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公开(公告)号：CN118250663A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410300146.1
申请日：2024-03-15
Applicant: 南京泰通科技股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 张驰 , 赵建国 , 隋秀玉 , 石泉 , 杨胤 , 刘玄 , 李雪 , 葛鹏飞 , 杨涛 , 刘跃遥 , 刘兴 , 熊军 , 张旭德 , 新吉乐图 , 梁冠 , 倪小龙 , 杜利军 , 王麒林 , 蒋金娣
IPC: H04W4/42 , H04W72/0446 , H04W72/0453 , H04W36/16
Abstract: 本发明提供了一种实时兼容无线列调和DRTD场强的无线覆盖方法，采用了定制化的数字变频技术，实现450MHz无线列调和数字列调系统同时工作，使用该方法的弱场覆盖专用的弱场无线覆盖通信设备，上行可同时工作在458MHz和403MHz（或413MHz）频段，下行可同时工作在413MHz（或423MHz）、468MHz或458MHz频段。从而同时满足既有450MHz无线列调系统的上下行同频单工、异频双工通信制式的要求，和数字列调系统全双工制式的要求。最终达到无线弱场区同时具备即按即讲的语音通话功能和数字列调无线业务，实现“大三角”和“小三角”无线对讲业务和数字列调业务可同时进行，互为备份。
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公开(公告)号：CN117956456A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211290515.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种漫游时统一认证及配置管理方法、系统，所述方法包括：用户终端统一到公用的统一认证服务进行认证；用户终端接收认证通过后统一认证服务下发的当前所在路局内的铁路宽带集群通信资源令牌消息；用户终端根据所述令牌消息请求所述当前路局内的铁路宽带集群通信资源。当用户漫游到拜访地时，让拜访地的CSC到归属地的CSC进行该用户的有效性验证，同时让该用户能使用拜访地的MCX服务资源，增加业务操作的连续性。
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公开(公告)号：CN115884128B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310085070.0
申请日：2023-02-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车跨核心网通信方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据列首通信设备和列尾通信设备的设备标识，分别确定所述列首通信设备和列尾通信设备在第一域名服务器中分配的第一列首通信IP和第一列尾通信IP；所述第一域名服务器为第一核心网的域名服务器；确定所述列首通信设备是否进入第二核心网；若确定所述列首通信设备进入第二核心网，则通过所述列车通信设备在第二核心网的第二列首通信IP和所述第一列尾通信IP，建立位于第一核心网中列尾通信设备与位于第二核心网中列首通信设备之间的通信连接。本发明实施例可以实现跨核心网切换时业务的无感知切换，保证业务的顺利进行。
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公开(公告)号：CN114007200B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111237727.8
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/30 , H04L61/4511
Abstract: 本申请实施例公开了一种调度命令信息发送方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取调度集中CTC系统发送的对待调度机车的调度命令信息；根据所述待调度机车的机车标识，确定所述待调度机车当前所属的目标区域对应覆盖的目标网络；根据所述目标网络，向所述待调度机车发送所述调度命令信息。本申请实施例实现了至少一种铁路无线通信网络共存情况下，CTC系统能够准确无误的将调度命令信息下发至行驶机车的车载终端。
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公开(公告)号：CN118055384A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410272562.5
申请日：2024-03-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于轨道交通的车载多模通信系统和方法，所述适用于轨道交通的车载多模通信系统包括：多制式车载模块，用于接入不同类型的网络以形成不同的传输通道，从而实现车载ATP设备与地面RBC设备之间的数据传输；多模控制模块，用于基于动态AHP算法实现车载ATP设备在所述多制式车载模块中的多个传输通道之间切换控制，以实现车载ATP设备和所述多制式车载模块进行数据传输。本发明可同时支持多种无线通信制式，通过车载多模通信系统可以实现车载ATP设备与多种制式的车载无线通信设备的一体化接入，提高系统的快速扩容能力和一体化管控能力，满足列车在不同无线通信网络覆盖线路上的数据连续传输和网络切换需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117425202A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210807974.5
申请日：2022-07-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能网业务处理方法及系统，其中所述处理方法包括以下步骤：移动用户于所在地发起功能号码注册，将携带通信号码和功能号码的注册请求发送至所在地的集群通信设备；其中，所述所在地包括归属地和拜访地；所在地的集群通信设备将注册请求发送至公共智能网；公共智能网将注册请求中携带的通信号码和功能号码绑定。本发明解决了漫游场景下，智能网功能号码注册、功能寻址和位置寻址等流程中，涉及跨局交互的问题，移动用户漫游后可以直接在当前所在路局的集群通信设备上进行功能号码业务的处理方式，简化了消息交互的业务处理流程。
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公开(公告)号：CN115884128A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310085070.0
申请日：2023-02-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车跨核心网通信方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据列首通信设备和列尾通信设备的设备标识，分别确定所述列首通信设备和列尾通信设备在第一域名服务器中分配的第一列首通信IP和第一列尾通信IP；所述第一域名服务器为第一核心网的域名服务器；确定所述列首通信设备是否进入第二核心网；若确定所述列首通信设备进入第二核心网，则通过所述列车通信设备在第二核心网的第二列首通信IP和所述第一列尾通信IP，建立位于第一核心网中列尾通信设备与位于第二核心网中列首通信设备之间的通信连接。本发明实施例可以实现跨核心网切换时业务的无感知切换，保证业务的顺利进行。
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公开(公告)号：CN114007200A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111237727.8
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/30 , H04L61/4511
Abstract: 本申请实施例公开了一种调度命令信息发送方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取调度集中CTC系统发送的对待调度机车的调度命令信息；根据所述待调度机车的机车标识，确定所述待调度机车当前所属的目标区域对应覆盖的目标网络；根据所述目标网络，向所述待调度机车发送所述调度命令信息。本申请实施例实现了至少一种铁路无线通信网络共存情况下，CTC系统能够准确无误的将调度命令信息下发至行驶机车的车载终端。
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公开(公告)号：CN107948948B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201711084959.8
申请日：2017-11-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提供了一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分布式网络系统解决了目前LTE‑R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。
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公开(公告)号：CN107948948A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711084959.8
申请日：2017-11-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提供了一种LTE-R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分布式网络系统解决了目前LTE-R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。
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