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公开(公告)号：CN119445608A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510031708.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06V30/422 , G06F30/10 , G06V30/413 , G06V30/414
Abstract: 本发明公开了一种图纸自动化审核方法、装置、设备、介质及程序，方法包括：获取列车系统关联图纸；其中，所述列车系统关联图纸包括车站计算机联锁关联图纸和/或列控中心关联图纸；对所述列车系统关联图纸进行自动化识别，得到图纸初始识别数据；对所述图纸初始识别数据进行数字化处理，得到数字化图纸数据；对所述数字化图纸数据进行单源校核，得到单源校核结果；对所述数字化图纸数据进行双源校核，得到双源校核结果；根据所述单源校核结果和所述双源校核结果生成所述列车系统关联图纸的目标审核结果。本发明的技术方案能够提高图纸审核的准确性、高效性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115955370B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310185622.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L67/12 , H04L67/10 , H04L67/146
Abstract: 本发明涉及一种列控数据中心管理系统和方法，属于列车控制技术领域，所述系统包括数据上报模块、数据处理模块、汇总服务器和中心服务器；所述方法包括以下步骤：收集并上报列控数据；对列控数据进行核查；将列控数据连接形成网状列控数据；将网状列控数据进行连接形成全国性网状列控数据。本发明能够确保在数据交流或者衔接时数据的一致性，避免了工程的延迟和错误，从而不需要反复修改，在使用数据资料时能确保一致性和正确性，不需要反复核对。
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公开(公告)号：CN115955370A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310185622.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/42 , H04L67/12 , H04L67/10 , H04L67/146
Abstract: 本发明涉及一种列控数据中心管理系统和方法，属于列车控制技术领域，所述系统包括数据上报模块、数据处理模块、汇总服务器和中心服务器；所述方法包括以下步骤：收集并上报列控数据；对列控数据进行核查；将列控数据连接形成网状列控数据；将网状列控数据进行连接形成全国性网状列控数据。本发明能够确保在数据交流或者衔接时数据的一致性，避免了工程的延迟和错误，从而不需要反复修改，在使用数据资料时能确保一致性和正确性，不需要反复核对。
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公开(公告)号：CN118701135A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410885496.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路的继电电路、轨道电路系统及工作方法，所述继电电路包括在每个轨道区段中均设置有效码继电器，其中，每个轨道区段中设置的有效码继电器分别与相应的轨道传递继电器连接，用于控制向轨道区段中发码的时机。上述继电电路通过在每个轨道区段中设置有效码继电器，能够有效地控制向轨道区段中发码的发码时机。
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公开(公告)号：CN118082919A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410293949.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L19/14
Abstract: 本发明涉及一种提高跨场作业效率的方法及系统，属于轨道交通跨场作业技术领域。所述方法包括将两相邻车场分别连接独立的CTC和CBI设备；将连接两相邻车场的两道岔分别按单动设置；将两道岔分别设置为单个车场操纵；将两道岔分别增设进路继电器和防护继电器；相邻车场办理经场间衔接道岔定位的进路时，互相检查对方场场间衔接道岔定位锁闭状态。本发明用场间设置单动道岔的方式，在两场办理经场间衔接道岔定位的进路时，互相检查对方场场间衔接道岔定位锁闭状态，从而保证安全。在两场间需要进行经场间衔接道岔反位的作业时，由CTC自动触发场间进路，下发至计算机联锁分别执行各场进路，提高了场间作业效率。
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