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公开(公告)号:CN106644535B
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201610822351.X
申请日:2016-09-13
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种姿控系统全物理仿真用三自由度磁浮台,包括负载平台、磁轴承组、支承基座三个模块。负载平台上放置姿控系统的各种单机。磁轴承组给负载平台提供三个自由度的可控磁力,悬浮负载平台,使其在三个转动方向上自由运动。支承基座模块使给非悬浮状态下的负载平台提供支承和保护作用。本发明使用磁轴承悬浮负载平台,可以在真空、高低温环境下进行姿控系统全物理仿真,使姿控系统全物理仿真更接近太空环境。本发明设计了一种三自由度全解耦磁悬浮轴承分布结构,实现对负载平面三自由度平动控制力的同时,不产生转动力矩,同时消除了气浮台的气流扰动,并且可以主动隔离振动,提高了全物理仿真的精度。本发明适用于对小卫星进行三自由度全物理仿真。
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公开(公告)号:CN109229425B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201811157530.1
申请日:2018-09-30
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种金字塔构型四轴微纳飞轮结构,四个微纳型飞轮分别通过其第一支架安装在组合体整机基座上,成金字塔构型,微纳型飞轮角动量法线与安装面法线夹角可根据需要任意设置;四个微纳型飞轮由密封罩包覆;四路COTS器件驱动线路集成在一块线路板上,对外电气接口由一个接插件实现,简化了结构,降低了成本。驱动线路置于真空密封腔另一侧非密封腔内,并由盖板实现辐照防护,改善了散热条件。此外,该结构还减小了体积、重量;整机为长方体结构,四个微纳型飞轮由整机基座实现对整星机械接口,简化了安装方式,使用方便;轴承组件由一对轴承展开实现外圈或内圈旋转,减少了零件数量,简化了组件结构。
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公开(公告)号:CN109229425A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811157530.1
申请日:2018-09-30
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种金字塔构型四轴微纳飞轮结构,四个微纳型飞轮分别通过其第一支架安装在组合体整机基座上,成金字塔构型,微纳型飞轮角动量法线与安装面法线夹角可根据需要任意设置;四个微纳型飞轮由密封罩包覆;四路COTS器件驱动线路集成在一块线路板上,对外电气接口由一个接插件实现,简化了结构,降低了成本。驱动线路置于真空密封腔另一侧非密封腔内,并由盖板实现辐照防护,改善了散热条件。此外,该结构还减小了体积、重量;整机为长方体结构,四个微纳型飞轮由整机基座实现对整星机械接口,简化了安装方式,使用方便;轴承组件由一对轴承展开实现外圈或内圈旋转,减少了零件数量,简化了组件结构。
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公开(公告)号:CN106644535A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610822351.X
申请日:2016-09-13
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 一种姿控系统全物理仿真用三自由度磁浮台,包括负载平台、磁轴承组、支承基座三个模块。负载平台上放置姿控系统的各种单机。磁轴承组给负载平台提供三个自由度的可控磁力,悬浮负载平台,使其在三个转动方向上自由运动。支承基座模块使给非悬浮状态下的负载平台提供支承和保护作用。本发明使用磁轴承悬浮负载平台,可以在真空、高低温环境下进行姿控系统全物理仿真,使姿控系统全物理仿真更接近太空环境。本发明设计了一种三自由度全解耦磁悬浮轴承分布结构,实现对负载平面三自由度平动控制力的同时,不产生转动力矩,同时消除了气浮台的气流扰动,并且可以主动隔离振动,提高了全物理仿真的精度。本发明适用于对小卫星进行三自由度全物理仿真。
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公开(公告)号:CN112821827A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202110037444.2
申请日:2021-01-12
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种CMG框架系统谐波减速器扰动抑制系统,可以实现谐波安装误差扰动和低频的机械谐振的有效抑制。本发明采用双旋变测角控制策略抑制谐波减速器安装误差扰动,采用双环非奇异滑模变结构控制策略抑制电机低频机械谐振频率,有效抑制谐波安装误差扰动和低频的机械谐振的问题,提高间接驱动结构控制性能。
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公开(公告)号:CN112821827B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202110037444.2
申请日:2021-01-12
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种CMG框架系统谐波减速器扰动抑制系统,可以实现谐波安装误差扰动和低频的机械谐振的有效抑制。本发明采用双旋变测角控制策略抑制谐波减速器安装误差扰动,采用双环非奇异滑模变结构控制策略抑制电机低频机械谐振频率,有效抑制谐波安装误差扰动和低频的机械谐振的问题,提高间接驱动结构控制性能。
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