874B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410158238.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种超临界流体热力学状态判别与计算方法，属于热力学状态判别和计算技术领域，包括以下步骤：步骤1、通过立方型状态方程与混合规则求解出二元系统的气液相平衡线；步骤2、确定二元系统的在各个环境压力条件下的临界混合点；步骤3、求解二元系统在各环境压力条件下的定压比热容，并确定定压比热容的峰值对应的热力学状态；步骤4、根据所获的临界混合点确定临界混合线和各个环境压力下的临界组分线，根据所获各个环境压力条件下的定压比热容峰值所对应的热力学状态确定伪沸线；步骤5、将温度组分平面图分成五个区域，确定超临界条件下流体的热力学状态。本发明提供一种超临界流体热力学状态判别与计算方法，计算速度快节约资金。
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