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公开(公告)号：CN117782717A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311670691.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土胶接缝劈裂强度试件制作及试验方法，并解决混凝土胶拼试件制作时过程复杂、成本高且胶接缝厚度与胶拼质量无法控制的问题。制作方法包括拼接块浇筑、胶粘面粗糙化、粘贴垫片、涂抹结构胶、拼接块对中、两端挤压并监测挤压力、挤压力保持在0.3MPa时清除多余胶体、待胶体凝固后胶拼试件制作完成。胶拼装置包括上压板、下压板、螺杆、螺母、垫片及测力传感器。上压板与下压板之间连有螺杆，上压板侧螺杆设置螺母、垫片与测力传感器，下压板侧螺杆设置垫片与螺母。试验装置包括千斤顶及钢垫块。制作时，本发明利用垫片保证胶接缝厚度，并在挤压时通过压力传感器监测挤压力以保证挤压力保持在0.3MPa，胶体凝固后所得试件即为混凝土胶接缝劈裂强度试件。试验时，本发明利用刚垫块保证胶接缝受集中力，以准确得到胶拼试件的劈裂强度。
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公开(公告)号：CN117344808A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311438672.6
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京中交桥宇科技有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁水下桩基自动检测装置，采用双层结构布置方式，包括上方的承重与升降层和下方的扫描检测层组成，上述两层结构均为中空圆环形状，环绕在需要进行检测的桥梁水下桩基的四周，且圆环内径大于桩基外径；所述承重与升降层锚固在需要进行检测的桥梁水下桩基的水上部分，承担整套装置的全部重量，并驱动扫描检测层沿桩基轴线上下升降，所述扫描检测层可以沿着墩柱轴线上下升降，当升降到测量高度后，可以自动抱紧桩基表面，避免装置在水流作用下发生振动或位移；当扫描检测层停留于测量高度时，可以环绕桩基表面水平旋转，实现该高度范围内桩基表面无死角探测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114016372A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111088586.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/16 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥复位耗能型中央扣及其设计、使用方法。包括内芯、环簧部件、铅阻尼部件、内管、摩擦板、外管、螺栓、密封圈和密封条。摩擦板与铅阻尼部件并联后，再与环簧串联。内芯位于装置中轴线，内芯左侧末端设有铰接孔，内管套设于内芯外，内管右侧末端同样设有铰接孔，两端铰接孔用以与外部连接。摩擦板固定于外管内壁，外管套设于内管外，并在外管翼缘位置均匀留有螺栓孔，用于两个半圆外管连接。本发明通过铅阻尼部件的剪切作用、摩擦板的摩擦作用同时耗能，耗能性能稳定；通过环簧部件实现装置的自复位功能，从而有效降低结构的残余位移。本发明以凹槽和螺栓完成部件的固定和连接，以外部铰接串联的结构形式进行安装，便于后期装置内部构件的维护及构件损伤后的更换，具备较高的经济性。
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公开(公告)号：CN117802917A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311865000.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种自复位减震装置和桥梁自复位系统，自复位减震装置连接在主梁与桥墩之间，其包括：外管，其一端与所述主梁连接，所述外管内具有复位段和耗能段，所述复位段内设有弹性件，所述耗能段内设有阻尼件；内管，其一端与所述桥墩相连，所述内管的另一端穿设在所述弹性件和所述阻尼件中；其中，在所述内管与所述外管相互靠近或相互远离的状态下，所述弹性件在所述复位段内被压缩。本发明所述的自复位减震装置能够解决目前铁路桥梁存在的主体结构震时内力大、位移响应显著，震后残余位移大的问题。
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公开(公告)号：CN114016372B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111088586.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D11/02 , E01D19/00 , E01D19/16 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥复位耗能型中央扣及其设计、使用方法。包括内芯、环簧部件、铅阻尼部件、内管、摩擦板、外管、螺栓、密封圈和密封条。摩擦板与铅阻尼部件并联后，再与环簧串联。内芯位于装置中轴线，内芯左侧末端设有铰接孔，内管套设于内芯外，内管右侧末端同样设有铰接孔，两端铰接孔用以与外部连接。摩擦板固定于外管内壁，外管套设于内管外，并在外管翼缘位置均匀留有螺栓孔，用于两个半圆外管连接。本发明通过铅阻尼部件的剪切作用、摩擦板的摩擦作用同时耗能，耗能性能稳定；通过环簧部件实现装置的自复位功能，从而有效降低结构的残余位移。本发明以凹槽和螺栓完成部件的固定和连接，以外部铰接串联的结构形式进行安装，便于后期装置内部构件的维护及构件损伤后的更换，具备较高的经济性。
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公开(公告)号：CN117779974A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311793621.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 北京交通大学 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种可变刚度‑震后免损伤的低预应力自复位减震装置，属于减震装置技术领域，外管、以及一端可活动的伸入外管的内管；外管的内部依次设有四个挡板，相邻的两个挡板之间为一个腔体；位于两端的腔体内设弹性复位件，内管可活动的穿过挡板、弹性复位件；位于中间的腔体的两个挡板分别连接有一位移放大机构，两个位移放大机构分别连接有一铅挤压阻尼机构。本发明实现了可变刚度与位移放大功能，可实现震后无损伤、抗疲劳性、长耐久性、抗腐蚀性的优良特性；降低了装置的初始预应力水平；减小了安装空间需求；增强了铅挤压阻尼机构的耗能能力，弥补复位系统位移能力不足的缺点，提高装置的灵活性，增强装置的抗震性能。
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公开(公告)号：CN117760841A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311527139.7
申请日：2023-11-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土胶接缝抗拉强度试件的制作及试验方法。混凝土胶接缝抗拉强度试件，包括上拼接块、下拼接块及胶层，所述上拼接块和下拼接块内置四棱锥型钢筋骨架，所述上拼接块和下拼接块通过胶粘剂粘接，所述上拼接块位于下拼接块上端，所述上拼接块与下拼接块中心位于同一直线。混凝土胶接缝抗拉强度试件的试验方法，包括试验台与混凝土胶接缝抗拉强度试件，所述试验台包括上夹具、下夹具和垫板，所述混凝土胶接缝抗拉强度试件上下端连接筋固定于上下夹具中，所述胶拼试件下表面置于垫板上。本发明所述混凝土胶接缝抗拉强度试件内置四棱锥型钢筋骨架和钢筋网，四棱锥型钢筋骨架与钢筋网可有效增大钢筋与混凝土间接触面积，保证混凝土胶接缝抗拉强度试验过程顺利进行。本发明所述制作方法与试验方法，可有效制作用于抗拉强度试验的混凝土胶接缝抗拉强度试件，并直接得到的混凝土胶接缝抗拉强度，制作过程与试验过程简单易行，便于在工程实践中推广应用。
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