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公开(公告)号：CN215989252U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121458324.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院
Abstract: 本实用新型提供一种点式列车控制系统车载天线装置，包括：天线外壳主腔体(1)，线圈(2)，磁棒(3)，线圈(4)，线圈(5)，其中，线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)互为电气独立，且分布在磁棒(3)上；线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)的绕制方向一致，在磁棒(3)上线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)共同绕制，形成至少两个线圈段，每个线圈段上绕制有至少1路线圈，至少有一个线圈段上的线圈的绕制方向与其它线圈段上的线圈的绕制方向相反，且磁棒(3)上的线圈的互感最小。所述车载天线装置避免信号之间存在故障干扰的安全隐患；线圈构成互感调节结构，使得信号互干扰的等效阻抗可忽略；易于生产，维护方便。
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公开(公告)号：CN114564909B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210084293.0
申请日：2022-01-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F30/392 , G06F30/398 , G06F115/12
Abstract: 本发明提出一种去耦电容优化选择方法、系统，无需每次根据仿真结果进行调整，而是根据优化选择策略，直接定量选择所有的去耦电容，在选取的过程中直接达到优化目标，无需选取后再进行优化，整体计算量较小，且易于量化；结合PDN阻抗曲线的频域特性，通过分析计算，定量选择相应的去耦电容，通过对电路板的谐振特性进行仿真分析，确定去耦电容参数及电容在PCB板上的布局规则和位置分布，利用较少的电容数量达到理想的去耦效果。本发明优化选择方法可以根据PDN阻抗特性，定量的选择去耦电容，将去耦电容的数量控制在最小范围内，去耦效果达到理想的状态，同时，优化板上布局、减小分布参数对PDN性能的影响，节约电路板空间和工程成本。
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公开(公告)号：CN114264897B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111399659.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种兼容性性能测试方法及系统，方法用于轨道电路产品，包括如下步骤：通用主机控制部件接收可执行测试命令，对所述可执行测试命令进行解析，得到控制命令，所述可执行测试命令是由测试案例生成的带参数的可执行测试命令；通用主机控制部件通过控制命令对设备运行载体内的多种轨道电路产品进行性能测试。解决目前轨道电路产品性能测试方法具有的只针对轨道电路单类型产品进行测试，未考虑不同类型轨道电路产品测试的兼容性问题以及只针对单类型轨道电路单台产品进行测试，未考虑规模测试的问题。
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公开(公告)号：CN114598352B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210489081.0
申请日：2022-05-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种天线单元，包括：接收模块和发送模块；所述接收模块包括第一接收天线；所述发送模块包括发送天线和第二接收天线。本发明的天线单元设置两个独立的接收天线，能够分别用于接收两种类型和波段的信号，便于独立设计，抗干扰性强，适用范围广，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN114966456A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210559266.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明涉及一种电源直流电流计算方法及监测系统，所述方法包括获取模数转换器采集的实际电压值D、电流互感器参考电压Vref、模数转换器输入范围增益Beta和电流放大倍数Mult；根据所述模数转换器采集的实际电压值D、电流互感器参考电压Vref、模数转换器输入范围增益Beta和电流放大倍数Mult计算电流值I。本发明所保护的技术方案通过软件和硬件结合的方式，消除了零点漂移误差和电偏移误差，保证了精度，从而解决现有技术中，通过软件或硬件方式只消除了零点漂移误差，其他误差无法消除，影响精度的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114385429A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210031721.3
申请日：2022-01-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种板卡测试方法、装置、系统、设备及存储介质，所述方法包括：根据待测板卡的板卡配置文件，确定目标测试点的目标测试点位置；根据所述目标测试点位置，控制目标测试探头运动至所述目标测试点；控制所述目标测试探头的测试探针，在所述目标测试点检测板卡信号；根据所述板卡信号生成测试数据；通过上述技术方案，提高了板卡测试的自动化、智能化水平，降低了技术工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113242026A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110355588.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H03F3/20
Abstract: 本发明提出一种大功率射频滤波器，滤波器沿射频输入信号传输方向依次包括输入端口、第一串联谐振单元、第二并联谐振单元、第三串联谐振单元、第四并联谐振单元、第五串联谐振单元、第六并联谐振单元、第七串联谐振单元、第八并联谐振单元和输出端口。本发明定义了大功率带通滤波器的插入损耗，带外4.5MHz，27.095MHz处的抑制指标，以及大功率滤波器的仿真和实现方式，采用抗大功率设计，带宽定义为包含11.05MHz～16.05MHz，对于27.09MHz，抑制大于50dB，对于6MHz，抑制大于40dB，本发明的大功率带通滤波器具体实现用ADS建模仿真，通过优化电感和电容的数值来完成的。
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公开(公告)号：CN112737612B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110352949.8
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载射频接收板，包括大功率带通滤波器、低通滤波器、第一级放大器、小功率带通滤波器和差分转化电路；所述大功率带通滤波器的输入端接收天线信号，所述大功率带通滤波器的输出端与所述低通滤波器的输入端连接；所述低通滤波器的输出端与所述第一级放大器的输入端连接；所述第一级放大器的输出端与所述小功率带通滤波器的输入端连接；所述小功率带通滤波器的输出端与所述差分转化电路的输入端连接；所述差分转换电路的输出端用于与模数转换器的输入端连接；实现了从接收的天线信号中滤除6MHz以下信号以及27.095MHz信号，保证诸如CDMA（13.5MHz）等信号正常接收。
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公开(公告)号：CN112835342A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110001952.5
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种用于轨道电路的PXI测试系统，该系统包括：放置于PXI机箱内的PXI控制器、PXI数字IO板卡、PXI‑CAN通信板卡、PXI示波器、PXI波形发生器、PXI可编程电阻，以及功率放大器、可编程电源、和海量适配接口层。该系统由PXI控制器驱动整个系统硬件工作，可实现测试项灵活配置、测试过程自动执行、测试状态实时显示、测试结果分析上传等功能。解决了以往系统测试中被测设备耦合制约、测试效率低下等问题。
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公开(公告)号：CN112666878A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110288231.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/00
Abstract: 本发明属于联锁系统IO接点模拟领域，公开了一种联锁系统IO接点模拟装置。所述模拟装置包括输入模拟板、输出模拟板和逻辑控制器，所述输出模拟板用于检测联锁系统驱动板输出的电压信号，所述输入模拟板用于产生直流电压信号，供联锁系统采集板进行电压信号采集；所述逻辑控制器分别与所述输入模拟板和输出模拟板连接，所述输入模拟板和输出模拟板之间通过总线连接通信。通过本发明可以只需一次线路连接，即可满足多种实验情况下IO接点的连接。
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