一种化工厂数字孪生系统与子系统的数据融合方法

    公开(公告)号:CN116756693A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310774940.5

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明属于化工厂数字孪生技术领域,且公开了一种化工厂数字孪生系统与子系统的数据融合方法,包括以下步骤:S1:定义统一的孪生体ID规则,设计一套特定的孪生体ID规则,孪生体ID包括空间位置、组织结构归属、子系统编号、孪生体类型、设备编号和点位编号元素。本发明设计一套特定的规则,从而用于定义统一的孪生体ID规则,并且针对每个子系统,实现子系统数据的采集,同时可以根据定义的孪生体ID规则,将子系统的数据与相应的孪生体ID进行关联,从而实现数据融合与关联,确保数据能够准确地映射到对应的孪生体中,使得孪生体ID可读性高,并且可以清楚的知道子系统数据中的各项数据,从而使得化工厂的管理和维护变得简单。

    一种地铁可视化接地软件自动化测试装置及方法

    公开(公告)号:CN119807052A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411871076.1

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种地铁可视化接地软件自动化测试装置及方法,装置包括供电系统实时仿真单元:对供电环境模拟实现对地铁供电系统的实时仿真;I EC104协议仿真单元:每个车站对应一个I EC104协议仿真单元,负责仿真主站与各个子站的通信链路;人机交互界面监控和操作单元:监控待测软件的人机界面状态,验证可视化接地软件的交互逻辑和响应;自动化测试管理单元:控制测试过程,与其他单元进行数据交互,管理测试的执行顺序和触发条件;被测可视化接地软件:作为I EC104协议的主站端,接收人为遥控操作,改变供电系统的状态。优点是:灵活轻便,易于集成,能够与地铁可视化接地软件直接集成使用,快速接入调试环境,测试过程中无需部署现场真实设备,提高测试效率。

    一种铁路行业人脸考勤方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117894091A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410202692.1

    申请日:2024-02-23

    Abstract: 本发明属于考勤管理技术领域,且公开了一种铁路行业人脸考勤方法,该人脸考勤方法具体为:S1,人脸图像获取;S2,人脸检测;S3,定位人脸区域;S4,预处理;S5,特征抽取;S6,人脸特征;S7,对比特征;S8,结果。本发明通过采用基于激光扫描人脸技术来解决这些问题,通过简单的设备需求和C/S客户端进行人脸注册和考勤,并具备强大的后端信息化接口,可融入各种铁路行业的信息化管理系统,本专利的活体检测准确率达到94%以上,并能有效降低图片或视频作假的成功率,同时可对带上口罩的人员进行准确识别,为铁路行业提供了一种有效的解决方案。

    一种化工厂生产流程溯源系统及方法

    公开(公告)号:CN117155964A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310963600.7

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明属于化工厂信息化技术领域,且公开了一种化工厂生产流程溯源系统,包括私有链子系统和公有链子系统:其中,私有链子系统包括:数据采集模块、数据传输模块、权限控制模块和私有区块链平台;其中,公有链子系统包括:公共访问控制模块和公有区块链平台;所述数据采集模块采用人工录入或者I oT设备采集的形式。根据查询权限精简溯源树信息,保护工厂的隐私和商业机密,将信息可视化后返回公有链子系统,更可靠、安全、可追溯且便于数据共享的解决方案,解决了现有的基于纸质、电子表格和常规数据库的数据记录方式在化工行业中存在的数据易丢失或损坏、数据不可追溯和难以验证、数据安全性较低以及数据共享和协作困难的问题。

    一种地铁变电所设备故障自动诊断和预测系统

    公开(公告)号:CN119902515A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510087076.0

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种地铁变电所设备故障自动诊断和预测系统,包括电力系统专用大语言模型单元、设备技术规格分析单元、历史故障报告分析单元、I oT数据采集单元、大数据分析与预警单元、故障树分析单元以及故障诊断与预测与报告生成单元。通过这些模块的协同作用,系统能够实现设备故障的快速诊断和预测,自动更新设备故障分析树,生成详尽的故障报告。并且系统能提供设备故障预测功能,帮助运营团队快速响应和处理设备异常。优点是:能够确保地铁供电系统的持续稳定运行,最大程度地减少对城市交通运输系统的影响。

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